名爵HS试驾:7秒破百、36米刹停、36.5分贝超静音！

如果不加梳理，或许很多人并没有意识到，看似平淡常规的日常通勤路况，却几乎涵盖了全要素用车状态，看似平淡常规的日常通勤路况，却是对汽车综合产品力的全面考量！

相比过去常规的、常见的动态试驾，此次上汽MG名爵“全球首创一日通勤用车评测”，其目的，也就是要在最贴近广大消费者日常的真实用车环境下，去测试、考量、评估一款产品的全方位综合实力！

这一创新举措，无论是对于业界评测标准与方法的更新演进，还是对于潜在消费者针对性参考价值的提升，都有巨大的积极意义与推动作用。

此次挑战“全球首创一日通勤用车评测”的，是近来备受汽车圈关注的高性能荷尔蒙SUV——名爵HS ，自9月16日上市以来其关注热度持续走高，11万多起的亲民售价更是受到了一大波年轻人的喜爱和追捧。

“7秒破百、36米刹停”的强劲表现牢固捍卫MG名爵百年运动汽车品牌的性能底蕴；36.5分贝怠速车内静谧性表现，超越昂科威再树同级NVH静音标杆，“安静”证言名爵HS出彩的整车综合品质；再加上媲美超豪华品牌的纯形面设计外观、顶级BOSE音响、奢华无级变色氛围灯、荷尔蒙香氛系统等越级豪华装备，不断“挑逗”年轻人的驾乘欲望。

好了，话不多说，让我们一起来看一看在全方位考验车辆综合产品力的一日通勤评测中，名爵HS有着怎样的全方位表现吧。

黑科技，更加懂你

你是不是冬天开车最怕坐进冰冷的车内、握着冰冷的方向盘；夏天又怕热到窒息的车内温度和晒得滚烫的座椅……这些日常开车的痛点，只有互联网汽车才能完美解决。作为全球互联网汽车销量最高的国际品牌，名爵旗下全新SUV名爵HS，其互联网科技自然能够甩出同级一条街。比如名爵HS远程遥控功能，让你出门前就提前“发动”车辆、“预热”发动机等各部件，更利于车辆启动后的性能发挥与行驶品质；还能远程开启空调，根据自己的需求设置温度，让你不管严寒酷暑，坐进车里永远都是舒服的春天，再也不用害怕晒得滚烫的座椅“烘烤”皮肤；也不会裹着厚厚的羽绒服开车，惬意的驾乘体验一秒拥有。

此外，“越来越懒”的年轻人更喜欢智能语音交流，名爵HS的唤醒导航可以说相当好用。只要动动嘴巴“你好斑马”，名爵HS的“互联智行”系统就瞬间进入工作状态，当你说“我想去xx”，就能设置出行目的地，导航系统随即给出路线推荐，让你规避拥堵，快速、准确地抵达目的地。名爵HS的聪明操作，对于在城市开车的年轻人来说非常实用、吸引力极高。

7秒破百 高性能轻松应对路况

作为百年英国运动汽车品牌，MG名爵从1924年诞生起就不断刷新世界速度纪录，对名爵来说，性能就是本能。传承这份运动基因，名爵HS的动力性能与操控表现自然也是值得期待！

名爵HS 30T车型搭载了上汽全新调校的2.0T高性能版涡轮增压发动机，该发动机采用航空级全铝材质，优秀的轻量化表现对于提升操控品质与降低油耗都有积极作用。发动机最大功率170kw，峰值扭矩360牛·米，配合传动直接、响应迅速的TST 6速湿式双离合变速箱，让名爵HS拥有标杆级的7.28秒0-100km/h加速成绩。

值得关注的是，这台经过优化调校的TST 6速湿式双离合变速器的1挡速比由13.9增大至15.1，动力响应速度提升8.6%，起步更加敏捷。同时通过增大离合器片面积、优化离合器材料，提升离合器热容量，确保极高的可靠性。新一代离合器控制电磁阀的采用，让换挡更平顺，整台变速箱的NVH性能也有进一步提升。在城市道路开车、特别是频繁启停的拥堵路段，名爵HS的平顺性都相当不错，可以说它的双离合已经没什么“存在感”了。进入高速后，随着踩下油门，可以感觉到发动机响应迅速，动力输出很充沛，踩多深，给多猛，动力响应和动力储备都很好。

飙得快带来“快感”，能刹得稳确保“安全感”。名爵HS的制动系统也相当出色，脚下发力就能感觉到油门响应，而且制动果断、从始至终都有很强的制动力度，36米刹停的成绩也充分说明其制动实力。能有这样的表现，合理的前后配重、更高强度的悬架系统、米其林Primacy 3 ST 浩悦轮胎、德国大陆卡钳等装备的高品质功不可没。

当然，运动性能不仅仅是加速和制动，名爵HS全系标配“过弯神器”XDS弯道动态控制系统，有效提升过弯能力、带来更极致的过弯表现，让驾驶者拥有更好的驾控感受与驾驶信心，可以更加从容的享受多弯时带来的激情与乐趣。

名爵HS搭载的AWD智能四驱系统，由全球顶级四驱系统供应商吉凯恩（GKN）提供。这套四驱系统保证了名爵HS在铺装道路上拥有极佳的加速和转弯性能，让驾驶者能从容应多种复杂路面。而且，在附着力低的路面，或者遇到一定斜度的上下坡，名爵HS都会自动切换到四驱模式，保证抓地力和通过性。就算在城市开车，智能四驱系统的加持也让年轻人能轻松应对频繁启停的拥堵路况，拥有更灵活、顺畅的驾驶体验。

总体来说名爵HS的动力储备、动力响应都相当不错，在多种路况下的表现可圈可点，与领克01、WEY VV6、昂科威等品牌车型相比有着更胜一筹的性能表现。

平时开车最烦小擦碰？名爵HS的主动安全实时护驾

名爵HS的装备水平非常高，在时下大热的主动安全装备方面，它搭载MG PILOT智能主动驾驶辅助系统，涵盖了很多豪车都未必配齐的功能。比如很流行的ACC自适应巡航系统，它能在30-130km/h速度区间内实现自动巡航，在中高速道路上开启该系统，能够大大降低驾驶强度与消除因疲劳带来的安全隐患。AEB自动紧急制动系统，当车速8-80km/h区间内，前方检测到车辆或行人，经过计算认为会发生碰撞的情况下，名爵HS会主动制动，避免发生事故。再比如IHC智能远近光切换，无论是对于提升夜间行车的安全性，还是提升夜间行车的文明程度，都有十分积极的帮助。总而言之，这些高级智能装备的加入，大大提升了车辆行驶的安全感，对带来更高品质的驾乘体验帮助良多。

36.5分贝NVH，随时都很安静

出色的NVH静音效果，是一辆车驾乘高级感的重要体现。这一点，名爵HS给人的感受相当明显，怠速36.5分贝的NVH表现达到图书馆级，完胜本田CR-V，超越同级标杆昂科威8%，更超越94%的轿车，是NVH比轿车还好的SUV。

拥有如此出色的NVH，让名爵HS的舒适驾乘体验也向上进阶。车窗关上的一瞬间，感觉整个世界都安静下来，再配合BOSE音响带来的卓越的音乐盛宴，感觉相当惬意。即使是去到高速工况行驶，名爵HS对发动机、风噪等外部噪音的隔绝都做得很不错，车内乘员也并不需要刻意提升音量，就可以实现自然清晰的交谈。另一方面，对于一台运动SUV，每一次深踩油门，都能清晰地听到频率优化后高亢悦耳的发动机声浪，简直让人肾上腺素飙升，再配合强劲的推背感，驾控激情一秒点燃。这些都足见名爵HS在NVH调校上所做的细致工作，真正做到让不想听到的声音降到最低，让想听到的声音最好听！

从外观到内饰，豪华感同级领先

采用纯形面设计的名爵HS，整车肌肉感和力量感十足，颜值媲美百万级超豪华运动SUV车型。光影肩线设计的车身在不同光亮条件下呈现流光溢彩的华丽美感，高级感、档次感十足！

名爵HS车前的猎眼气场全LED大灯，采用了双色LED技术（白色和琥珀色），兼具时序点亮转向灯和动态迎宾灯功能，相比而言，同级竞品大部分还都只是卤素灯。前脸的星耀力场进气格栅，将名爵品牌家族化的设计语言进一步强化，格栅尺寸进一步加大、反凹弧面更深，更大气也更吸睛。

此外，细节处的设计也体现了名爵HS的用心，比如以往豪车上才有的迎宾踏板等装备，充分体现名爵HS的超高性价比，相信也更能俘获追求高品质驾乘体验的年轻消费者的芳心。

名爵HS轴距达到2720mm，处于紧凑级SUV阵营领先水平，超长轴距配合良好的车内人机工程设计，让名爵HS拥有了出众的车内空间与乘坐舒适性表现。坐进名爵HS车内，全新沉浸式环抱座舱采用360度豪华皮质软包，缝线工艺进一步提升豪华感。一体式真皮运动座椅兼具舒适和包裹性，这是以往只在豪华SUV才配备的，可见名爵HS着力打造高品质驾乘体验。椅面由德国百年品牌Bader提供，加上Alcantara材料点缀，包裹性提升，柔软舒适摩擦力更大，更适合操控。此外，前排座椅加热、主驾驶席6向电动调节加腰部支撑，副驾驶席4向电动调节等功能的加入，也进一步提升了名爵HS的豪华享受，也让驾乘者在开开停停的城市道路行驶过程中获得更好的舒适体验。

停车入库难？出色配置帮助你

作为一辆荷尔蒙SUV，名爵HS随时随地让驾乘者保持愉悦感。车内配备的BOSE音响效果非常棒，绝对是同级领先、甚至越级领先的水准；还有以往豪车才有的荷尔蒙香氛系统，让车舱内随时随地芬芳宜人，给驾乘者非常良好的嗅觉体验。

作为百年英国运动汽车品牌，名爵HS的“绅士”风范也很到位。中央储物箱兼具制冷、制热功能，LED照地迎宾灯、防夹电动尾门等诸多高级配置也都给到用户，周全满足了驾乘者出行需求。此外，在车内抬头可见1.19㎡超大全景天窗，尽情饱览车外的多彩风光，也让车内拥有更敞亮的光线和空间享受，进一步提升驾乘体验。

在互联网方面，名爵HS搭载了领先众多品牌不止一代的“互联智行”系统，在此次试驾过程中，我们体验了大数据主动导航、智能语音识别、组队功能、手机远程控制等功能。其中的智能语音识别反应灵敏，可以动动嘴巴就完成口令，提升了互动交流的体验，也让驾驶者能更专注驾车确保安全。组队功能也很好用，有了它再也不用担心掉队、等个红绿灯就找不到队伍的尴尬情况。

针对日常开车可能碰到的特殊场景，比如魔鬼停车场，名爵HS的360°全景影像就像打开上帝视角，实时监测前后左右的空间距离、车况，开起来就放心很多。再加上坡道辅助、陡坡缓降、AUTO HOLD等全套便利装备，也不用担心坡道后溜、下坡狂踩刹车等情况，能够很轻松地爬坡和过弯，对驾驶者、特别是车感不太好的女性司机来说非常实用和好用。

装备方面相比名爵HS的全面和到位，领克01、WEY VV6的装备尚可，昂科威和本田CR-V则相对欠缺。而在汽车互联网智能的表现，名爵HS的“互联智行”系统处于绝对领先地位，在人车一体的交互上要成熟和丰富得多。

总结：百年来始终为年轻人造车的MG名爵，通过名爵HS再一次力证其洞察当下年轻人驾乘新需求的精准和前瞻。针对日常通勤的多元场景，名爵HS以丰富、强大的功能，提升驾驶出行的智能和便捷，加上7秒破百、36米刹停的优异性能延续不俗实力，再加上纯形面设计的超高颜值、全感官体验的豪华内饰、36.5分贝图书馆级的NVH、全面的主被动安全装备、业界领先的互联智行体验，名爵HS的出现令传统合资产品感到压力，更不论其11万多起的亲民售价……相信名爵HS势必改写SUV市场的全新格局。