论五星安全学霸是如何养成，解读星途M3X火星架构安全技术
【有车以后 技术解析】在今年9月份的北京车展上，EXEED星途正式公布全新架构——M3X火星架构并同步发布了基于此架构打造而来的SUV全新一代TXL。新车在还没上市前就已经获得各种殊荣，其中最引人关注的莫过于它在C-NCAP碰撞试验中得分位居所有中型SUV第一，将"五星+"安全评级一举收入囊中。能交出如此漂亮的成绩单，M3X火星架构绝对是功不可没。
代表无限可能的架构
刚看到星途全新架构的名称时，我已经感觉到它的与众不同。大家所熟知的架构或是平台，大多都是纯英文或是纯汉字，极少配上数字。而当你真正了解这三个字后背的含义时，你就会发现你的初始印象是对的。
“M3X”中的M是英文单词火星中的首字母。之所以在架构名字上用上火星，说的是EXEED星途拥有勇于探索的精神。在我看来也是代表着各种奇思妙想，毕竟我们经常会把一些拥有独特想法的人形容为“火星人”，这么一想还是很接地气的。
而“3”背后的含义就有意思了，“道生一，一生二，二生三，三生万物”《道德经》中写道。“M3X”正正是代表架构拥有强大的衍变能力，由星途和麦格纳共同打造的平台在可变性上是一大亮点，包括驱动形式、轴距、动力总成等等都可以变化。因此，M3X火星架构可以覆盖从A~C级的SUV/轿车/MPV以及新能源车。
最后的“X”就非常好理解了，它代表了不设限的可能性。根据官方介绍，M3X火星架构由安全星云、智汇星河、舒享星空和动力星核四大核心优势构成。四大模块可分别进行优化，从而确保架构本身不断进化和发展，以此架构为基础打造出来的产品，具有多维度持续进化的能力。而在本文，我们将主要介绍M3X火星架构在安全方面的优势。
先定个小目标：清华北大
绝大多数的同学都会在高考前给自己先定下一个明确的目标，要考上哪所大学。这一个步骤将直接指导你接下来的备考工作。而星途在旗下产品定安全性目标时则直接设置为金字塔的最顶端：全球最高 “五星”安全标准。星途从每一位消费者用车全场景出发，自研发之初便融入了前瞻、可靠的主被动安全防护体系，从而最大程度避免事故发生、减轻事故伤害。
既然目标定的高，那头一定要开得好。奇瑞在汽车安全这块是偏执的，甚至可以说是狂热的。奇瑞拥有中国品牌建设最早、规模最大、功能最齐全的碰撞安全试验室，其具备试验能力164项，其中有50项得到了中国合格评定国家认定委员会（CNAS）的认可，而10余项整车与零部件的欧洲法规测试能力通过了英国VCA、德国TUV等权威机构的认证，检验结果是可以得到美国、德国、日本、英国等60多个国家和地区的认证。
换而言之，作为考生的星途，也具备了定考卷的能力。当然，作为一位勤奋的考生，不断地“刷题”也是常规操作。星途按照全球标准设计，共进行了1000余次仿真、100余次整车碰撞试验，并根据测试的结果不断优化M3X火星架构，由此打造出最安全的全新一代TXL。因此，TXL在C-NCAP中获得"五星+"安全评级并非偶然，而是水到渠成的结果。
让安全变成肉眼可见
我身边就有这样的朋友，他们会把车辆是否耐撞简单等同于车辆是否安全。当你跟他谈高强度钢使用率、车身结构、主被动安全配置时，他们可以说是一无所知。对于一般的消费者来说，记这些概念还是过于复杂。那有没有最通俗易懂反映车辆安全的方式呢？中国新车评价规程（C-NCAP）正是其中之一。
上文已经说到全新一代TXL获得了C-NCAP中获得"五星+"安全评级。这里的安全评级是根据乘员保护、行人保护、主动安全这三个部分的综合得分率来进行评价，消费者可以根据星级的高低来直接衡量车辆安全性的高低，一星为最低，而五星+则为最高。而TXL是在C-NCAP开始实施2018版的管理规则后才进行测试的，这规则号称是史上最严的中国新车评价规程，因此星途TXL的安全成绩还是具有极高的参考价值。
从C-NCAP给出的成绩单来看，星途TXL在乘员保护和行人保护两项分别获得了96.09%、75.73%的高得分率，而主动安全更是获得了满分的成绩，三项表现全部高于C-NCAP历史平均成绩。这也直接说明诞生于M3X架构的星图TXL，无论是高强度一体笼式车身结构、ADAS驾驶辅助装备还是360°全方位安全智能座舱的加持，都确切能给整车安全带来显著帮助。
丰富配置巩固安全的“1”
在一台车当中，任何配置的重要性都比不过安全配置。安全对于一台车来说就是“1”，而诸如动力、操控性、舒适性等都是“0”。如果把0摆在了1的前面，那就算多少个0，最终也只有1。但如果把安全的“1”放在最前面，其余元素的加入就是锦上添花，而且效果还会成几何速度增长。
在全新一代TXL上，你可以看到丰富的主动安全配置在为安全的”1“服务。TXL拥有目前市场中最全的主动安全系统。诸如智能跟车系统、主动刹车、限速标志识别、车道偏离预警等配置是一应俱全，直接把安全配置清单填满。这就是全新一代TXL能在C-NCAP中主动安全获得了满分的原因。
总结
意外是天意，但安全绝对是人为的，是可被设计的。星途M3X火星架构正式把这种全方位的安全性注入架构下的每一款车型中。即便在发动机、变速箱等核心技术仍有差距，但在安全性上，以星途TXL为代表的部分自主品牌产品已经可以比肩世界主流车型，全面追赶并超越它们似乎并不是梦。