专家手把手教你买车
高级定制,在这么一个同质化泛滥、创意稀缺的时代里,显得愈发稀缺和迷人。而这种操作,在以往多数出现于高端奢侈品,它为了满足每一个高端消费人群的需求而对产品进行个性化设计和打造。例如伦敦萨维尔街(savile row)的高级定制西装,这种“全定制”是一对一的专属服务,要有3-4次的反复测量,并耗费长达半年之久的制作时间,最终形成“千人千版”的高级定制。由于能直观地展现个人审美和品味,高级定制也越来越受消费者的欢迎,以至于这个曾经独属于奢侈品的设计概念,正有蔓延到汽车行业的趋势。
当汽车市场的增长愈发迅速,车型的增多也在某种程度上加速了审美疲劳,不少别出心裁的汽车品牌为了避免自家的车型成为同质化的“牺牲品”,纷纷推出了所谓高度定制化的车型版本,但多数只停留在流于表面的车漆、内饰等“只能看”的部分,真正经得起灵魂拷问的厂家并不多。这也是由于汽车是一个模式相对集中的高度工业化产物,毕竟过去,汽车需要的是能满足普适性需求的产品力。
但在新能源汽车发展迅猛的当下,由于纯电动车型得天独厚的结构优势,赋予了设计师天马行空的理想舞台,这也为高度定制的汽车设计创造了绝佳的生长条件。在本届广州国际车展上,经历了北京车展“一炮走红”的高合汽车HiPhi X,热度依旧不亚于任何一款热门豪华车型。不少媒体、嘉宾、友商大佬都选择来高合展台一睹HiPhi X的风采,不为别的,就因为这是一款率先将“高级定制”带到现实中的全新汽车产品,也让它成为了本届车展上最具吸引力的车型之一。
“高度定制”,打造全新的汽车品类
高合HiPhi X在本届车展上亮相之时,“定制”的概念就一直萦绕左右。高合汽车品牌官方称这款车将带来TECHLUXE®科技豪华全新体验,因此如何“定制”科技豪华,无疑引起了所有关注HiPhi X的人们高度的兴趣。
硬件定制,打造“千人千乘”的豪华座驾
NT展翼门是高合HiPhi X最显著的外观特征;同样也是高合HiPhi X在外观层面最值得详细解析的一大亮点。什么是“NT”?详细的解释为“New Technology, No Touch,No Trouble”。这是一套没有物理门把手的车门系统,通过创新的 NT 顶翼门和对开门的组合,重新定义现代车门设计。高合 HiPhi X 的全车门均采用电子锁,用户可通过ID感应识别、B柱人脸识别、APP远程遥控等方式解锁并打开车门,带来全程无忧的极致体验。创新的人脸识别方式进入,用户只需 对着 B 柱 5 厘米左右隔空挥手唤醒显示屏,即可通过 3D 面部识别感知器进行解锁,在这个功能之下,无匙进入似乎都成为了“过时配置”。
顶翼门的造型自然是亮点,但绝不仅仅只是外观上的视觉冲击力和增强车门开启的仪式感那么简单。顶翼门带有雨量和障碍物传感装置,在开门高度不够和天气情况不允许的场景下,顶翼门并不会打开,而在合适的场景下,顶翼门和对开门同时打开的方式,则保证了后排乘客上下车的动作和仪态时刻保持着自然,想象一下,如果是身着剪裁得体的西装和优雅知性的礼服,上下车过程中是不是总避免不了衣物因为较大的动作而产生褶皱?而高合HiPhi X独特的开门方式,则是将这一点哪怕是豪车都无法保障的细节,都在设计之初纳入了考虑范畴。
NT 展翼门系统通过六门间的不同自动开闭组合,一共有六大场景智能进出模式,让每一次出场上下都全场瞩目,如果说高档的MPV是明星的保姆车,那么高合HiPhi X则更像是一台当之无愧的明星座驾,能让每一个拥有它的车主和乘坐它的乘客,在出入时成为比明星更耀眼的存在。车主可以根据不同的方式,定义符合自身需求的开门方式,无论是人还是车,在任何场景下都能做到吸睛能力MAX。
软件定制,全世界有品味的人和你一同进化高合HiPhi X
高合HiPhi X的工程团队人数多达上千人,但跟官方人员的沟通中可知,让高合HiPhi X的定制效果更为出众的除了设计师和工程师,未来还将包括所有志趣相投的车主。极客世界是高合汽车特有的车辆智能应用图形化开发工具,用简单直观且趣味性极强的方式,可以快速开发和部署多种应用情景,例如开门时间、方式、角度,或者是在ISD智能交互灯上投出专属表情包,又或者是一套协同“声、光、电、门”的专属carshow。只有你的想象能限制住极客的创造。
不仅仅是车主可以对车内的软件功能进行自定,“极客”也代表着这是一个开放、包容的共享平台,在这个平台之上,极客们的想法和创意完全是对高合的用户们开放,千人千面,总能找到独属于自己的表达方式。
高合 HiPhi X 搭载了 14.6 英寸全液晶仪表、16.9 英寸中央触控屏、19.9英寸副驾娱乐显示屏 3 块大尺寸液晶屏幕,其实远不止这些智能交互装置,还包括HUD抬头显示、高清化的流媒体后视镜,甚至还有你想不到的屏:方向盘中间的2块touchpad、车门的电容触控面板。只要一坐进车内,用户便可以感受到“全车都是屏幕”的科技氛围。
得益于副驾IP前移的设计,副驾前方那块将近20寸的“纯平液晶电视”十分抢眼,将IMAX大屏嵌入在一个很合理的目视距离之中,乘坐在副驾驶的人可以很自然、舒展的看到屏幕内的画面。配合英国皇室御用声色——Meridian音响,高合HiPhi X在出行时犹如一个高端移动私人音乐殿堂。
由此可见,高合HiPhi X的座舱研发初衷,是让驾乘人员时刻感受到的是沉浸式的、自主化的、个性化的定制体验,现在几乎每一款车都在宣传“尊享”,但似乎只有高合HiPhi X,将“尊享”真正放在了人性化需求之上,让车主自己打造自己的爱车,这应该是当代用户梦寐以求的。
高合HiPhi X的可定制化贯彻全车,包括车灯。对于一款车而言,光源科技是提升整车质感的一项十分有效的配置,更有甚者,因为这个品牌的灯光设计的出众,让人们赋予了“灯厂”的昵称。在新能源汽车品牌身上,在灯光上做文章自然也有了更大的舞台。
作为一款顶配价格高达80万元的纯电动豪车,高合HiPhi X的灯光科技自然不会跌份儿,甚至比被称为“灯厂”的传统豪华品牌有过之而无不及。1716 颗 LED 光源让全车的车灯亮起时明度出众但绝不刺眼,精致度与科技感保持了一款在百万级别的豪车定义该有的高度。但这只是HiPhi X的灯光最基础的功能。高合HiPhi X智能大灯还有一套可以自行编程的PML大灯,具备 260 万颗反射镜的微米级投影芯片,红外线夜视摄像头、智能计算平台三大业界领先技术,在照明之外,还有更强的交互功能和自定义功能。遇见行人投个斑马线让行,照亮的不仅是我的路,也是你的路。
前脸醒目的大面积光源区域是ISD智能交互灯,在这之上,HiPhi X的车主可以显示个性化的动态图像,即时与外界传递信息和情感;如此看来好像很花哨?但其实这就像是让自己的车上有了一块自己的“签名”,车灯亮起等同于本人华丽出场,宣扬个性和打造标签,不正是这个时代所需要的汽车个性?
回归车的本质,HiPhi X的确物超所值
定制的功能看似花哨,但其实高合汽车HiPhi X作为一款要给消费者提供最基本的出行需求的车而言,并没有落下该有的定位。超跑SUV,自然应该有足够的超跑感,和SUV的功能性。
工程师告诉我们,高合HiPhi X的超跑感,体现在车身的上半部分,激进的造型和超跑车身比例线条打造出了风阻系数仅有0.27cd的超跑车身造型。而超跑上常用的小比例前舱、大角度的前挡玻璃倾角等元素同样也在高合HiPhi X上得以良好的体现。零百加速3.9秒已经秒杀了一众传统豪华超跑,续航630KM也是真的做到了 “超级能跑”。
而车身的下半部分,则是一款更纯粹的豪华SUV,身长五米的HiPhi X搭载了四枚22寸的轮毂,车身侧面的视觉冲击力很足,而车头车尾饱满的造型又让一款SUV的厚重与气场霸气外露。底盘也是“底”气十足,高合 HiPhi X 搭载了 CDC 连续可调阻尼减震控制系统,能够 以 100 次/秒的工作频率监测路面变化并实时调整四个车轮悬架的软硬程度;搭配上有50mm调节范围的自适应空气悬架,在行驶中提供最大程度的舒适感与稳定性。甚至连空气悬架系统都经历过全电气化和自动化的编程,在乘客上下车时,车身会自动降到最低,方便人们进出车辆。
底盘的整体机械架构并不含糊,前双叉臂后五连杆的独立悬架系统采用轻量化的高强度铝合金打造,这套组合对于熟悉豪华车型的人而言,无疑会感到十分熟悉。经过动态试驾,极致敏捷的操控性能也和 HiPhi X的百万售价相符,同级别无车能出其右。
是一款车,但初衷应该是“人”
豪华、性能、智能、高定。这是在本次车展上对高合HiPhi X进行了初步了解之后得到的四个关键词。高合HiPhi X的豪华是从一而终的,除了体现在设计和机械架构上,也体现在车内对驾乘人员的关怀上。前排拥有极佳的科技感氛围,六座车型的中排两张独立的座椅几乎打造地与飞机商务舱无异,更在各自座椅的旁边针对中国汽车用户的实际需求布局了充电口、储物格、独立扶手、电动化腿托等配置。而80万的四座版本,后座的宽敞度和座椅的材质更是上了一个台阶,而当香槟杯缓缓推出的时候,高合HiPhi X毋庸置疑,称得上“陆地头等舱”。
高合HiPhi X是一款车,但它的出发点却并不是这个品牌要打造一款特立独行的概念产品。从本质上而言,高合HiPhi X是立足于当下用车需求,用以人为本的设计理念而研发生产的车型。真正从人出发,用上下车更舒适的方式打造独特的NT展翼门,用未来的具想象设计出沉浸式的座舱,用更具仪式感的概念让车主去定制真正属于自己的一款产品。这样的汽车似乎就像是青春期男生脑海里的梦想座驾,所想的,想要的,都能在这款车上呈现,它就像一本可以随意着色的画本,只要车主有想法,它就有能力帮助实现愿望。
高合HiPhi X的魅力用一篇文章来诠释显然不够,但它的出现,仿佛像是一个标榜着中国造车企业的前瞻性理念的全新产物,是一款集设计、功能、概念、智能且兼顾实用的集大成者。而今年年底高合HiPhi X将开始小批量交付,我们有足够的理由去期待这么一款划时代的超跑SUV,将在实际用户使用层面,提供一种完全不同于传统汽车和其他任何新能源车的全新体验和感受。
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