上市3个月，飞度卖得好吗？走访4S店，居然发现了这种新玩法！
想买合资小车，飞度是个绕不开的选择，第三代的GK5有着“平民超跑”的美誉，外形凌厉，动力强劲。8月，第四代飞度上市，售价8.18-10.88万元，取消手动挡全系均搭载1.5L+CVT动力组合。全新飞度回归呆萌可爱的风格，内饰设计更精致，底盘质感有所改善，首次提供普通版（Sport）及跨界版（Crosstar）两种版本，顶配车型甚至还提供主动安全系统。可以说第四代飞度既保持了原味，又有新体验。
上市3个多月，有车以后飞度车友群已经有多位车友提车，但处在观望状态的群友和广大读者还有不少。针对他们关注的问题，我们也专门走访了广州、佛山、北京三地共6家4S店。来一起看看新飞度卖得好不好、有没有优惠？
调查情况总结
先来说结论，在整个走访过程中，会发现飞度确实比较热销，基本上每家店都反馈销量状况不错，看车的消费者也比较多，关注新飞度的车友可能也会发现，身边已经偶尔能够见到上好牌的新飞度了。
销量不错，上市时间也只有3个月，这就意味着飞度目前的优惠很有限，其中北京的4S店直接表示没有优惠，广州和佛山的几家4S店实际优惠幅度也仅为千元左右，个别4S店可能给出3千元左右的优惠，但是会要求加装精品等额外消费。
虽然新飞度热销，但是可以看出部分4S店还是做了比较充分的备货准备，类似Sport版本的次低配车型（潮享版，指导价8.68万元）这类主销车型的主流颜色，部分4S店有现车，想要买现车的消费者可以多问几家店，更容易找到自己满意的现车。
由于两款跨界版（Crosstar）车型售价较高，销售反馈选购的消费者会少一些，店内也基本没有现车。现车不能满足消费者需求的情况下，订车后交车时间大概为20-30天。
飞度也能个性化定制
其中最低配（潮启版，指导价8.18万元）在本次调查的各家4S店中，大多数销售都不推荐，甚至表示没卖出过这一款，但是广州广诚4S店却以最低配的潮启版作为主推车型，它们的新卖法也是本次走访中我们最大的一个发现。
与大家想象的不同，这家店主推的潮启版车型是经过了个性化定制的，即消费者订购最低配车型后，可以根据自己的需要选择是否在4S店加装配置，可选的加装内容也很丰富，从倒车影像、车载导航、铝合金轮毂、局部贴膜改色、运动化包围、皮质座椅等等。如下图给出的明细，车辆选装的5项内容总价格1.2万元，选装后售价9.38万元，4S店还为该配置组合起名潮领版。
现车唯一的一辆展车显示“已售”，销售介绍这种自由定制的方案消费者接受程度比较高，搭配效果比较帅气的定制车很快就会卖掉。这家店提供的定制化服务并非强制，消费者可以选择购买未经任何选配的素车也可以选装1项或多项配置。选装配置由4S店进行施工，提供1年质保。这种形式最大的好处是提升了消费者选择的自由度，可以花更少的钱买到自己满意的配置。
不过，这种模式也有弊端，首先在缴纳购置税时，车辆是按照8.18万元的最低配指导价去除增值税后进行计税，虽然税款会便宜一些，但购买保险时的保额也会按照8.18万元计算保额。
简单点说，多支付的改装费用在车辆二手车置换或者发生事故需要保险公司赔偿时可能不被承认。另外，增加的部分配置会改变车辆外观，会影响车辆年检，在提车时这些选装配置也需要分次加装，先加装不影响上牌检车的，上牌后加装其它项目，会比购买其它车型耗费的时间更多一些。最重要的是质量，虽然4S店提供1年质保，但该质保对比厂商提供的全国联保约束力还是低很多，很难保证消费者遇到选装部件质量问题时一定能够得到良好的解决。
其余各店的情况汇总
广州店①
在东圃店的走访中，刚好是一个周六，店内做活动，人流相当大，可惜上市不久的飞度并没有参与，并且由于展厅不大展车也多，飞度竟然只能停在外面角落里，稍感凄凉。
那是不是意味着飞度热度不够？并不是。销售告诉我，看飞度的人还是很多的，订车也要等1个月，仅有天际蓝版本的有现车。各款颜色版本都可以订，只是星河白需要加钱2千块。至于很多人关心的最低配，销售表示也可以买到，只是订车最多的版本还是8.68万的潮享版。
我们就以8.68万版来看看这家店的价格。
上市3个月，目前就全系优惠了3千元，这看起来降价的幅度还可以，对于优惠一直比较稳定的本田来说，这么快有3千元让步算是不错的了。但是，有没有在其他地方又补回来呢？是的，在服务费那里需要收取2千元，店里用服务费这个比较灰色的手段来的调节价格。因此，可以看作是整合起来优惠只有1千元。
在金融政策方面，飞度并没有享受0利息的政策（两年总利率9%），并且还需贷款手续费3千元，贷款压力还是比较大的。以8.68万版为例，全款方式购车，落地9.83万；以分期2年方式购车，首付需要4.33万。
广州店②
逛完了东圃店，我又来到了恒福店，相比之下，店内人气少了很多。这次飞度普通版终于成为主角，摆放在展厅中央，周边还有很多产品力介绍物料。在4S店门口，还摆放了两台跨界版。不过，由于跨界版起步价已经要9.98万，逼近10万买一款小型车对多数人来说还是觉得不大划算的，因此，跨界版的销售情况比较低迷，基本都是买普通版的。
同样以8.68万版为例看看这家店的价格。
目前的优惠是4千元，而且这家店没有第一家店的2千元服务费，听起来比第一家店更让人满意，但落地价格却要9.995万，比第一家还贵一些，这是为何呢？
原来，第一家可以自行上牌基本不收费用，而这一家强调，即使自行上牌也要收取3500元，比较让人难以接受。
因此，这一上一下，两家店的落地价格相差无几，第二家店落地价格多了1650元，但赠送一些精品，如地毯、挡泥板、炭包、防爆膜等，这样一划算下来，两者相差真不多。当然，这两家店目前给出的价格还是可以继续谈的。
佛山店
而在佛山的一家4S店中，我们了解到竟然存在加价情况。
这家店的展车为9.58万的潮跑版，8.18万的入门版并没有车，店里几乎不卖，但如果有客户真的想要订车也是可以的，只是可能等车会比较久。
店内成交的主要是普通版，订车时间在一个月以内。在价格和金融政策方面，暂时贷款无优惠政策，贷款服务费需要3千元。车价在指导价的基础上优惠1千元，但需要加装5千元精品，里面包含贴膜、脚垫等。可以看到，这些所谓的精品在广州店②中基本属于赠送的，也远远不值5千，这里将相当于加价销售了。
北京店
此外，我们还了解了一下飞度在北京的行情。据反馈，飞度整体卖得很好，普通版卖的比跨界版好，全系没有优惠，不过也不需要加价，只是订车周期不短，需要20-30天。
总结
上市3个月，飞度在我们的车友群内热度不减，也早有首提帖子。除了刚上市时吐槽低配太斋，普通版缺少魔术座椅之外，多数人都是挺满意这款车的。本田大厂出品，造型新颖，空间同级出众，保值率奇高等等优势让它赢得很多消费者的青睐。现在马路上也不时能看到新飞度的身影，说明这款车非常受欢迎，是很多消费者的潜在购车之选。
但是在我们的走访中也发现，部分4S店明面降价，但又以各种方式暗中升价，实际消费者并不能获得多少实惠。如果真正想要入手这款新车，那一定要货比三家，多跑几家，综合对比，这样才能谈到最合适的价格。