年度大选 | 2018年最受关注的新能源车居然是这6辆！
前言
目前，国内的新能源新势力车企为了达到一鸣惊人的效果，通常会在自家的产品上应用许多传统燃油车没有的新技术和新概念，一来是改善用户体验，达到一种完全不同的使用感受；二来是追求宣传噱头，使得产品能够更好地开拓市场。仔细数下，今年确实有很多武装了各种黑科技的新能源产品进入市场。
接下来的十一月中旬，我们将迎来广州国际汽车展览会。趁着车展来临之际，大咖希望与各位粉丝一同评选出几款2018年度新能源车型，在各细分领域颁发一个“车粉奖”荣誉奖项，希望各位老铁多多支持积极参与投票，给自己喜欢的车型投上一票！文末有福利大放送哦！
“玩得最66”自主品牌纯电动车
奖项说明：顾名思义就是在营销方式上要有吸引力，在数据和技术的推动下，汽车行业进入了加速变革的年代，这其中有许多新游戏和新尝试，并且还暴露了一些结构性问题。站在新旧交汇处，营销就成为了关键环节。那些可以玩转营销的汽车品牌，往往比其他普通的营销方式获得更多的关注和能让产品保持更久的热度。在2018年的自主品牌汽车圈里，也出现过很多创意十足、嗨翻全场、霸气侧漏、气势逼人、势如破竹、所向披靡、横扫千军的汽车营销。
在这轮角逐中，有哪些汽车营销被提名呢？
荣威Marvel X
入选理由：产品集多款黑高科技于一身，这本身就是一场营销，还与新浪微博合作，线上邀请KOL发布快闪店 Marvel X 亮相的盛况，线下邀请红人参与快闪店活动进行直播，拍摄照片并发布微博。定向投放品牌速递，为精准目标用户推送Marvel X 亮相信息。另外售前售后均有车主专属服务包，超级用户服务计划多项免费服务，让车主从拥车前到拥车后都有无微不至的感受，口碑就是这样累积起来的。
威马EX5
入选理由：你见过检查车的健康状况只要5秒么？而且了解一辆车的零部件功能扫二维码就能实现？在威马EX5上就可以做到，相比传统思路，威马汽车采用“从用户到厂家”的思路，在中间搭建了以智行合伙人为核心的新零售体系，够潮吧？
传祺GE3
入选理由：25hours体验中心的出现颠覆了我们对于4s店的传统认知，这是由“车、桩、网”构成的出行生态圈，消费者可以在这个生态圈里，轻松获得向往的生活体验。它不止是为自身消费者提供专属服务，也乐意为其他新能源品牌消费者、对科技生活感兴趣的城市车主提供交流分享、休闲娱乐的空间。
“呆萌跨界”纯电动车
奖项说明：“呆萌”其实是一个完全崭新的词语，它的概念成型也只有区区十年左右的历史，因此“呆萌”的定义、词义都未完全定型，但其实看多了小朋友、小动物，就能理解这个词。而用在汽车造型上，被称为“呆萌”的汽车往往更受女性消费者的青睐，其中最为经典的就是甲壳虫、Smart还有MINI。虽然新能源汽车是新兴领域，但丝毫不缺潮流设计元素，呆萌的电动车一样有很多。
欧拉iQ
入选理由：作为长城一个新品牌的首款产品，欧拉iQ的造型非常特立独行，更像是三厢车与SUV的融合，它的造型灵动，原创度极高，辨识度很高。而且它是一款真正意义上正向研发、而非“油改电”的城市生活用车。
北汽新能源LITE
入选理由：继承了ARCFOX-1的设计理念，类似K-Car的设计风格让这款车显得十分与众不同。前脸头灯组内配有LED日间行车灯，大灯还配有LED文字显示屏，有什么不敢说的话，就打在车头前呗！
“年度吸睛”纯电动车
奖项说明：“吸睛”其实也是一个新生的网络词组，通常是用来形容美女对人的吸引力，现已经沿用成了一个应用比较广泛的定义，常用来表示一样东西吸引眼球。在新能源汽车界，不乏这样的吸睛高手，往往通过绚烂的科技，或者超酷的造型来吸引大家的目光，可能就因为一个眼神，你就关注上这款车了，而这种车一般都是回头率200%以上，哪几款纯电动车能入围名单呢？
蔚来ES8
入选理由：细长狭窄的前大灯设计，加上“X-Bar”造型装饰，金属质感很强烈，让人时刻感觉到它是一款“重量”级选手，充满了设计感与未来感，完全不负“蔚来”这个品牌名字。它还是是目前唯一一款国内独立研发的全铝车身设计，车身航空铝合金覆盖率达96.4%，是目前国内最高水准。
拜腾汽车
入选理由：它吸睛的并不是它的外观，而是它的内饰，车内采用两个大屏，包括中控台上超大 50 英寸的大屏以及方向盘上的 8 英寸触控屏。虽然目前仍是概念车，但作为一种技术搭载，拜腾概念车仍然可以体现出汽车驾驶舱的未来发展趋势。
前途K50
入选理由：它的大灯造型独特犀利，前杠底部的扰流组件几乎贴地，侧面线条有点类似于布加迪的感觉，使用双门结构。一款车只要是有超跑的姿态，不管是什么品牌，只要它在路上跑，就肯定可以吸引路人的目光。
“颠覆传统”纯电动车
奖项说明：近几年来，电动汽车，电动化、智能化正在引领全球汽车产业的创新发展，吹响了传统车企加速转型，引领品质新生活的号角，这也是新时代生态文明建设的集结号。当下新能源产业快速成长的势头未来仍将持续十年甚至几十年，普通传统乃至豪华品牌都开始进军新能源市场，看到这些豪华品牌的新能源汽车，大咖想到了一句歌词“爱情来得太快就像龙卷风。”
捷豹I-pace
入选理由：超越特斯拉，这几乎是每家搞电动车的车企的共同心愿，现在捷豹这款可以媲美特斯拉的纯电动车I-pace就要来到中国了。它采用两台电动机，实现四驱功能，最大功率为294 kW，最大扭矩为696 N•m，0~96 km/h加速时间只需要4.5 秒，比特斯拉Model X便宜十来万，就可以跑出一样的水平。
奥迪e-tron
入选理由：中国是全球最大的纯电动车市场，而奥迪e-tron明年也将以进口车身份进入国内，并在2020年实现国产，所以这款车对于国内消费者和正在转型之路上的奥迪来说皆意义非凡。
奔驰EQC
入选理由：作为奔驰品牌迈向电动的第一款车，EQC并非试水之作，它很快要在位于不来梅、北京两地的工厂投入生产，包括中国用户在内的全球粉丝，2019年底可以买到这台车（欧洲会更早）。目前国内已经有测试车了，讲真，相比国内的电动车，你会去选择一台价格不菲的大厂进口电动车吗？
“年度人气”插电式混动车
奖项说明：人气它虽然看不见，摸不着，但作用却很大，每个人想要成就一番大事，都离不开它的作用，汽车也是这样。一款车的人气高不高，直接影响到它的销量，而在汽车界，怎么定义一款车人气高呢？多人议论、多人认识的车就代表着人气高。以往的中国的传统车市场，基本是合资品牌的天下，而发展到今天的新能源市场，中国的自主品牌却有一种“我的地盘我做主”的意思，消费者更愿意选择自主品牌新能源车，最具人气的莫过于这几款。
全新一代唐
入选理由：回顾过去四十年，中国经济逐步升级发展，而中国汽车工业也在这个关键的发展时期迅速崛起。比亚迪就是其中最具代表性的中国汽车企业之一，而比亚迪唐正是见证比亚迪迈进造车新时代的战略性产品。全新一代唐开启预售后不久就获得1万+的订单，市场热度高居不下。
领克01 PHEV
入选理由：领克作为一款新晋自主高端品牌，我相信已经培养起了不少粉丝，它的关注度从品牌发布的那天开始就很高。而在汽油版01销量不错的前提下，推出领克01 PHEV就是顺水推舟的事情。插电版无非是比传统燃油版更省油，续航里程更长。
荣威eRX5
入选理由：燃油版的荣威RX5在传统动力市场上非常受欢迎，即便是竞争激烈的A级SUV市场，RX5也是销量榜前十名的常客，它的新能源车型同样受到关注，没体验过智能汽车的大叔可能觉得智能系统无所谓，但作为新时代的年轻人就应该尝试一下智能互联汽车是什么感觉。
“极致安全”插电式混动车
奖项说明：买车最重要的是啥？或许你会说动力、空间抑或者是省油，但大咖认为这一切都要建立在安全之上，安全没有得到保障的话，这些都是瞎扯。新能源车在技术上要求突破，在安全性上也要求极致，车是代步工具，也是保护车上人员的护盾，主被动安全配置的诞生让大家的出行更添保障。哪款新能源车更符合你对安全的要求？
WEY P8
入选理由：凭借Pi4平台灵活、安全、智能的特性，不仅完美成就了WEY P8燃油与电力的交融，更是带来了5种驾驶模式+ 3种全地形功能，赋予了WEY P8前所未有的驾驶乐趣。与目前流行的插电混动架构对比，WEY P8 不仅在加速度、功能成熟度、驾驶平顺性、综合爬坡性、全车安全性均达最优，整车效率更是达到国际一流技术水平。
博瑞GE PHEV
入选理由：智能驾驶是目前业内最火热的话题之一。博瑞GE率先为中国用户带来搭载具备L2级别智能驾驶的车型，特别针对中国路况制定的智能驾驶控制策略，搭配360°的立体安全识别圈，博瑞GE定义中国道路环境下智能驾驶标准，让智能驾驶更安全。
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