美女车手遇上坦克300，性能超乎期待！

见惯了千篇一律的都市SUV，个性且越野能力出色的硬派SUV被不少消费者追捧，甚至可以说是当前SUV市场的新风尚。不过，很多硬派SUV价格太过高昂，而低廉的硬派SUV则空有颜值无实力，着实让很多消费者难以选择自己心仪的车。不过，WEY坦克300的问世仿佛一颗火种，点燃车迷心中的向往。

11月22日，“无路闯出路”坦克300城市乐园在广州白云万达广场商圈举行，WEY坦克300通过与消费者近距离沟通，让更多消费者深入了解它的温度。同时，试驾环节更是高光来袭，美女特技车手华婷婷现场试驾，让我们感受到了这款智能豪华越野车的真正实力。

每年自主SUV新品层出不穷，而越野性能令人刮目相看的唯有WEY坦克300。在这个用实力说话的残酷车市，WEY坦克300拥有“1+3+9”独家“大满贯”装备，以此为基础为用户提供震撼三观的驾驶体验。

其中“1”是指WEY坦克300的专业底盘。WEY坦克300基于“坦克平台”打造，采用非承载式车身结构，大梁架底盘设计，使WEY坦克300拥有媲美百万越野车的强大通过性，它的接近角≥33°、离去角≥34°、纵向通过角≥23.1°、车辆涉水深度达可700mm、最小离地间隙达224mm等优势，可以轻松通过非铺装路，同时非承载车身不仅具有超强的刚性，还具备高强度的抗扭曲韧性，即使在极端路况下，也能从容且安全帮助驾驶者脱困。

而“3”则是指WEY坦克300的三大专业越野配置，首先是三把锁（分别是：前桥差速锁、中央差速锁、后桥差速锁）。当轮子打滑时，三把锁通过动力再分配，就能实现越野过程中的脱困，可以说是越野老炮们玩的那么High的秘密所在；其二是坦克转弯，可以让驾驶者在极限越野时更加得心应手的过弯，面对复杂路况也能让这个“庞然大物”辗转腾挪，尽享操控带来的满足；其三是“蠕行模式”，全称是低速巡航驾驶辅助系统，WEY坦克300会自行控制发动机的扭矩输出、变速系统及刹车系统，让车辆以非常缓慢的速度通过恶劣路面，避免打滑和陷车，专业玩家称其为傻瓜越野系统，满足“小白”初尝越野滋味的心愿。

从设计上来说，能把方方正正的越野车做出美感其实不容易，但WEY坦克300的方盒子造型复古硬派，情怀中透着撩人的性感。

外观方面，WEY坦克300将中国传统文化中的“方”和“圆”两种最基本的几何元素融入设计中。

前脸部分，引擎盖上高凸隆起的筋线一直在强调它的硬核肌肉，宽幅饰条装饰的一体式前格栅复古又霸气，“破圈”圆形灯头融入中网，这一切设计仿佛是把“我是越野车”写在了脸上，让WEY坦克300拥有极高的辨识度。

从侧面看，它锋利的轮廓与健硕的曲线相结合，配合局部圆形造型，强调车辆狂野性格。

车尾部分，WEY坦克300竖状立体LED尾灯、外挂备胎与粗壮的后保险杠，骄傲的展示着自己的越野身份。华婷婷将其称为：既是旅行开荒侠，又是无需滤镜的“上镜派”，可见其高颜值已深入美女车手的喜爱。

车身尺寸方面，WEY坦克300的长宽高分别为4760*1930*1903mm，轴距为2750mm，车内空间舒适，尤其是前排宽阔的视野，仿佛打开了新世界的大门。

“1+3+9”独家“大满贯”硬核专业越野装备，带来十分惊艳的的越野体验；复古硬派的方圆设计，带来十分撩人的越野姿态；智能豪华座舱突破传统认知，让智能成为越野的一部分；再加上17.58万元-21.38万的预售价，就能拥有媲美百万越野的香车，“无路闯出路”WEY坦克300值得热爱越野、追求个性的你带回家！