【车展·抢先看】是踢馆还是卖萌？广州车展不能不看的造车新势力

不到半个月的时间，就迎来今年国内最后一个大型车展——广州车展。今年有不少的车型都抢在广州车展开幕前发布，但也不影响到广州车展的人气。在汽车产业面临新变化的背景下，互联网、AI在汽车上的应用以及新能源技术，重新定义了传统汽车的概念，因此不少造车新势力尤其让人期待。接下来，买车君将提前为您展示新势力在广州车展亮相的车型。

广汽新能源近日宣布，基于全新纯电动专属平台打造的全新电动汽车将在广州车展面向全球首发。该车型或为之前曝光的内部代号A26。

新车定位为紧凑型轿车，轴距达到2732mm，应该有良好的空间体验。另外，功能上配备L2级的辅助驾驶系统、博世9.3版本车身稳定系统等。新车还安装了太阳能全景天窗，可以给车内的通风设备提供电源。根据之前的曝光信息，新车的NEDC续航里程有望超过500km。

小评：因为新车还没正式亮相，暂时无法获取更多的信息。就目前的情况来说，广汽新能源在市场上已经取得不错的成绩，品牌的影响力也逐渐扩大，相信会被消费者纳入购车的考虑范围。

小鹏G3是小鹏汽车旗下的首款车型，在一周前就已宣布在广州亮相，定位年轻化纯电动紧凑型SUV。

新车前脸采用上下分层式设计，底部两侧的空气导流槽利用镀铬饰条来点缀，显得很凶猛。据说小鹏汽车的日行灯设计灵感来自于星球大战的光剑，大灯为LED光源，还配备LED日间行车灯。尾灯采用钻石矩阵，辨识度高。

在车身外共设置20个传感器，包含了12个超声波雷达，3个毫米波雷达和5个视觉传感器，作为L2.5自动驾驶系统和全场景自动泊车的硬件支撑。另外，车顶上高清摄像头支持360°旋转，出来拍照，录制视频等功能之外，还能通过车载系统进行分享。

从内饰上来看，第一感受是科技感。一体式的15.6英寸的触控式液晶显示屏格外吸引眼球，只留下双闪的物理按键。全景式前挡风玻璃有点像特斯拉的设计，极具未来感。

动力系统方面，小鹏G3电动机最大功率是145kW，电池容量为47kWh，整车NEDC工况下续航能达到350km，在同级别车型中竞争力不算强。快充条件下，电量从5%到80%只需要45分钟。

小评：在宣布亮相于广州车展之前，新车已经开始接受预定，有望于今年年底正式交付。从外观内饰造型上可以看出，在各方面的设计和人机工程学上有自己的思考。不过，不知道小鹏汽车的量产计划什么时候才会提上日程？注意，买车君说的不是交付给熟人这种骚操作。

电咖旗下高端品牌ENOVATE将在11月13日公布中文名称，并在广州车展上正式亮相，定位纯电动中型SUV。

在外观上，整车造型时尚前卫，加入了跨界轿跑的风格元素，官方称之为“先锋重构美学”设计语言。从前脸来看，封闭式的格栅周围采用LED灯带的设计，张扬很强的个性风范和时尚感，又不显粗暴。车身轴距比较宽，车内的空间表现应该很好。

小评：新车在内饰、配置上没有公布具体的数据。据官方透露新车在综合工况下的续航里程达到550km。处处突破常规边界，但不显粗暴，而是以真正结合中西方汽车设计风格的前瞻理念来满足消费者对驾驶体验、外观审美不断提升的需求。

哪吒NO1由合众汽车与清华大学、浙江清华长三角研究院联合研发，并将在11月16日开幕的广州车展期间上市。新车定位于纯电动小型SUV，共分为380e，380i和380s三款车型。

作为哪吒汽车旗下首款的量产车型，新车前脸采用窄条幅式六边形中网设计，用镀铬来装饰提高质感，搭配上两侧多边形大灯看起来很有精神气，看起来像个咧着嘴笑的表情。

小巧个性的外观，内饰的风格却采用了简约风。新车采用对称式设计的中控台，搭配了全液晶仪表盘、10英寸悬浮式中控大屏、多功能方向盘和旋钮式换挡机构等等。不过在整体布局上稍微有些保守，难以给人留下深刻的印象。在功能配置上，消费者能通过车载Wi-Fi来实现手机和车的互联、搭载AI智能语音交互系统，高配车型还配有全景摄像头、智能远程车辆控制等功能。

动力部分，哪吒NO1搭载一台最大功率为55kW（75Ps）的驱动电机，峰值扭矩为175N·m。在快充模式下，能在30分钟内充入80%的电量。另外，这款哪吒NO1的最大续航里程有380km。续航和充电方面在同级别车型中表现尚可。

小评：从车型定位和动力系统来看，哪吒NO1的表现是可圈可点的。另外，在科技上有着较好的革新，对于上市后的表现还是比较期待的。

U5 ION将于2019年正式上市，定位于智能化电动SUV。爱驰计划在未来每6到8个月的时间推出一款新车。而在广州车展作为今年国内最后一个大型车展，关注度高，爱驰应该不会错过这个宣传的好机会。

从前脸来看，U5 ION的前格栅采用封闭式设计，与两端犀利的LED大灯组相连接。新车侧面的腰线和侧裙褶皱增强了层次感，肌肉感十足。A、B、C柱的熏黑处理使得新车呈现出车顶悬浮的视觉效果。

内饰方面，整体呈现出浓郁的北欧极简风。像12.3寸的横置中控大屏、10.25寸的数字仪表、概念车常用的赛车方向盘特别吸引眼球。特别指出，概念车采用摄像头来替代后视镜，这不仅可以降低空气阻力，还能减少驾驶员的视觉盲区。另外一个新技术是掌脉识别技术，通过预设驾驶者的掌纹信息来确保生物ID的安全性和唯一性。

对于纯电动车，消费者可能比较关心续航里程方面。据官方消息，未来量产车型将提供多种电量的电池包来选择，有53kWh和63kWh两种电池包。其中53kWh版本可以实现综合工况续航里程325km。

小评：因为新车还没上市，无法获取更多的信息。不过从在U5 ION上可以看出，也有了新的科技和设计，还在细节上优化用户在使用车辆时的整体体验。

当造车新势力从最初的“PPT造车”，回归到真正的产品制造上，需要面对技术、量产、售后等仍需解决的问题。新势力在今年的广州车展上展出的车型不算丰富，其他新势力暂时还没有公布更多的信息，如果对上述几款感兴趣，不妨留意我们接下来为您带来的广州车展抢鲜资讯。