爱憎TOP5 | 懂大众的都买了斯柯达？斯柯达柯珞克究竟值得买吗？
德国大众的捷克表兄斯柯达
旗下最小的SUV
文丨闵金星
在中国说起斯柯达很多人可能会误认为它是一个德国品牌，在欧洲斯柯达却是家喻户晓的捷克明星品牌，不过这颗捷克工业史上的明珠可谓命运多舛。
19世纪末期捷克没有本土自行车工厂，几乎所有自行车都是英国进口的，大部分捷克人都看不懂用英语书写的说明书，故此捷克机械师Vaclav Laurin萌生了制造自行车的念头。
正苦于没资金时，他结识了商人Vaclav Klement，两人一拍即合成立了Laurin&Klement公司，开始制造Slavia牌自行车。
20世纪初期，L&K和所有自行车企业一样都投身到摩托车和汽车制造中去，不到十年L&K公司已经成为世界知名的捷克汽车之名品牌。
好景不长，随着一战的爆发L&K公司在斯柯达工厂的领导下转为生产军火。一战结束后军品市场萎缩，斯柯达工厂与L&K合并成立了斯柯达汽车公司投身到民用工业领域，20世纪20-30年代斯柯达一度成为了比肩劳斯莱斯的豪华品牌...
本期《爱憎TOP5》的主角是来自上汽大众斯柯达的柯米克，它有哪些优缺点、是不是一台适合过日子的车？请看视频！
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先说说我们喜欢的地方
维修保养方便：斯柯达柯米克基于PQ34平台打造，与十年在中国销售350万台的老朗逸同平台，可以毫不夸张的说只要能修车的地方就能修柯米克，而且售后维修保养的价格也是非常低廉的。
成熟的动力总成：采用大众EA211 1.5L自然吸气发动机，匹配爱信6AT变速箱，不用担心涡轮增压发动机或是双离合变速箱出现问题。
储物空间大：斯柯达柯米克的后备厢空间比较大，比同级别竞品有优势，经过我们实际测量柯米克的后备厢高91cm、宽127cm、进深97cm。
配置丰富：在十万出头的合资品牌SUV里柯米克的配置具有明显的优势，自动大灯、双区自动空调、感应雨刷，只看配置表会误认为这是一部自主品牌SUV...
车机好用：一般十万块钱出头的合资品牌SUV在中控车机上都很吝啬，要么安装一块尺寸极小的屏幕或者直接没有屏幕，柯米克则配备了8英寸带车联网功能的车机。
这些地方还有待改进：
动力不足：柯米克搭载的1.5L自然吸气发动机虽然很成熟可靠，但是它110匹的最大马力和150牛米的峰值扭矩只能满足佛系驾驶员的买菜需求。
内饰塑料感：其实对于一台售价十万元出头的合资SUV来说我们不该去苛求它的用料，但是也不能全车除了座椅一块软性材料都不用吧。
没有电子手刹和自动驻车：在电子手刹普及的今天，还依旧使用机械式拉线手刹的确有点说不过去，而且它的间接式胎压监测误报的几率真的很高。
车机没有自带流量：既然都配备了具备车联网功能的车机，为什么不随车赠送一部分流量让消费者体验呢？需要自己买SIM卡才能使用，对于车主来说的确有些麻烦了。
后排不舒适：后排和前排比起来真的是亲妈和后娘的区别，别说分区空调了连出风口都没有，只给了一个12V电源没有USB接口，没有中央扶手也就罢了连中间座位的头枕都给省了。
总结
百年老厂斯柯达在中国的表现一直不温不火，长期以来都被消费者看成大众二队，提起斯柯达大家想到的就是上汽大众，甚至都不认识斯柯达的logo是什么含义。摆脱大众二队的人设才是斯柯达实现销量突破的关键！
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