不是K5，月销7000台，起亚最畅销车型，换代后能扛起韩系大旗吗？

而作为兄弟品牌的起亚，自然也不能拖后腿。在这次广州车展上，起亚亮相了整个品牌销量支柱——智跑的换代车型，并将其命名为智跑Ace。

值得一提的是，这款目前月销7000左右的起亚智跑，已经是起亚旗下最畅销的车型了。扛鼎之作改款，到底变了哪些地方呢？换代后又能否扛起韩系的销量大旗呢？下面疆哥带大家一起来看一下。

首先最显眼的就是前脸的外观变化，新款的智跑Ace外观采用的了起亚最新的家族式设计，前脸的虎啸式中网不仅用上了熏黑点阵式设计，它的面积也同样增大了许多，配合上那仿佛一体式的不规则车灯之后，看着明显厚重硬朗许多。

不过光靠厚重硬朗很容易让人觉得不够年轻，所以起亚还在智跑Ace的底部，加入了橙色的饰条进行点缀。在这种颜色混搭的冲击之下，新车的吸睛能力大幅增强。

车身侧面的造型依旧是强调硬朗，腰线笔直方正，下腰线如刀锋般锋利，立体感很强，门槛饰板上同样也有橙色饰条。比较有趣的是，亮相的智跑Ace还使用了专业的越野胎来烘托硬派氛围，不过考虑到该车定位城市SUV，届时量产后应该会用上普通的轮胎。

可能是为了呼应前脸的缘故，智跑Ace的尾部同样变化巨大。新车的尾部层次感非常强，中间的尾灯从常见的横向设计，变成辨识度更高的纵向设计，而两侧的雾灯、倒车灯也是用上了同款设计，变相拉伸了视觉宽度。

底下的保险杠也从之前的黑银双色变成了白、黑、橙、银四色交错，不仅加强了硬朗感，也提升了它的运动范。整体看着还神似起亚旗舰-索兰托，看来起亚在智跑Ace的设计上确实花了不少心思。

虽然新车看上去更大更硬了些，但在实际车身尺寸上，新车较之现款并未变化太多。只是车长增加了70mm，增长至4530mm。至于宽度、高度、轴距则是保持不变，继续是1850mm、1695mm、以及2640mm。

智跑Ace的车身尺寸变化确实不多，但是拿它和现代ix35相比，其实也有一定的优势。

动力方面，智跑Ace同样也进行了大幅调整，新车除了有拉低售价的2.0L动力之外，还增加了一款1.5T高功率发动机。这款1.5T发动机应用了起亚最新的CVVD技术，不仅节油效果有所提升，其最大马力也达到了200匹。

现款的智跑，搭载的是1.4T+7DCT和2.0L+AT两款动力总成，最大马力分别为140Ps和160Ps，峰值扭矩为242Nm和193Nm。不少网友吐槽其动力拖后腿了，如今换装上这款1.5T发动机后，数据甚至可以超越本田高功率的1.5T（193马力）。不过目前智跑Ace变速箱相关的信息尚未公布。

另外，新车内饰信息同样尚未曝光，考虑到不少消费者都在吐槽现款智跑内饰的内饰简陋，疆哥推测智跑Ace应该会换装一套全新的内饰，风格或向K5凯酷、索兰托等车型看齐也是有可能的。

起亚提前透露了，智跑Ace将搭载DRIVE WiSE智能驾驶辅助系统、搭载百度智能网联3.0系统以及10.25英寸中控大屏和7英寸液晶仪表盘，提供实时导航、在线音乐、语音交互等功能。

从整体的改动来看，新款的智跑Ace其实已经有些脱胎换骨的味道了。那么接近全面升级起亚智跑Ace，能把握住机会，帮助韩系摆脱无销量破万车型的尴尬，重新扛起韩系的销量大旗吗？

疆哥觉得，目前最值得关注的是新车的内饰，以及所配备的变速箱。按照起亚的调性，应该大概率会用上新的家族内饰，这样的话科技感和时尚感方面应该问题不大。但作为一向强调性价比的韩系品牌，起亚也很有可能采用一款双离合变速箱与1.5T动力进行匹配，毕竟成本也会更低。起亚智跑Ace上市时间尚未正式确定，从现有的信息来看，估计最快也要明年第二季度。

其次则是价格的问题，如今现款的起亚智跑价格（11.99-14.89万）已经是比低一级的小型SUV-本田X-RV（12.79-17.59万）还要便宜。而优惠后的市场价格，更是比同级的自主热门SUV更低。倘若换新增强动力之后，它把价格定高，减少市场优惠的话，那么性价比导向的消费者，很可能就会放弃它。

当然，新车最终的产品力还尚未知晓，如果能妥善处理好上述几个问题的话，新款起亚智跑Ace未尝不能回到当年轻松上万的巅峰状态。毕竟性价比不错，产品力也能到位的话，韩系还有很有吸引力的。