广州车展的最后一天：直男的快乐，你想象不到｜广州车展
逛展逛到第三天，一般人早就厌倦了展馆里的空气，像我，连东风小康C56的换挡手感完爆小康330S这种冷知识都体验到了。
百无聊赖的我逛进了商用车展区，说出来你们可能不信，一汽解放的展台一直有断断续续的人流量，不少穿着时尚的年轻人爬上解放J7的驾驶室后，露出了真诚而又纯粹的笑容。
此时一位小直男默默路过，眼睛一直盯着上面，他妈妈立刻知道他在想什么了。她不断鼓励着儿子，小直男一开始还有点害怕，但在大直男的帮助下，小直男终于爬上了属于他的变形金刚。
车外的母亲兴奋得又跳又叫，车上的大直男也没闲着，教会了小直男油门和刹车的位置，座椅的调节方式，盲区的观察技巧等实用技能。
座椅调节方式尤其难教，顶配一汽解放J7 6×4牵引车的气囊座椅有足足八个可调节机构，教他用是一回事，他能不能理解又是另一回事。
“不愧是旗舰啊”一位大直男感叹道。
小直男没理解是什么意思，但小直男的笑容，和大家一样灿烂。
这是我在2020年的广州车展，最开心的一次偶遇。
不要以为这届《车展最后一天》的基调是煽情，我接下来就要跟你们讲个笑话。
这是梅赛德斯·奔驰展台，C位区域巨长，在上面摆着迈巴赫GLS、迈巴赫S级、进口标轴E300，以及…………
GLB。
我心理承受能力差得很，不需要你提醒我“买不起的人没资格笑出声”这个社会常识，但换个角度，如果单单是一个GLB在那里，我会当作看到一团空气，并不会有任何感想。
可是……这萌货是AMG GLB 35啊。
看到这家伙之后我赶紧跑到后面拉开后备箱门，好家伙，堆满了各种行李。
我啪的一声跑到另一边，很快啊，立刻把二排座椅放倒了！
哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈果然是7座。
很显然，后备箱的行李证明了你奔也觉得这车的定义有些奇妙。讲道理，要是他们把GLB 35 AMG的第三排扔掉了，说不定看起来还体面些。
再介绍一款跑得很快的汽车：这是整个丰田品牌里跑得最快的SUV——RAV4 PHEV & 威兰达PHEV，百公里加速仅6秒。
真的是最快，不信你查。
然而这个车从车展第一天到最后，都在静静躺着，人们顶多扭头看一眼就欢快地跑去看傲澜了，事实证明，你粤的人也不见得有多懂车，大部分人也就站在MUGEN展台若有所思，在SUPRA边上装作很懂的样子跟妹子吹牛，过几年再买一辆ES200，完美。
《广汽讴歌展台盛况》×
《佛山车友线下聚会》√
通用汽车知道，它们在华南市场是怎么样一个市场环境，所以别克展台布置得很识趣，摆出了足足五辆GL8。事实证明，这是个明智的决定，在人流量最大的时候，整个别克展台只有这五辆GL8做到了“络绎不绝”。
作为一个广东人，我也被吸引过去了。
真香。
这辆蓝色的吉利星瑞从北京车展到现在就没改过姿态。
奔驰E级这么off road的吗。
啊这，你是Avant诶大哥！
《 长 安 汽 车 震 怒 》
《 长 安 汽 车 二 度 震 怒 》
《 长 安 汽 车 三 度 震 怒 》
雪铁龙的人可能永远都想不到，这台蓝色的C3L居然成了媒体日最受欢迎的雪铁龙汽车，在那天下午甚至成了流量担当。
“再不看看，以后就见不着了”一位悬架标定工程师眼角飘过一丝落寞。
好几个评车妹妹就这么被带进沟里了
“这款车使用的是3.0T的动力”
小姑娘想搞评车挺好的，但一定要找用心培育新人的汽车媒体，比如驾仕派这种（比心）！
马自达你也有今天
规矩我懂。
东风风行在这届广州车展的展台布置和北京车展一个德性。
可能没啥预算吧，看看新车T5 EVO。
有个细节搞半天没明白，这个格子是用来干嘛的？还专门做了开关？
找人问了一下，答曰：“这是用来固定手机支架的”
我 直 接 惊 了
这，难道不是比低配的大众朗逸那种做法，要体面得多吗？
AION Y这车和GE3高度相似，不，倒不如说会让人误以为就是GE3的底子改出来的，然而都不是，这是个全新的平台，全新的架构，只是造成了GE3的样子。
顺带一提，它旁边的车长这个样。
我永远也无法想象两个项目组的人一起在食堂吃饭的时候会聊些什么。
北京车展的时候没看高尔夫8，这次补上。
结论是，废了。
·方向盘上的触控用起来很膈应
·灯光的全触控操作更膈应
·但都比不上操作大屏的时候不小心碰到了音量和温度触控调节
·然而温度也没有数字显示
·大屏里可操作的功能极少
·大屏过热，烫手指
等等等等，用一句话来总结的话，那就是这车的开发还没做完，并在一瞬间理解了为什么ID.3和高8在海外会遭遇如潮水一般的恶评。
这届广州车展的观后感就到这了，最后跟大家分享一个闭馆前最舒服的姿势——
·找到江铃福特的展台。
·爬上全顺的驾驶舱。
·看潮来潮往，感悟人生。
文｜坂道
图｜坂道