一个“传祺”的蜕变与新生

新消费趋势下，消费者不再一味关注产品本身，而是开始在意围绕着产品“销售、使用及售后环节”所覆盖的全生命周期体验。

在今年双11谢幕之后，京东累计下单金额2715亿元。这是京东成立以来的历史最高增长。尽管有数据显示，京东的电商月活用户与其他两大平台有近3亿人次差异，但“失之东隅，收之桑榆”，基于“一切以用户为中心”的理念，京东依靠持续打造的独特服务标签，如保价、保修期延长、以及京东物流带来的极速收、退、换货，京东早已在用户之中形成极高黏性。

“迎合用户，即意味着拥抱未来”。对于汽车行业而言，随数字化时代到来，汽车同样已摆脱“工具车”的单一属性。作为链接家与其他场景的重要桥梁，汽车承载着复杂而又多样的差异需求。在这些需求背后，正是汽车除出行属性之外，更多的价值展现。那么，汽车生活的本源需求又是什么？

成立12年后，广汽传祺追根溯源，给出了全新的答案。秉承着一切以客户体验为中心的原则，广汽传祺正在形成以“趣、质、亲”为消费者价值诉求的核心理念，将呈现一个更具前瞻性、竞争力且全面焕新的品牌形象。

坚持自研科技的道路

我们不妨先回顾下华为的崛起历史，同为自主品牌，坚持自研科技，持续技术投入，广汽传祺与华为有太多的相似之处。

2011年，大陆智能手机产业链开始崛起。彼时小米1发布，雷军意气风发；同一时间，魅族、小米、OPPO、VIVO形成群雄割据局面。这一时间，华为才下定决定开始制造供C端用户的手机，但与众多品牌不同的是，华为义无反顾的奔赴了自研芯片的道路。此后，尽管市场初期对于华为的K3V2芯片并不看好，但华为却至始至终都未放弃，在研发芯片方面的持续投入。

有目共睹，时至今日华为自研芯片已成功跻身到跻身世界一流芯片行列。功成名就之下，2012到2018年的6年间，华为的净利润都是低于研发投入。另根据2020年中国TMT企业研发投入排名，华为研发支出费用高达1316.59亿元，位列榜单第一。华为，始终坚持着在科技领域的研发投入。

无独有偶，在方向的选择上，广汽传祺自成立至今，从未动摇的信念就是坚持自研科技。根据了解，尽管广汽传祺成立仅有12年的时间，但却始终坚持正向研发，自主创新，以科技创新为驱动。“我们自主品牌每年实际净投超过50亿元，这些是自主品牌发展的基础，大家可以算一下我们现在的营业收入和投入相比，研发投入占营业收入的比重接近10%，全球车企平均值才5%。”今年的9月26日，广汽集团总经理冯兴亚在接受媒体采访时表示。

（广汽集团总经理冯兴亚发布广汽集团“十四五”发展规划）

2019年11月，广汽集团发布了"e-TIME行动"计划。在e-TIME行动计划的指导下，广汽传祺致力于以GPMA架构、钜浪动力、ADiGO智驾互联生态系统三大核心科技，打造“科技传祺”的领先形象，为用户打造兼顾驾趣和智趣的出行体验。

其中，GPMA是面向全球主要汽车市场开发的平台化模块化架构，涵盖了轿车、SUV、MPV、PHEV、HEV等车型，是国内首个兼顾全球不同汽车市场需求的平台架构。从用户最为关心的需求出发，通过GPMA平台赋能，为广汽传祺产品带来了更优的车身比例姿态，短前悬、降车高、加宽轮距与车宽、加长轴距、低重心的设定更有利于打造年轻运动的姿态。不止于此，GPMA同时带来了包括年轻化、驾控、智联化、低油耗、混动化、可靠、柔性化制造、安全、健康舒适、全球化等十大领域全面革新与进化。

在今年的北京车展最新发布的“钜浪动力”平台，则形成了发动机、变速器两大领域，高效发动机、高效变速器、混动产品三大支撑，1.5L、2.0L燃油发动机、DHE混动发动机、AT、WDCT变速器、DHT混动变速器六个版块完整的产品架构。其中，第四代发动机热效率达到42.1%，代表了目前世界上汽油机产品热效率的顶尖水平。7WDCT变速器综合传动效率达96%，最大传递扭矩达400N•m，换挡响应低至0.2s，荣获“世界十佳变速器”称号。

ADiGO智驾互联生态系统则汇聚了广汽智能化、网联化的最新成果，在自动驾驶系统、智能物联系统、人工智能三大方面持续升级。

精益生产的传承与发展

与对自研科技的坚守一脉相承，自创立以来，广汽传祺始终高度重视质量管理。

2010年9月，广汽传祺的第一个工厂正式竣工，这家位于广州市番禺区的工厂，秉持着“起步就与世界同步”的理念，参照广汽本田增城工厂而来。据悉，第一工厂的骨干团队也大多数来源于广汽本田。通过整合本田生产方式、丰田精益生产、传祺哲学，并融合岭南文化的精致细腻，最终诞生了全新的“GPS”广汽生产方式。

基于精益生产的基本理念，GPS生产方式以“准时化”、“止呼待”为手段，实现“完美的品质、最短的交期”。截至今日，广汽生产方式历经了“初步构建世界级造车体系”的1.0时代，跨过了“在制造领域重点推进并逐步完善”的2.0时代，进入了现在“全面推广至经营管理各领域”的广汽生产方式3.0时代。

为提升产品的品质稳定性，广汽传祺建立了从研发到生产的质量体系，聚焦顾客体验，启动QDR(质量、耐久性、可靠性)工程，建立管控指标，完善耐久品质标准，开展市场环境全面检证，推行专家团队的专业判断，落实车辆耐久品质管理。经过多年的创新实践，广汽传祺建立了一套覆盖了整车级、系统级、零件部级的G-TVS品质认证体系。而与世界级供应商的合作，使得广汽传祺在确保品质和产能的同时，也更贴近市场，从而稳步推进广汽传祺实施全球化发展策略。目前，全球零部件百强企业中，有80%的供应商为传祺配套，而全球前十零部件供应商均为传祺核心零部件主要供应商。

围绕着“品质传祺”的品牌形象，广汽传祺以QDR（质量、耐久性、可靠性）工程、智能制造体系、全球一流供应链三大体系保障，为用户带来安心可靠的高品质、高价值体验，更连续8年获得J.D.Power中国新车质量研究（IQS）中国品牌排名第一。

打造数字化的特色服务

当下的汽车市场，数字革命与汽车产业以超乎想象的速度融合。在万物互联时代，中国的互联网渗透率已达60%的历史高位。随更年轻化的消费群体成为主导，在购车期望方面，功能和理性诉求也将逐步为购车体验所取代。

广汽传祺不断推动数字化特色服务体系建设，以数字化为服务赋能。依托智能互联APP、微信“加分服务”平台、车机互联、人机交互打通线上线下服务，打造直服直连模式，提供60+项线上服务，全面覆盖客户买车、养车、修车、用车、出行等服务场景以及售前-售中-售后全生命周期，形成“全场景、全周期”的服务特色。

同时，以数字化为核心，广汽传祺形成了包含一键掌控、一键直联、一键趣享的三大数字体验，以“服务传祺”的领先形象为客户提供可视化、便捷化、尊享化的用车生活体验。

截止2020年，广汽传祺已为230万车主创造了超过1000万次优质的服务体验。在2020年最新发布的J.D. Power中国售后服务满意度指数（CSI）研究报告中，广汽传祺已连续两年荣获自主品牌第一。在J.D. Power发布的中国汽车销售满意度（SSI）调查报告中，广汽传祺已连续三年荣获自主品牌第一。

尾声

回顾2020年，寒冬叠加疫情的影响让整个车市猝不及防，但并未阻止汽车行业加速转型升级。自去年以来，广汽传祺以广汽“e-TIME行动”计划为指针，正式启动品牌重塑和提升工作。

在刚刚开幕的广州车展，广汽集团自主品牌经营管理委员会主任、广汽乘用车总经理张跃赛正式发布全新品牌口号——”一祺智行 更美好”，并表示，“趣、质、亲，就是广汽传祺带给消费者的三大核心价值。数字化时代的全新传祺，正以先进的智慧科技，与每一位客户共同走向美好人生。”一祺，TOGETHER，是品牌内涵“亲”的体现，传祺始终坚持以客户体验为中心，与消费者一起同行；也寓意着数字化“e时代”下全新的“一个传祺”，以科技、品质、服务带给用户真正价值智行。

（广汽集团自主品牌经营管理委员会主任、广汽乘用车总经理张跃赛

发布全新品牌口号：一祺智行 更美好）

FUN，是品牌内涵“趣”的体现，以先进的智慧科技，持续为用户带来充满乐趣的移动出行体验；也寓意着广汽传祺加速从汽车制造企业向科技型企业转型的战略决心。更美好，寓意传祺和每位用户一起同行，以“趣、质、亲”的移动出行体验，走向美好人生。

以品牌焕新为新起点，凭借对当下汽车产业变革趋势及年轻消费者多元化、个性化需求的敏锐洞察，广汽传祺将持续推动品牌向上。这是二次创业的“一个传祺”，更是面向未来的“一个传祺”。