![]()
明人不说暗话:现在的韩系车设计要炸天了,当然,仅限于轿车领域~,SUV争议不断!从菲斯塔伊始,韩系车全火开挂,到目前全新一代索纳塔、伊兰特的设计,视觉冲击爆棚!似乎看到十年前,韩系车攻城掠寨的模样!这期【1+1对比】,我拿了最近大火的伊兰特,也就是换代的领动,对手是乘用车销冠~轩逸!![]()
![]()
大家发现没?近些年来韩系车慢慢淡出我们的视野,7、8年前韩系现代起亚火爆大江南北得益于外形工业设计,在那个汽车造型圆乎乎,遮掉车标,亲生爹妈都认不出来的年代。
天才设计师彼得·希瑞尔分别为现代和起亚创造了流体塑形和虎啸式家族设计,大胆前卫的造型,简直石破天惊,起亚一跃成全球知名的汽车品牌,一改以前那些千里马、狮跑老车在消费者心里的低端印象!
而在国内蛰伏已久的北京现代,则由年销量几十万的规模,暴涨到百万销量大厂。之后两个品牌车型换代,水平青黄不接,加上国货的崛起,可以说销量惨不忍睹!
国内出现了很多质疑的声音,类似于国产车超越韩系车,韩系车不如德、日系等等。是不是这样咧!今天我拿到最新一代伊兰特,也就是领动的全新一代车型。
第一次见伊兰特是在北京车展上,当时就惊呆了!整个概念车似的,非常前卫,车头非常的低趴,还有类似宝石一样的格栅很容易抓住人的眼球!车尾巴也是亮点,尾翼很像6、70年代的勒芒赛车,那个年代的保时捷917K和福特GT40尾巴就是这么处理的!未来感特别强~!但是这个造型很挑人,父辈那一代可能就接受不了!
伊兰特内饰框架:方向盘、中控造型基本跟索纳塔十一致!我们拿到这个是顶配,双连屏幕,仪表盘也是液晶屏幕!科技感到位!这个中空屏幕跟索十一样很好用,语音识别快,导航精准快,像在上面的QQ音乐,能同步你账号的数据,播放你自己的音乐。注意哦,还有氛围灯~!做工不错,但用料不是它擅长的~
至于轩逸!2021款借不到车,而且外观几乎没有变化,只是调整了一下配置!
于是网上租了台2020款做对比(下血本了),像小天籁是它的核心竞争力之一,线条舒展,大气!你能想象伊兰特的尺寸比它还大点,但轩逸就更显大!
车内没太多可说的,轩逸的2021改款最重要是增加了车载行车记录仪、语音智联车机和远程启动这些配置。
车机我在4s店体验了,界面时尚、体验顺滑、语音识别也很准,导航这些都挺好用!这台内饰,我觉得棕色的版本特别显档次,还大量皮料包裹,多少人买这车,就是看中这内饰啊!
伊兰特的试驾车基本都是1.5L版本,1.4T没试驾车,定车基本要等一个月左右。两套动力都是继承领动的,数据有小调整。
1.5L发动机噪音控制优秀这点,一如既往的保留下来了,甚至比很多B级车都好!发动机最大马力115匹,匹配CVT变速箱。这套动力,无谓再去试它的性能,适合舒舒服服的开!底盘跟轩逸完全不同,视频里详细解说了~
开完伊兰特,坐在轩逸上,讲真,沙发厂的江湖称号不是盖的!座椅的坐垫长度,填充,人机几乎是A级车里最舒服的,严重加分!目前全系都是1.6L,最大马力135匹,匹配CVT。透露一点,轩逸的发动机噪音真的很大!底盘跟大家认知里的A级车完全不同,太舒服了!
最后!我认为伊兰特它的目标非常明确,就是吸引日渐壮大的年轻消费群体。
外观前卫时尚,智能配置出色,空间颇有竞争力,动力上的选择丰富。最重要,不到10万的起售价,的确让人看到韩系车性价比的一面!如果你更在乎设计、智能配置、驾驶感受,买伊兰特,能省不少!
而轩逸,就是个成功还努力的狠角色!大部分家庭最爱的车厢豪华感、舒适感,真是这个级别的标杆!动力选择单一,发动机噪音这个缺点,对于大部分慢条斯理开车的车主或许不是问题。销量如此夸张的情况下,2021款增加大家最喜欢的智联车机、车载行车记录仪器和远程启动。真是应了那句学如逆水行舟,不进则退!不管怎么说,韩系车伊兰特又在另一条跑道上迎头赶上对手了。深圳市新力达新亚汽车贸易有限公司
提供
现代伊兰特拍摄车辆
![]()