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买买买!一年一度的“双11”购物狂欢节即将到来。各大汽车品牌都推出了各种各样的活动,定金立减、团购优惠、送油卡送保险···众多活动叠加,极大的吸引我们消费者购车兴趣。
不过,我们总是担心:网上购车会不会出现问题呢?晓峰老师在节目中说到,经过近10年的发展,如今的网上购车已经发展的比较成熟,大部分消费者都已经接受网上购车的新兴购车方式。其实,网上购车只是我们消费者平时购车的其中一种途径,消费者售后服务等等还是可以找4S店负责的,所以不必担心这些问题。
网上购车的活动优惠幅度要大得多,7折、5折···大幅度的优惠要比去4S店划算得多。但在这些巨幅优惠、低廉的价格的背后,往往会存在大大小小的坑,网上汽车市场杂乱丛生。
面对鱼龙混杂的网上购车,节目中晓峰老师给我们大家提供了非常实用的买车“防坑指南”,指导大家选择购车,看清双11购车的各种猫腻。
文末,萧燃带来全新凯美瑞的试驾体验。
凯美瑞动版的前脸借鉴了雷克萨斯纺锤形大嘴造型设计,采用交叉型网状黑色进气格栅,看上去非常悍勇,攻击性很强。车尾设计线条比较复杂,三向扰流板和双边四出排气,以及安装的小尾翼,组合起来霸气外露,有种跑车的感觉。
中控台采用非对称的设计,不仅在视觉上营造以驾驶员为中心的包裹感,同时让比较普通的中控液晶屏显得更大。同时大面积软质材料的应用也使得中控区域更具档次感。集成了蓝牙、多媒体、导航以及苹果carplay手机互联功能,使用起来还是很方便的。座椅采用立体运动风造型,据说能够分散座压,减少变道或转弯时的体位变化。实际乘坐的体验很好,包裹性和舒适性都不错,中央扶手也够大够舒适。
这台车搭载的是2.5L自然吸气发动机,采用高速燃烧技术、可变排量油泵等更精细的气门控制技术,使最高热效率达到40%,兼顾了动力性和燃油经济性。与之搭配的是爱信8AT手自一体变速箱,最大输出功率154千瓦,峰值扭矩250牛米,提供ECO、标准、运动三种驾驶模式。
悬挂表现也很好,行驶过程中车身姿态都非常稳定。这是低重心带来的优势,就像跑车那样,从基本层面提升稳定性,而不是调硬悬挂牺牲舒适性换取。当然,凯美瑞在低重心打造方面,也付出了很大代价,全车所有零部件以扁平化和最小化为原则,都是重新开发,包括前麦弗逊、后双叉臂悬挂也是全新设计。所以即便是在过弯时,侧倾也比较小,配合精准的转向,既有驾驶乐趣又保证了舒适。
想要这份“双11”防坑指南和凯美瑞试驾体验吗?细听上述的音频,将宝典收入囊中吧!
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——汽车立体声
萧燃:射手座90后少女,爱旅游、爱冒险。曾任江苏人民广播电台音频制作部主持人、三亚之声Fm103.8、晚高峰节目主持人。现担任《汽车立体声》主持人。
严晓峰:资深记者,18年从业经验。曾任金陵晚报首席记者、汽车部主任。江苏电视台综艺频道广告部副主任。现任“汽车立体声”主编。
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