比亚迪宋PLUS性能实测，加速一般但制动效果惊人
【有车以后 实测】既然是一款全新的车型，比亚迪也是毫不吝啬地给宋PLUS配上全新的1.5T发动机。从参数来看，这款1.5T发动机表现已经超越了很多主流大厂的2.0T低功率发动机。账面数据如此漂亮的宋PLUS，究竟在性能测试中能不能有一个好的表现呢？我们一起来看看。
车型信息
加速性能
正如上文说到的，比亚迪宋PLUS的账面数据非常强。它拥有185Ps的最大功率和288Nm的峰值扭矩。两项参数在同级别车型中都处领先位置。另外在轮胎使用上，宋PLUS顶配车型装备的是马牌ContiCrossContact UHP轮胎，这是一款针对运动型SUV设计的轮胎。
测试前，我们先把驾驶模式选项切换至SPORT模式，再手动关闭了牵引力控制系统。然后，我们采用左脚刹车右脚油门的方式进行弹射起步。起步阶段，前轮还是会产生短暂的打滑，起步效率达不到最高水准。
从上表我们可以明显看出，宋PLUS的加速还是比较线性的，加速度基本维持在0.4g左右。而且在接近破百的阶段，车辆仍旧能保持不错的加速度。最终，比亚迪宋PLUS取得9.88s破百的加速成绩，只达到了同级车的中游水平，击败同级45%的对手。
刹车性能
在车速达到100km/h时全力制动，初期加速度只有-1g。但当车速下降到75km/h左右时，加速度竟可以达到-1.7g，随后又恢复到-1g左右，制动力的输出不算太平稳。最终，宋PLUS的百公里制动距离为37.51米，制动效果较为良好，击败同级88%的对手。
总结
虽然发动机有着亮眼的参数，可比亚迪宋PLUS的加速变速只能说是中规中矩。所幸线性的动力输出还是非常城市用车需求，这对于一台家用SUV来说也是极其重要的。宋PLUS的制动效果让人惊喜，37.51m的百公里制动距离是技压群雄。整体来说，比亚迪宋PLUS的性能表现还是对得起其价格及定位。
1、动力输出线性
2、制动效果优异
1、制度力输出平稳性欠佳
2、轮胎抓地力一般
