广州车展︱星途M3X火星架构的“安全五星+”是怎么来的？

广州车展经典专题

安全是造车永恒不变的第一要务，在当下这与车辆所使用的架构有着密不可分的关系。11月21日，“驭五星 • 享安行——EXEED星途M3X火星架构安全技术分享会”在广州举办，全方位解读高性能全球化M3X火星架构赋能下的“超五星安全”的技术实力。

从今年8月份中国汽车技术研究中心公布的2020年度C-NCAP第二批评价车型结果来看，全新一代星途TXL以93.6%的综合得分率，在最新规则执行以来位列所有中级SUV第一，将"五星+"安全评级一举收入囊中。

其中，星途TXL在乘员保护和行人保护两项分别获得了96.09%、75.73%的高得分率，而主动安全更是获得了满分的成绩，三项表现全部高于C-NCAP历史平均成绩。

据了解，星途TXL的碰撞测试基于C-NCAP 2018版碰撞体系，加入了MDB壁障以及主动安全评价等，碰撞标准更加严苛。即便如此，星途TXL仍旧获得了超五星的安全评价，可见在新架构加持下，车辆的安全性能足够优秀。

全新一代星途TXL是基于M3X火星架构而来，这套架构一共具备四大优势，其一是满足E-NCAP、IIHS、FMVSS国际顶级安全标准的五星安全，其二是不断进化的Lion雄狮智云系统，其三为舒适宽大的驾乘空间，其四则是搭载了强力的动力总成。

就被动安全方面，星途TXL所使用的高强度钢覆盖面高达78%，并在B柱等关键部位使用1500MPa超高强度热成型钢。不仅如此，星途TXL还采用了热镀铝硅涂层板料新材料，其具备6年外观腐蚀、12年无透穿等功能，而这些均为M3X火星架构的打造标准。

在主动安全方面，星途TXL搭载了L2.5级辅助驾驶系统，诸如车道偏离预警、自适应巡航、自动跟车、交通拥堵辅助、前碰撞预警、变道辅助、限速标志识别等功能都有配备。凭借一系列人性化ADAS驾驶辅助装备和博世最新ESP 9.3系统，能够最大限度在车辆发生事故前做出最快反应。

除了安全性能外，例如360度生态座舱。N95级高效空调滤芯、AQS+PM2.5空气质量管理系统、远程主动式座舱自清洁系统、负离子发生器等舒适性配置；人脸活体识别能力、远程防盗提醒等以及Lion雄狮智云系统等互联配置，能为星途旗下产品带来了远超同级的赋能。

同济大学汽车学院朱西产教授

同济大学汽车学院朱西产教授表示，作为奇瑞汽车的高端品牌，星途自诞生之日就自带高安全基因。他介绍，奇瑞汽车于2008年就建成的安全碰撞实验室，到目前为止也是国内一流的汽车安全碰撞实验室。

“2008年当国内的很多汽车企业的安全碰撞实验室还是一条跑道的时候，奇瑞汽车就前瞻性的建成了具有8条跑道的安全碰撞实验室，由此可见奇瑞汽车在安全上的不遗余力。”

安全是出行的第一要务。在本次分享会上了解到M3X火星架构除了提供更少的成本以及研发周期外，在最重要的安全性配置上也分量十足。如此一来，星途不仅为消费者提供了更多安全保障，也为进一步树立高端形象打下了坚实的基础。