日前,据路透社报道,大众集团CEO迪斯正谋求安插自己的两位亲信进入集团要职,他推举奥迪首席财务官阿诺·安特利茨(Arno Antlitz)晋升为大众集团首席财务官;推举集团零部件业务负责人托马斯·施马尔(Thomas Schmall)晋升为大众集团首席采购官员。路透社认为,这是迪斯向监事会施压的一种手段,以迫使后者同意自己的续约申请。
日前,据外媒报道,日产汽车将获得日本国际协力银行(JBIC)提供的20亿美元(约合人民币131亿元)信贷资金,这是日产此前申请的41亿美元信贷协议中的一部分。
JBIC是日本国有出口信贷机构,此举意在帮助日产汽车提振在美业绩。日产在北美市场的表现持续低迷,数据显示,2019年日产北美公司销量下滑9.9%至135万辆;今年依旧未止住跌势,日产第二财季财报显示,今年7-9月,日产在美销量为22.1万辆,同比下降32.4%。
日前,我们从海外媒体获悉,Jeep品牌于日前在北美本土市场正式向美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)提交了召回申请,将于2020年12月31日起,召回部分大切诺基EcoDiesel(柴油版)车型。
召回范围:
召回34334辆Jeep大切诺基EcoDiesel车型,其中28884辆为美国本土销售车型,而剩余车辆则被销往加拿大。
召回原因:
根据Jeep官方提交的报告显示,此次召回是因为该款车型发动机的排气再循环冷却器存在起火隐患。在使用较长时间后,该发动机的冷却器会因热应力而破裂。如果发生这种情况,它将使预热的汽化冷却剂进入进气歧管,从而导致起火,存在隐患。
日前,宁波均胜电子股份有限公司(简称:均胜电子)公告称,公司于11月24日同广东香山衡器集团股份有限公司(简称;香山股份)签署了《股份转让协议》和《业绩承诺与补偿协议》,约定香山股份将向公司支付现金购买其持有的宁波均胜群英汽车系统股份有限公司(简称;均胜群英)51%股份,本次交易总金额为20.4亿元。
根据公告显示,均胜群英成立于2001年11月,注册资金9.93亿元,股东结构为均胜电子持股71.85%、宁波均胜科技有限公司持股23.95%;宁波均好企业管理咨询合伙企业(有限合伙)持股2.32%,宁波均享投资管理合伙企业(有限合伙)持股1.89%。
均胜群英于2019年3月正式成立,由均胜电子旗下子公司均胜汽车电子与德国群英合并成为全新的均胜群英汽车系统公司。公司涵盖高压充配电单元、涡轮增压进排气系统、车身清洗系统、空气管理系统及其他高端内饰件等,大部分产品市场占有率均位居中国市场前茅。
日前我们获悉,小鹏将在全国50多个城市持续布局线下门店,端到端员工总人数已突破5000。此外自11月30日起,小鹏超充将再新增20个免费充电城市。加上此前已开通此项业务的44个城市,小鹏超充已在国内64个城市推出免费充电服务。
截止美东时间周一(11月23日)收盘,小鹏汽车股价暴涨33.92%,总市值突破500亿美元,跻身全球车企市值前十。11月27日,小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏发了一封全员邮件,总结过往成绩的同时提醒公司员工不要过度关注股价的短线起落,而是要关注长线收益,以及自身业务的成长速度。
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