自去年底以来,合资品牌在15万左右SUV这个细分市场中,车型投放力度比较猛烈,其中不乏大空间车型。例如,近期刚上市的广汽三菱奕歌,今年3月份推出的上汽斯柯达柯珞克,还有去年底完成换代的北京现代ix35。这三台车定位相近,价格重合度高,互为竞争对手。那么,把它们放在一起比较的话,究竟孰强孰弱呢?
奕歌所有信息戳上图查看
北京现代ix35所有信息戳上图
柯珞克所有信息戳上图查看
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三台车的外观都带着明显的家族烙印,颜值各有千秋。奕歌拥有溜背造型,运动感较强烈;ix35时尚感最强,讨年轻消费者喜欢;柯珞克既保留传统,又有几分前卫。车身尺寸方面,三台车非常接近,而实际乘坐空间表现也差距不大,只是奕歌由于造型缘故,后备厢容积吃了一点亏。
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奕歌和柯珞克均搭载涡轮增压发动机,ix35则用的是自然吸气发动机。在动力参数比较上,奕歌总体占优,但就加速感来说,柯珞克表现最佳,因为它车身重量最低,而且匹配的是以换挡效率著称的大众7挡双离合变速箱。不过,如若是要比平顺性的话,奕歌和ix35都比它好。
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底盘方面,奕歌和ix35均为前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆独立悬挂组合,只有柯珞克采用后扭力梁式非独立悬挂。出乎意料的是,柯珞克在动态舒适性方面反而表现更好,因为它是偏软的调校,奕歌和ix35则比较硬朗。另外,就整副底盘的质感而言,ix35明显差了些火候。
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对比车型中,ix35的配置丰富度遥遥领先,安全性、舒适性、便利性配置应有尽有。奕歌和柯珞克旗鼓相当,前者安全气囊比较多,后者胜在便利性配置,拥有自动大灯、全车车窗一键升降等。
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在整车机械方面,奕歌综合表现最佳,适合对驾驶体验要求比较高的人。只不过,这台车刚刚上市不久,目前还没有优惠,所以新鲜感有余,但性价比不太足。
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从普通消费者日常使用的角度来说,ix35性价比最高,主要原因在于配置给得很足,以及内饰更温馨舒适。即使是厂商指导价为13.99万元的自动挡次低配车型,也已经很丰富。
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柯珞克缺乏很突出的亮点,虽然目前优惠力度不小,但还是不够吸引力。如果换一副多连杆独立后悬挂的话,或许会好一些,毕竟这是该级别的主流配备。
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