买不起宝马X4就买它，7.5s破百，全时四驱，关键价格更良心

宝马出品的轿跑中级SUV X4，作为很多年轻朋友的梦想座驾。毕竟有着拉风的造型以及宝马车标加持，都是让我们心动的地方。不过起价就高达40多万，显然很难让大多数消费者接受。不过随着上汽大众途观X的上市，无疑可以圆年轻消费者的轿跑SUV梦想。

除了官方指导价为24.59-30.59万元之间，价格更良心，符合大多数年轻朋友的预算以外。论起造型设计以及性能，也丝毫不在宝马X4之下。今天有幸试驾了上汽大众途观X 380TSI 四驱尊崇旗舰版，下面就来和大家聊聊我的试驾感受。

年轻朋友之所以喜欢宝马X4，往往是因为颜值高，造型拉风。反观这款途观X，同样可以满足我们的需求，甚至相比于宝马X4更为惊艳。采用全新的设计风格，标配R-Line运动套件，尺寸更大的前进气格栅、C字形镀铬保险杠、中网处金属R标识，都给人很强的视觉冲击力。尤其是看倦了宝马双肾式设计，途观X绝对可以让大家有眼前一亮的感觉。

并且途观X侧面的溜背造型，也显得尤为成功。从B柱开始一直到D柱，过渡十分自然，另外平直的腰线点缀下，真正做到了SUV和Coupe风格相结合。熏黑连贯式尾灯组合的加入，也给其加分了很多。内部灯腔采用Y字形造型，点亮后的效果和质感，颇有几分兰博基尼超跑的既视感。

而坐进车内后，途观X更是刷新了我对于大众车的认知。除了整体风格，和外观形成了很好呼应效果以外。科技和智能，同样是这款途观X的真实写照。取消了大量繁琐的物理按键，空调控制面板取而代之的则是触摸设计，显得更为简洁富有科技感。除此之外，还将CNS3.0智慧车联系统装配其中，支持智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行等功能，手势控制以及哈曼卡顿音响的加入，无疑让途观X达到了越级甚至物超所值的水准。

看完上述外观以及亮点配置的介绍，相信很多朋友已经有了购买途观X的冲动。但请大家不要慌，因为途观X的行驶质感和性能表现，才是让我们真正心动的地方。所搭载的2.0T高功率发动机，最大功率达到了220马力，匹配的是七速湿式双离合变速箱。4motion全时四驱系统的加入，也使得途观X对得起高端中级轿跑SUV的身份。

根据实测7.5秒破百的成绩，就能很好看出途观X的强悍之处。除此之外，当车速达到120km/h的时候，继续深踩油门，依旧能够获得充沛的动力输出。和之前试驾的宝马X4入门版本对比，途观X不光价格便宜，性能表现也远远优于宝马X4入门版本。综合来说，途观X的上市，抛开扩大上汽大众的产品线不说，也给我们消费者带来了全新且优质的选择。价格更良心、颜值比肩宝马X4、性能无可挑剔的途观X，买不起X4就买途观X，绝对不会后悔。