年度最后一波抢戏，造车新势力广州车展新车抢先看！

对于当下的中国车市来说，什么最火？

不可否认，“造车新势力”随时都霸占着汽车圈的头版头条。其不仅拥有极具未来感的车型设计，而且整车充斥着极具前瞻性的未来黑科技，对于任何一个消费者来说，它们都拥有着非同一般的吸引力。

正向发展固然十分吸睛，但不断曝出的负面消息似乎更有嚼劲。前有贾跃亭法拉第未来与恒大资本“纠缠不清”，后有蔚来IPO估值大幅度缩水；昨日电动汽车巨头特斯拉更是宣布Robyn Denholm为新任董事长，埃隆·马斯克出局；当然，也不乏华人运通这样的造车新势力首次全球亮相“四轮转向汽车”，为造车新势力鼓舞士气。

2018年对于造车新势力来说是重要的分水岭，再华丽的PPT、再厉害的黑科技、再炫酷的车身造型，最终都需要面对“生产资质”、“实车交付”两大问题。回看2018年北京车展，造车新势力也正式进入国际车展展出，新老造车企业同台竞技，消费者也近距离感受了新老造车企业产品之间的差异。

北京车展造车新势力大狂欢之后，各家造车新势力借助国际车展舞台获得了极高的关注度，华丽的PPT讲解之后，消费者更加关注实车量产交付时间。根据中国汽车工业信息网11月最新统计，目前24家造车新势力企业中，不到50%的企业获得了“双认证”资质，像华人运通、新特汽车、爱驰汽车、博郡汽车、绿驰汽车等多家新势力企业均未获得“双认证”资质。

同时，大部分的造车新势力选择传统汽车企业代工生产，例如蔚来汽车由江淮代工，奇点汽车由北汽新能源代工，小鹏汽车由海马代工，电咖汽车由东南汽车代工、新特汽车由一汽代工等等，而且此前还曝出蔚来汽车李斌吹嘘江淮工厂可匹敌保时捷工厂等。众所周知，代工生产存在很多的不确定性，难以形成一体化生产管理体系，产品质量无法得到保障。

除了双资质、代工生产等问题之外，实车量产交付也是造车新势力的老大难问题。根据统计数据显示：目前蔚来汽车交付蔚来ES8超5千辆，2018年内完成1万辆目标交付；威马EX5正式上市，2018年内完成1万辆交付；前途K50上市，云度π1上市，红星闪闪X2上市，新特DEV1 上市等等，剩余部分造车企业大都停留在新车量产阶段，或处于只有概念车的尴尬阶段。

从造车双资质、代工生产、再到实车量产交付，造车新势力之间存在很大差异，部分车企基本已经步入正轨，新车上市并开始实车交付用户。相对来看，部分车企则还处于“PPT造车”阶段，只有所谓的概念车，连基本的量产实车都没有。综合来说，造车新势力在经过一年多的时间锤炼，是龙还是蛇正慢慢显现。

时隔半年多，在即将开幕的2018广州车展上，造车新势力企业又会交出怎样的答卷了。据悉在此次广州车展上，理念纯电动SUV量产版或将首发，哪吒N01将正式上市，电咖ENOVATE首发纯电动中型SUV—ME7，小鹏G3量产版正式亮相等，接下来咱就一起好好分析一下这几款新车。

理念纯电动SUV

理念是广汽本田旗下的一个中国品牌，于今年北京车展正式全球首发。据悉，理念首款纯电动SUV或命名为VE1。外观方面，新车与缤智车型有着几分神似，前脸采用窄条式中网，下方为充电口。新车长宽高分别为4308/1824/1625毫米，轴距为2610毫米，定位小型SUV。

动力方面，新车的驱动电机峰值功率120KW，额定功率60KW，采用锂离子动力蓄电池，满足日常通勤使用基本没有问题。同时，新车的还将配备全景天窗、LED光源车灯、倒车影像、倒车雷达等，部分配置可能采取选装方式提供。

哪吒N01

对于哪吒这个名字，相信很多人是非常好奇和惊讶的，它确实取自于神话故事中的人物——哪吒。哪吒汽车是合众新能源旗下的汽车品牌，首款量产车型哪吒N01此前以6-7.5万元的价格开启预售，将于本次广州车展正式上市。

哪吒N01整体看上去十分小巧，前脸采用封闭式进气格栅，中间“NETA”的哪吒LOGO十分显眼，也算是哪吒N01的标志性设计了。两侧配有LED光源大灯，设计比较中规中矩。新车长宽高分别为3872/1648/1611mm，轴距为2370mm，初步预测其基本作为城市通勤用车。

内饰配置方面，哪吒N01整体配置比较高，液晶仪表盘、10英寸悬浮式中控大屏、旋钮换挡、电动外后视镜、360°全景影像、车顶行李架等都会出现在新车上，如果内饰颜色搭配更加青春靓丽一些，或许对妹子来说是不错的选择。

电咖ENOVATE ME7

电咖汽车此前已经上市了电咖EV10车型，并于日前正式命名旗下高端品牌ENOVATE首款车型为ME7，新车定位为纯电动中型SUV，将于广州车展正式首发，明年上海车展公布售价并接受预定，下半年开始交付用户。

外观方面，ME7采用“先锋重构美学”设计理念，造型时尚前卫，科技感和高级感十分突出。前脸采用闭合式设计，上方的机舱盖前沿两条醒目的圆弧线与两侧大灯相连接，辨识度比较高，营造出比较宽大的车头效果。

新车的侧面造型比较简洁，立体感比较突出。尾部设计方面，贯穿式尾灯设计比较大气，而且亮银色镀铬饰条也十分醒目，后下裙护板也采用银色涂装，整体运动感比较突出。不过，新车的内饰设计、动力配置等信息暂不清楚，预计广州车展将揭开神秘面纱。

小鹏G3

据了解，小鹏汽车将于广州车展正式亮相小鹏G3量产版，并按照新车推进计划在年底前开始新车交付。小鹏G3在外观造型上是比较有特色的，封闭式前脸设计有几分特斯拉的味道，而且整车也呈现向前俯冲的姿态，看上去比较动感。拼色车身、贯穿式尾灯等设计也给整车加了不少分。

内饰方面，小鹏G3采用黑白双色设计，高级感比较突出。中控台配有一块15.6英寸的悬浮式触摸屏，比大家平时用的平板电脑还要大，集成导航、在线娱乐等多种功能于一体。动力方面，官方数据小鹏G3的NEDC综合工况续驶里程351km，采用47KWh电池组，145kw、300Nm动力输出的电动机，0-50km/h加速3.8秒。

马曰：经过一年多时间的发展，造车新势力之间的差距正逐渐拉开，资质认证、工厂生产、实车量产交付等问题虽困扰着造车新势力企业，但部分企业还是能够突破困难完成实车交付，这一点是值得肯定的。而对于即将在广州车展首发或者上市新车型的企业来说，仍需继续努力，毕竟实车量产交付后，售后服务也是车企的一大难点。未来，造车新势力需面对的考验还很多，能否成为“新造车企业”很难说。