上汽集团10月销量同比下滑8.4% 上汽乘用车却涨了16.3%
车市“金九银十”的规律在今年似乎未能应验。近期，各家车企陆续公布10月销量，从目前的情况来看，其中已有多家车企出现下滑，即使是正增长的企业，增幅也有所下滑。而根据最新消息，一向涨势可观的上汽集团在此期间亦未能避免销量的下滑。
根据上汽集团11月7日晚公布的销量报告，继9月份销量同比下滑8.2%之后，上汽集团10月共销售新车601,877辆，相较去年同期的657,199辆下滑8.4%。不过，鉴于此前月份的良好表现，上汽集团前10月累计销量仍然达到了5,748,433辆，相较去年同期增长了4.9%。
具体来看，上汽集团下属整车企业中，销量排位前三的分别是上汽通用、上汽大众以及上汽通用五菱，而与9月份情况类似，相较去年同期，这三家企业在10月份均出现了一定程度的下滑，这也使得上汽大众以及上汽通用累计销量增幅进一步下降，而上汽通用五菱的累计销量甚至低于去年同期的水平。事实上，除了上汽正大、依维柯红岩以及上汽乘用车之外，上汽集团旗下的其它企业销量均出现了同比下滑的情况。
进入2018年以来，上汽乘用车销量增长势头一直十分强劲，虽然单月销量有一定的起伏，但相较于去年同期均呈现大幅的增长，最高增幅达到80%以上。而从上表也可以看到，即使在排位前三的合资车企均下滑的情况下，上汽乘用车依旧稳住了增长的态势。10月份，上汽乘用车销量达到60,003辆，同比增长了16.3%。前10月累计销量达到569,132辆，同比大涨37.8%。上汽乘用车销量的增长离不开旗下荣威、名爵品牌车型的持续热销。今年，上汽乘用车有近10款新车陆续上市，而荣威、名爵作为上汽自主的两大核心品牌，在新款车型的不断加持下销量不断提升。
合资品牌中，上汽通用10月共计销售183,154辆新车，相较去年同期下滑了9%。结合此前数据可以看到，自6月起，上汽通用单月销量已连续5个月低于去年同期水平。不过即使如此，其在10月份仍然超越上汽大众成为上汽集团销量冠军。分析原因，这有赖于凯迪拉克、雪佛兰以及别克品牌车型的持续拉动。从累计销量来看，前10月上汽通用销量共计1,617,471辆，较去年同期增长了3.5%。
上汽大众10月销量共计180,000辆，相较去年同期的193,782辆下滑了7.1%，前10月累计销量达到1,696,649辆，同比增长了1.8%。今年以来，朗逸、途观等车型取得了不错的销量成绩，拉动了上汽大众销量的增长，不过与此同时，Polo、桑塔纳以及斯柯达品牌旗下的低价车型出现了较大幅度的下滑，对其整体销量带来了一定的影响。10月31日，上汽大众大众品牌全新SUV Tharu途岳正式上市，作为大众品牌布局主流SUV市场的全新力作，Tharu途岳以德系SUV的硬朗设计、优异的空间表现等诸多亮点吸引了消费者的关注。另外，在11月16日开幕的广州车展上，另一款车型上汽斯柯达柯迪亚克GT也将正式上市，新车定位于一款中型轿跑SUV。这两款全新车型的推出，有望为其拉回一定的销量。
上汽通用五菱10月销量为161,833辆，相较去年同期的192,288辆下滑了15.8%，前10月累计销量1,664,554辆，低于去年同期水平。今年以来，受到整体经济环境、细分市场消费趋势以及部分产品内部竞争的影响，上汽通用五菱销量表现逐渐显露出疲态。在自主品牌产品竞争力提升以及合资品牌价格趋于平民化的情况之下，上汽通用五菱压力正在逐渐增大。不过值得注意的是，上汽通用五菱近来动作频频。11月5日，上汽集团、上汽通用五菱与广西壮族自治区人民政府、柳州市人民政府签署战略合作协议，多方将共同推动上汽通用五菱转型升级。根据协议，2018-2020年间，上汽通用五菱计划投资约115亿元，全力打造先进的乘用车产品以及领先的新能源、智能网联和自动驾驶技术，实现产品、品牌和技术的升级。
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