今天(11月20日),在2020广州车展媒体日上,东风本田全新纯电动SUV车型M-NV正式上市。新车此次共推出2款车型,其综合工况续航里程为480公里,售价区间则为14.98-15.59万元。
在车身尺寸方面,M-NV的长宽高为4324/1785/1637毫米,轴距则为2610毫米,相比X-NV而言要稍大一些。从整体上来看,M-NV在设计方面明显独立于东风本田的普通燃油SUV车型。
作为东风本田目前的第二款纯电动SUV车型,M-NV是由已经上市的X-NV升级更新而来。它的车型结构虽然与X-NV保持了一致,但在整车造型方面,M-NV又采用全新了的设计语言。
相比东风本田旗下的燃油SUV车型,M-NV的外观拥有更加简洁、且充满未来感的设计——M羽翼式LED大灯,结合保险杠两侧夸张的高位C字型设计,提升了整车的新锐犀利气质;与此同时,突出的双腰线和流畅的车顶线条,让整车看起来既小巧、又充满力量感和灵动的气息。
M-NV的内饰和XR-V有些许相似之处,但整体感受更为简约新锐。在配置方面,M-NV着重加强了车辆互联功能,拥有车载App应用、智能语音交互系统、实时路况导航、百度Carlife等。
而在消费者最关心的续航能力方面,M-NV拥有480公里的续航里程——相比X-NV,有了79公里的提升。至于动力方面,M-NV电机的最大功率达到了120千瓦,最大扭矩则为280牛·米,0-50公里/小时加速仅需4秒。
【车动力说】2019年9月,由CR-V、INSPIRE、艾力绅组成的东风本田混动家族构建完成,并成为业内首个覆盖“SUV+轿车+MPV”全车系的混合动力家族;而在今年9月,搭载1.5L i-MMD混动系统的享域锐·混动正式上市,它的到来也使东风本田的混动家族阵容持续壮大;仅仅时隔20天,Honda在华首款PHEV车型——CR-V锐·混动e+全球首发亮相,不仅使CR-V成为首个涵盖“燃油、油电混动、插电混动”三种动力系统的城市SUV,同时更助推东风本田进入到油电混动和插电混动并举的2.0时代,使其成为业内少有的同时覆盖“燃油、纯电、油电混动、插电混动”四种动力系统的企业。
从市场格局来看,以15万元左右的价格,买一辆本田品质的、空间不小的SUV,的确能吸引不少消费者。尽管在创新设计和宣传声量上不及一众造车新势力,但M-NV拥有更加靠谱的产品实力、生产品质,且其在销售、服务和售后保障、以及后期保值率等方面,无疑都有着明显优势。
最后值得一提的是,就在不久前,大众也发布了其首款纯电动车型——ID.4。2020年,或许可以被视为合资品牌正式发力纯电动车型之元年。