电动科技风向标，广州车展4款亮眼纯电新车盘点，你Pick谁？
在经历了上半年的厚积之后，下半年迎来了新车“井喷”。
从7月底的成都车展、9月底的北京车展以及近日开幕的广州车展，可谓是一浪高过一浪，每一次盛会都有多款新车亮相上市。
同时，在新势力造车的刺激下，新能源市场表现得也好不热闹，今天笔者带来的正是在本届广州车展上颇具重量级的代表新车，下面就一起来看看TA们都有什么特别之处。
荣威MARVEL R
MARVEL系列一直是荣威纯电高端系列的代表，首款车型MARVEL X自推出市场后就成为市场风向标之一。
而MARVEL R为高端系列的第二款车型，定位大中型SUV，在设计和科技上再有升级。
同时在广州车展开幕当天开启预售，预售门槛价格为22万元。
新车采用荣威“环宇之光”设计理念，正面以简约凸显立体化的风格，给消费者带来科幻但又不失运动感的视觉感受。
侧面及尾部多采用拼接折面和横向线条勾勒，与正面设计相互呼应，同样彰显运动感。但稍显遗憾的是新车内饰并未开放展示
动力方面MARVEL R搭载由三台电机组成的动力系统，百公里加速时间缩短至4.8s，同时可选装高达93kWh的动力电池组，续航超过700km。
本田M-NV
早在2018年广州车展的时候本田就发布了全新新能源品牌思铭。
如今2年时间之后，在本届车展上本田带来其第二款纯电车型MN-V，定位小型SUV，同时在车展开幕当天上市，价格区间为14.98-15.98万元。
新车在整体轮廓上与首款车型XN-V颇有相似之处，但在设计感上明显有量级的提升。
正面上MN-V采用多层次扁平化设计，封闭式前脸在彰显纯电定位的同时可降低风阻，将蓄势待发的姿态的运动姿态表现出来。
动力方面MN-V采用单电机驱动，峰值功率为120kW。
在61.3kWh三元电池加持下实现480km的NEDC综合续驶里程，保持在行业主流水平。
思皓E10 X
大众思皓本次车展也带来一款新车E10 X，定位A0级微型车。
从外观造型就能看出这款新车基于江淮iEV6打造，但在细节上有更多细节的优化。
新车在采用双拼撞色设计的同时采用了封闭式格栅，装饰线条的造型和设计也均有凌厉感的改善，一条横置贯穿灯带颇有点睛作用，在潮流感上加分不少。
动力方面虽然在车展上没有明确信息透漏，但根据之前的申报信息，E10 X搭载61Ps的永磁驱动电机，电池材质为磷酸铁锂，容量预计为34.9kWh，续驶里程为300km。
零跑C11
在一款彰显个性的S01和主打性价比和实用性的T03之后，零跑这个新势力造车品牌在广州车展上带来了定位中型SUV的C11。
新车外观采用了较为圆润的简约设计风格，延续零跑C-More概念版元素。
前后搭载相互呼应的贯穿式LED灯组，车身和顶部采用撞色方案，整体凸显未来风格。
C11动力上有单电机和双电机两种配置，最大功率分别为200kW和400kW，百公里加速时间为7.9s及4s，最大续驶里程为600km。
值得一提的是，零跑C11搭载自研“凌芯01”智能驾驶芯片，在智能座舱、智能驾驶方面更具竞争力。
结束语：相对于去年和前年的广州车展来说，本届车展亮相的纯电车型在功能定位和专注的细分领域上均有更细致的表现，分别迎合不同用户群体的痛点需求，在新能源逐渐被消费者接受的当下或许会给已经热闹起来的新能源市场再添把火。那么，对于这几款新车，有没有你喜欢的呢？