说到硬派越野车,人们首先想到的大都是牧马人,因为它是无数人心中的Dream Car。能开着一辆爆改的牧马人,到那些别人去不了的地方欣赏美景,多有范儿。
但刚换代登场的新一代JL牧马人在提升了舒适性和操控性后,却接连被曝出负面消息,先是因为部分车辆前悬架推力杆支架可能焊接不良,存在严重的安全隐患被召回。现在,又交出了碰撞测试仅一星的成绩单。
根据E-NCAP(欧洲新车安全评鉴协会)公布的最新一期车辆碰撞成绩,全新Jeep牧马人仅获得1星的成绩。而同一批参与碰撞测试的捷豹I-PACE、宝马X5、标致508、沃尔沃S60等车型 都达到了最高的5星级标准。
E-NCAP对于车型安全性的评价由四部分组成,成人乘员、儿童乘员、弱势道路使用者和安全辅助系统。整体得分是由四部分测试得分加权计算而得,同时还要确保每一部分不能低于整体星级。
由于牧马人不具备车道辅助系统和紧急制动系统的得分项,安全辅助这项评分不出意外的拉了后腿。而在正面40%重叠可变形避障测试和100%完全正面碰撞中的低分值实在就说不过去了。
从视频中可以看到,40%的重叠可变形避障测试中,A柱和车顶都出现了变形,表明该结构无法承受较高的冲击力,驾驶位的假人也受到较为严重的伤害。
在100%完全正面碰撞中,驾驶位和副驾驶位假人的胸腹部分都会受到严重伤害,其中对后排假人的伤害最为严重。
儿童乘员方面,也许是车型定位的原因,估计厂家觉得不会有人会带着幼儿出去越野吧,牧马人的座椅设计对儿童乘员不太友好,仅有第二排的外侧可以安装儿童座椅。这也拉低了分值。
这次让人大跌眼镜的测试结果,基本可以宣告牧马人不安全了,在这个年代造一辆一星的换代车也是挺不容易的。可能是因为车壳太硬了,牧马人如果撞到别的轿车或者行人,对方是吸能区,之前有相关的视频,结果大都是牧马人完胜,对方车辆一副惨相。但如果是测试这种硬碰硬的撞击,碰撞完外观看着没什么大事,车内也许已经天翻地覆。想一个场景,铁盒里装着鸡蛋,你把铁盒从高处扔下去,表面上看盒子没什么事,打开发现鸡蛋碎了。
作为一辆硬派越野车,在拥有强悍的越野能力前提下,很多人会忽略掉配置低、舒适型差的短板,毕竟在一些极端环境下,很多人需要的是非承载车身和最简单最原始的四驱系统,因为这样车辆才可能最稳定的去发挥作用。但不要拿这些当借口,丰田的LC70系列硬件配置更原始,越野性能更强悍,但经过了优化之后,取得的可是五星评价。希望厂家能对车内人员保护方面多下点功夫,毕竟行车安全才是第一位的。
几乎是匹废马了
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