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雪佛兰科尔维特C7.R Redline将亮相广州车展
今日,我们从官方获悉,雪佛兰科尔维特C7.R Redline车型将于2018广州车展亮相,其采用了独特的涂装设计,随后它还将出征11月18日举行的2018 WEC世界耐力锦标赛上海6小时赛。
外形方面,新车采用Redline尚·红系列涂装,炫红前保险杠、炫红标识点缀的曜黑轮毂、贯穿车身的炫红设计线条等细节使得整车更具运动感。
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作为一辆GTLM / GTE组赛车,科尔维特C7.R有着与C7 Z06相同的全新铝制车架。其定位于介于赛车和公路车型之间,新车针对通风引擎盖及前唇扰流套件等都进行了优化,同时侧裙、车头通风口、轻量化车窗及大尾翼都是C7 R的亮点所在。
雪佛兰科尔维特C7.R Redline搭载5.5升V8自然吸气发动机,最大输出功率361kW。新车还采用铝制六活塞单体固定卡钳、陶瓷刹车盘并搭配米其林赛车轮胎。
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小评:科尔维特 C7无疑代表了美国汽车文化的精髓,新推出的Redline尚·红系列涂装更是让人胃口大增。但令人忧伤的是,大排量发动机正在走向末路,油电混合将会成为跑车动力系统的完美替代品。
长安马自达CX-8已在2018成都车展正式亮相,日前,我们从长安马自达官方获悉,该车会在本月开幕的广州车展上首次揭开内饰真面目,这意味着其上市时间也越来越近。国产CX-8保留了海外版车型的内外设计,全系采用7座布局,动力方面则换装了2.5L自然吸气发动机。
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国产CX-8此前曾在2018成都车展亮相,其保留了海外版车型的外观造型,风格与新CX-5以及新CX-9车型相近,是最新世代的魂动设计风格。尺寸方面,新车长宽高分别为4955/1842/1733mm,轴距为2930mm,相比日规版仅在长度和宽度上有细微差别。
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国产CX-8的内饰还未正式公开,不过根据日规版和此前曝光的谍照,其同样沿用了日规版的设计,仅从右舵布局转换为左舵,且与新CX-5拥有着较高的相似度:整体中控台造型简洁而富有层次感,同时搭配有悬浮式中控屏、多功能方向盘、一键启动、电子驻车等配置。结合此前申报信息来看,长安马自达CX-8全系车型还将标配7座布局。
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动力方面,国产CX-8全系搭载2.5L创驰蓝天直列四缸自然吸气发动机,最大功率192马力,传动系统预计将匹配6速手自一体变速箱。另据官方消息,10月上市的马自达CX-4 2.5L蓝天运动版也将在本次车展期间面向公众展出。
小评:马自达全新魂动设计可以说非常成功,加上搭载具有良好动力性和燃油经济性的创驰蓝天系列发动机。长安马自达CX-8的到来填补了马自达大型SUV的缺口,相信这款车会让不少消费者为之动心。
此前,海外媒体曝光了一组新款奥迪Q7路试的谍照,新车的主要变化集中在了造型方面。日前,我们从海外媒体处获悉,新车预计将于明年1月开幕的北美车展或3月开幕的日内瓦车展上发布。
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外观方面,尽管新款奥迪Q7的车身四周采用了轻度伪装,不过从曝光的路试谍照来看,新车前脸进气格栅与前大灯组之间的间隙变的更小。此外,包括前大灯组内部结构及保险杠下部均有所调整。
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动力系统部分,预计新款奥迪Q7将延续现有动力总成,其中国内车型将继续搭载2.0T涡轮增压及3.0T机械增压发动机。传动部分,与之匹配8速自动变速箱。
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小评:目前海外媒体曝光的信息还较为有限,作为奥迪Q7的中期改款车型,轱辘哥预计除了造型方面的调整外,新车在配置方面也将进行相应的升级,而动力方面则保持不变。
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