北京车展顶流新车前瞻，直男快乐车都来了

今年北京车展新车数量几乎是成都车展的2倍。如果说成都车展的标签是“自主品牌”、“接地气”、“硬派越野”，那么北京车展有哪些看点？整理新车后发现，“高性能”、“豪华行政”、“全新平台”或许是属于它的关键词。今天就为大家提前梳理一番。

和新4系相同，M3、M4换用超大尺寸前进气格栅，不过线条更犀利。前唇、侧裙、专属M外后视镜、后扰流板、后扩散器等M运动套件自然不会缺席。官图中全新M3采用Isle of Man Green（曼岛绿）车身涂装，而全新M4采用Sao Paolo Yellow（圣保罗黄）。

内饰换新，座椅采用全新样式。动力方面，搭载3.0升直列六缸双涡轮增压汽油发动机，普通版最大功率480马力，雷霆版则为510马力，可选后驱/四驱。

脱离法拉利后，玛莎拉蒂的首款力作尤为关键，成功与否很大程度上取决于“Nettuno”海神发动机。90度夹角3.0升V6双涡轮增压发动机，最大功率630马力，峰值扭矩730牛·米，压缩比却高达11:1。原因在于意大利人给它用上了预燃烧室、双火花塞这些源自F1发动机的技术。

碳纤维单体壳车身结构，以及蝴蝶门开启方式都让MC20足够拉风、硬核。在美国起售价为21万美元，折合人民币超过143万元，目前已开启预定。

作为百万级运动行政轿车首选，Panamera已经在8月底迎来中期改款。新车变化主要有4点：1、车身包围、灯组、轮圈、颜色调整，外观更具辨识度；2、 底盘系统优化，自适应悬架、电子防倾翻稳定系统、转向系统等进一步优化；3、Turbo车型取消，新款的GTS以及Turbo S拥有更强的性能；4、增加Panamera 4S E-Hybrid车型。

距离上一代车型发布，已经过去十年。据说，除了车头的女神雕像还有车门里那把雨伞，其它一切都是崭新的。不过动力方面，还是继续搭载6.75L双涡轮增压V12发动机。标志性的帕特农神庙进气格栅，下方增加了20组LED灯带，夜间点亮更显神秘。

和幻影和库里南相同，全新古思特拥有了专属“奢华架构”，并实现四驱和后轮转向功能。最夸张的是，新车使用的“平面悬架系统”，竟然是通过卫星定位调整变速箱档位，从而实现魔毯驾乘感受，这也是首次出现在劳斯莱斯车型上的技术。

吉利首款基于CMA架构的轿车，前脸高度“碰瓷”S60。有趣的是，PREFACE的车身尺寸比诞生自SPA架构的S60更大。另外，按辈分推算，这款车的中文名应该叫“星瑞”。动力方面，搭载沃尔沃Drive-E系列2.0TD发动机+7DCT组合，发动机最大功率190马力，峰值扭矩300牛·米。比S60更大还更便宜，吉利做事真是不留余地。

领克全新纯电动车——DC1E，已更名为ZERO CONCEPT。是继SPA、BMA、CMA后，全新电动车专属模块架构PMA上的首款新车。是未来吉利集团在新能源领域，抗衡大众MEB的技术王牌。据了解新车定位中大型，长宽高分别为4850/1980/1530mm，轴距达2999mm。续航里程有望超过600km。

新车同时提供普通版和R-line版。相比上一代车型，新设计车头更俯冲，车灯更具现代感。长宽高分别为4296/1788/1471毫米，轴距2631毫米。内饰方面，把中控仪表强行连接在一起，全新的换挡杆也十分抢眼。

中期改款5系，主要是换了前脸设计。两侧大灯组，以及内部灯腔结构都进行调整，由“L形”的LED灯带分割，运动套装版配备了更大尺寸的三段式前保险杠。海外版全系车型加入了48V微混系统，预计国产版将同步。

从目前信息来看，改款E级变化并不大。前、后大灯组采用最新的家族式设计，LED日间行车灯形状更加纤细，内部结构看上去十分复杂。同时，新车也将提供AMG风格的运动套件版本。

MEB平台下首款SUV，定位于跨界紧凑型，日前被网友曝出实车照片。据悉，新车续航里程或将达555公里。

概念车基于通用第三代纯电动EV平台。新平台的到来，意味着雪佛兰Bolt EV、Bolt EUV、悍马EV的上市已经排上日程。Ultium电池系统是技术亮点之一，可兼容不同尺寸、容量的电芯。

高合HiPhi X是华人运通旗下的纯电中大型SUV。新车基于HOA开放式电子电气架构开发，计划于今年底小批量试生产，2021年上半年正式交付市场。展翼门的设计显然是最大看点，均采用电子自吸门锁，配有监控雷达、雨量传感器等，以此实现全程免触的进入方式。

这是一款纯电动概念车，车名中的“30”代表了品牌成立30周年，新车也代表了雷克萨斯在电动车发展上的愿景。

新车太多，不一一赘述。司机的自我修养编辑部，将会派出长视频、小视频、直播三路小分队直击现场，发回实时报道，敬请期待。

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