作为一个百年的英国品牌,名爵近年来推出的产品让人有种品牌强势复兴的期待。从名爵ZS到名爵6,以及今天兵哥要说的名爵HS,这几款车型都能让人眼前一亮。名爵HS作为该品牌的网红SUV,其出色的外观设计、丰富的配置和强劲的动力水平,在众多竞品中脱颖而出。虽说11.98-18.98万元的售价不算很便宜,但兵哥认为物有所值。
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无论是静态的观感到车内的氛围再到设计细节上的刻画,HS都可以称为名爵当前水平最好的产品。而驾乘品质方面,整车的平顺性以及动力方面无可挑剔,HS也是目前该品牌NVH品质最好的产品,静谧性超过很多合资品牌20万元以上车型的水平。不难理解,为什么兵哥说这款车物有所值了吧!
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外观内饰设计是HS卖点之一。这款车是基于全新家族化设计语言设计的首款紧凑型SUV,拥有明显的运动气息。前脸家族式的点阵状前进气格栅有很高的辨识度,前大灯与前进气格栅相连的设计也成为了名爵品牌车型标志性的造型元素。
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前大灯也是值得提及的一点,名爵HS前大灯采用采用了双色LED技术(白色和琥珀色),兼具时序点亮转向灯和动态迎宾灯功能,如果兵哥没记错的话,这应该是目前同价位中唯一一款具备时序点亮转向灯和动态迎宾灯功能的前大灯车型,毫不夸张的说,前大灯造型于细节刻画方面不逊色于“奥迪灯厂”,远看倒还不算太出彩,但大灯的细节却是深藏不露,感兴趣的团友们可以找机会看看实车,保证不负众望。
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纯形面设计的理念,让名爵HS这款车肌肉感和力量感十足光影肩线设计的车身在不同光亮条件下呈现流光溢彩的华丽美感,高级感、档次感确实比同价位的车型高不少,我相信这点也是大家有目共睹的。
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车舱内的整体水平比起很多同级别车型,明显感觉厂家下的功夫!与其说是设计中下功夫,还不如说是下血本更贴切。HS拥有全新沉浸式环抱座舱采用360度豪华皮质软包,并且缝线工艺也是随处可见。当然,如果说这是HS车舱内的优势,那就有些牵强了。
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关键之处,这款车椅面由德国百年品牌Bader提供,加上Alcantara材料点缀,并且前排座椅加热、主驾驶席6向电动调节加腰部支撑,副驾驶席4向电动调节等功能的加入也进一步提升了名爵HS的豪华品质,同时车内配备的BOSE音响也是越级领先的配置,并且拥有1.19㎡超大全景天窗。如此以来,HS车内确实能超级同级别车型,豪华感不俗。
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互联网已经成为当前紧凑型SUV最主流的配置了,名爵HS搭载的“互联智行”系统兵哥已经说过许多次了,智能语音识别反应灵敏,精准度也很高,大数据主动导航、智能语音识别、组队功能、手机远程控制等功能都逐一配备,这里兵哥就不大篇幅累述了,毕竟我相信团友们还是比较了解的!
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说到驾乘品质,自然少不了整车的隔音降噪的水平。这款车怠速36.5分贝的NVH表现几乎超越所有对手,具厂家公布,HS的静谧性甚至超越同级标杆昂科威8%,由于兵哥并没有做过对比,所以不敢妄下定论。如果真的比肩别克昂科威的NVH水平,那确实值得点赞,要知道,昂科威的隔音降噪水平是非常出色的。
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至于动力方面,也是这款车最关键的卖点了。作为运动SUV定位的名爵HS,30T车型搭载上汽全新调校的2.0T高性能版涡轮增压发动机,最大功率170kw,峰值扭矩360牛•米,配合传动直接、响应迅速的TST 6速湿式双离合变速箱,让名爵HS拥有标杆级的7.28秒0-100km/h加速成绩。这款发动机采用航空级全铝材质,从而实现出色的轻量化表现。对于提升操控品质与降低油耗都有积极作用。
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匹配的是经过优化调校的TST 6速湿式双离合变速器的1挡速比由13.9增大至15.1,动力响应速度提升8.6%。平顺性做得相当不错,基本感觉不到顿挫感。说句题外话,还纠结双离合顿挫问题的消费者,其实我想表达的是,如今双离合不再是早期是技术水平,现在顿挫问题得到极好的优化,如果不是刻意去感受,是完全察觉不到换挡顿挫的,不仅仅是针对名爵HS这款车,目前市面上极大多数车型搭载的双离合变速箱和发动机匹配得很完美了。当然,这是题外话。
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说回名爵HS这款车的动力表现,起步敏捷,动力也是绝对充沛,并且制动力表现也是SUV车型中的佼佼者,36米刹停的成绩也充分说明其制动实力。只是在深踩油门急加速上还是能察觉到一丝丝动力输出延迟,但是这点滞后是所有涡轮增压发动机的痛点,我们没必要吹毛求疵,鸡蛋里挑骨头。
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回归到消费者关心的问题,名爵HS值不值得买?首先兵哥绝对赞成这是一款实力超群的好车。至于价格方面,名爵HS确实比某些竞品整体售价区间要高,但却比合资品牌竞争对手亲民不少。如果从综合水平上分析,名爵HS颜值超高,内饰豪华质感也做得相对出色,NVH水平也能碾压同级别车型,7秒破百动力更是一大亮点,而36米刹停的优异制动性能也让不少车型汗颜,全面的主被动安全装备也能紧跟主流水平......那这样的产品实力,即便是11.98-18.98万元售价区间,不也物有所值吗?