Jeep自由光自由侠指南者销量暴跌、大指挥官惨淡，广汽菲克深陷危机

日前，2018年10月份的国内汽车销量数据已经出炉。

数据显示，今年1-10月份广汽菲克（全称为：广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司）Jeep品牌的Jeep自由侠、Jeep自由光、Jeep指南者三款车的销量与去年同期相比均大幅下滑，而Jeep旗下的第四款车——今年上半年新上市的Jeep大指挥官，5-10月份这6个月里销量也都十分惨淡。

Jeep旗下全部四款车型不是同比大幅下滑就是销量表现不佳，广汽菲克深陷危机。

下滑尤为惨烈的当属Jeep自由光。作为曾月销过万的明星车型，今年以来，销量却一路暴跌，月月腰斩，近两月更是跌幅达到-74.92%和-78.00%。此外，Jeep自由侠、Jeep指南者的销量也是一路大跌。除了下半年以来SUV市场热度减退这个外部原因外，更多的还是广汽菲克Jeep自身产品力的问题。

想当初，大指挥官在上市前对标汉兰达的豪言壮语言犹在耳，但残酷的实际销量却给它当头泼下了冷水。从表中其与汉兰达的销量对比可以看出，Jeep大指挥官想要对标汉兰达可谓相距甚远。6个月来销量只能用惨淡二字来形容，上市一个月仅销售326辆，最高的月份也仅仅售出2617辆，并且紧接着就是连续两个月的销量下跌，一度跌破了2000大关。

Jeep是二战功勋车型，在SUV中一直以硬派越野著称，一度是越野车中的一线豪华品牌。然而在开启国产化之后，其口碑却一落千丈，种种问题的频繁曝出，也让如今的Jeep早已不复当年之勇。

现在提起Jeep，消费者首先想到的就是油耗高、烧机油、断轴。

今年9月份，央视曝光Jeep2.4L发动机的烧机油问题，广汽菲克随后召回了Jeep搭载2.4L发动机的自由光、指南者等车型共计13.7万辆。再加上早些时候被曝出的Jeep自由侠断轴事件，去年8月份还发生了数十名自由光车主集体维权事件。一系列的事件不断侵蚀着“Jeep”这块金字招牌，如今从销量可以看出，广汽菲克Jeep的品牌口碑已岌岌可危。

广汽菲克Jeep品牌目前国产的有四款车型，如前所述分别是自由侠、自由光、指南者和大指挥官。

定价虚高，也是它们集体陷落的原因之一。大指挥官的顶配车型甚至40万出头，面对惨淡的销量依然没有丝毫降价的意思。