中期改款力度很大 捷豹F-PACE新老车型对比

2015年，来自英国的豪华品牌捷豹推出了首款SUV车型F-PACE，其个性、动感和富有英伦范儿的设计风格，在同级别产品中独树一帜。五年之后，F-PACE终于迎来了中期改款车型，官方称之为全新F-PACE，这款新车在2020广州车展中进行了国内首发亮相。

相比于换代车型，可能不少人对中期改款的产品并不怎么感冒，因为大部分中期改款车型缺乏新意。但请你相信我，在全新F-PACE的身上会带给你不一样的感受。

全新F-PACE刚刚在国内首发亮相，因此捷豹尚未公布这款新车的价格和预售价。为了能让各位读者直观感受全新F-PACE的变化，编辑选用了2018款捷豹F-PACE与其进行对比。

其实，捷豹全新F-PACE在外观方面的改变算不上颠覆性的，保留了老款车型的轮廓和车身线条，且继承了捷豹经典的设计元素。但细节上的调整让这款新车看起来更加精神，比如说：头灯组内部的双J型设计、尺寸更大的中网、造型更凶且被熏黑的尾灯以及双边共两出的排气系统。可能你会说，全新F-PACE的变化没有文章开头说的那么明显，别着急，咱们往后看！

大部分进口品牌的车机系统仅仅做了汉化，没有在使用习惯和应用程序上进行本土优化，使其成为了最大的弊端。这一次，捷豹路虎中国在InControl OS 2.0系统的本土化上投入了大量资源，并与国内优秀的内容和供应商紧密联系，使其该系统支持了高德地图、酷我音乐、喜马拉雅等国人常用的应用程序。

全新F-PACE在动力系统上也进行了升级，有多种动力选择，且更加偏向于混动车型。其中包括了2.0T涡轮增压发动机、2.0T发动机与电动机所组成的PHEV插电式混动系统以及3.0T发动机+48V电机所组成的轻混系统。

在传动系统上，与发动机匹配的是8速自动变速箱和全时四驱系统。与此同时，全新F-PACE提供有动态、舒适、ECO和雨水雪地驾驶模式选择。此外，驾驶者还能对发动机、转向、悬架和变速箱进行单独的设置。

写在最后：对于一款中期改款的车型来说，全新F-PACE没有小修小补。全新设计的内饰具有颠覆性，让人感觉非常的惊艳，并拥有很强的科技感，完全能够满足目前年轻人的用车需求。值得一提的是，这款新车不仅搭载了InControl OS 2.0全新的车机系统，且本土的优化以及随时能让F-PACE保持在最新状态下的EVA 2.0电子架构也具有很强的竞争力。相信不少小伙伴已经非常期待全新F-PACE的售价以及对这款车型的深度体验，就让我们拭目以待吧。

（图/文 网通社 张锦硕）