功夫汽车 | 奇瑞捷豹路虎“触电”的“功守之道”，究竟有何“门道”？

42.28万元，与路虎发现运动版燃油版几乎同价起售，拥有路虎引以为傲的“ATRS全地形反馈系统”……全新路虎发现运动版P300e插电混动无不透露出，奇瑞捷豹路虎要在新能源赛道中按下“快进键”的雄心。

事实上，不论是从制造品质到三电系统，还是备受消费者关注的电池安全性上，奇瑞捷豹路虎在这款车上展现出的种种“不妥协”，值得消费者的关注。

从全新路虎发现运动版P300e插电混动公布售价所引发的热度，我们可以窥见奇瑞捷豹路虎征战新能源车市场独特的“攻守道”。

在广州车展普通观众日上，功夫汽车从一位粉丝的反应中，深深感受到全新路虎发现运动版P300e插电混动来势汹汹的“攻势”。

80后的Austin是一名典型的越野爱好者，在此前的北京车展上已对全新路虎发现运动版P300e插电混动产生了极大兴趣。

“外观基本与燃油版一致，没什么大改动，它的三种驾驶模式以及同时支持快充、慢充，让我心动。”Austin兴奋地表示,“更关键的是，同等价位能买到一辆与燃油版一样性能的新能源车。”

对此，奇瑞捷豹路虎汽车有限公司常务副总裁陈雪峰解惑道：

除了颇具竞争力的定价之外，全新路虎发现运动版P300e插电混动在硬核产品力上，同样攻势十足。

作为一个以“全地形科技”为卖点的老牌SUV品牌，该车即便更换了“内芯”，但其出色的越野性能和驾驶乐趣，没有丝毫减少。

基于先进的PTA豪华横置发动机平台，新车配备全新英杰力1.5升发动机和插电式混合动力系统，发动机与电动机共同协作，有着动力强劲，油耗低，动能回收率高三大特点。

而前后轮独立驱动，最大程度发挥动力性能及越野性能，确保全新路虎发现运动版P300e插电混动拥有强大的路虎全地形能力，适应多种复杂越野路况。

值得一提的是，全新路虎发现运动版P300e插电混动共有纯电动、混动和电量保持三种工作模式，其中电量保持模式，能让长途出行兼顾一定驾驶乐趣与低能耗。

例如，在高速驾驶时，如果电量只剩下50%，但又要确保在一些极端的情况下需要电机介入来带动高扭矩的输出（例如紧急加速），那么这时候就可以选择电量保持模式。在该模式下，电机只会在需要的时候介入，而当低于锁定电量的时候会自动采用柴油发动机来进行操作。

除了在驾驶性能上“不妥协”，全新路虎发现运动版P300e插电混动在安全上，亦丝毫没有“松懈”。

以最能体现越野车性能之一的涉水深度为例，为了确保电池安全性，奇瑞捷豹路虎特别针对PHEV车型，在常熟工厂质量中心新增涉水跑道实验。

从价格到性能，全新路虎发现运动版P300e插电混动在豪华车市场都呈现出来势汹汹之势。

当然，这款新车凌厉攻势的背后，有着强大的后盾。

功夫汽车了解到，为了给中国消费者带来全球品质的产品，奇瑞捷豹路虎此次在“智”造以及品控方面进行“升级攻势”。这将为这款新车乃至今后奇瑞捷豹路虎的电动化之路保驾护航。

首先，奇瑞捷豹路虎除了对品控进行升级之外，还深度应用大数据及工业物联网，以实现高压零部件制造全程数据追溯。

其次，新增的六大安全规则测试点，对车辆进行100%的检测，更全方位保障PHEV车辆的安全性能。同时增加的在线NEV设备检测，更进一步保障整车质量，确保新能源零部件的严苛品质和整车稳定性。

早在三年前，奇瑞捷豹路虎已经为电动化时代未雨绸缪。在中国成立八年以来所构建起的强大智造体系力，更是奇瑞捷豹路虎在电气化时代底气十足的关键。

作为捷豹路虎首个英国本土之外的整车制造工厂，常熟生产基地如今通过8年的运营，已建立起一套从生产制造、质量、研发、物流以及采购的完整体系。这是奇瑞捷豹路虎“智”造升级的根基所在。

特别在研发体系上，奇瑞捷豹路虎已具备从产品规划、造型设计、项目管理、流程及系统，到工程开发、车辆试制试验和认证的整车研发全业务链能力，从而确保新车能够达到品牌的全球标准。

“从混合动力车型质量品控角度，奇瑞捷豹路虎整个生产基地质量水平非常高，这次混合动力的导入，按照标准的流程往前走，基本上还没有碰到太大的挑战。”陈雪峰自信地对功夫汽车表示。

在他看来，奇瑞捷豹路虎不仅建立了真正意义上的全球化供应链，而且打造了完整的供应商质量管理体系和采购体系。这些都确保合资公司的产品拥有全球一流品质，树立了中国高端汽车国产化零部件质量体系新标杆。

值得期待的是，奇瑞捷豹路虎已在今年通过国家工信部新能源汽车生产准入审核。可以预见的是，接下来，奇瑞捷豹路虎将加速向市场投放更多的电动化新车，并有望进一步通过中国市场的实践，对全球市场进行反哺和引导。

奇瑞捷豹路虎正在迎来一个快速发展的机遇窗口期。

最新数据显示，今年1-10月，该公司累计批售销量同比提升11.3%，且连续实现批售销量增长。

电动化战略稳步而快速推进，将为奇瑞捷豹路虎在全新的赛道上，焕发全新的市场动能。

毋庸置疑，全新路虎发现运动版P300e插电混动的到来，将是奇瑞捷豹路虎电动化进程的一次加速度，更是其本土化战略的一次嬗变。