少数派报道，这四款稀有兰博基尼见到记得拍照
超级跑车可以说是自带吸睛效果的存在，而在超级跑车中，兰博基尼又可以称得上是个性最鲜明，外形最张扬的品牌之一。如果一辆兰博基尼入门级别的Gallardo或者Huracan都可以让你感到兴奋，那么今天要介绍的四款兰博基尼你一定要记牢，因为每一辆都很稀有，或许此生也就仅有一面之缘。
陆地猛禽
兰博基尼Reventon
年代：2008年
产量：硬顶20辆、敞篷15辆
发动机：6.5L V12
最大功率：硬顶650马力、敞篷670马力
兰博基尼Reventon有一个非官方的中文名称——雷文顿，与Reventon相见的第一眼是笔者还在上学的年代，早点铺子上，刚刚坐定，翻开手中刚买的汽车杂志，Reventon富有冲击力的车头映入眼帘，介绍中的两个数字令我至今印象深刻，限量20辆，售价100万欧元。
Reventon创新性地采用了“Y”字形的尾灯设计，这一设计迅速成为了兰博基尼的家族性设计元素之一。
外形设计方面，Reventon大量借鉴了F22猛禽战斗机的元素，独有的Grey barra(中文译名游艇灰)色车身仅供Reventon专用，并且注册了专利。
内饰设计则相对保守，车门上“REVENTON”的刺绣表明着不凡的身份，青驼色的内饰配色很独特。
Reventon的仪表与常规车型不同，整个仪表的显示方式与战斗机更为接近，由上至下，由左至右分别为加速度表、转速及挡位表、油量表、水温表、机油压力表、机油温度表和时速表。
至轻至简
兰博基尼Sesto Elemento
年代：2010年
产量：20辆
发动机：5.2L V10发动机
最大功率：570马力
大多数的车都在做加法，配置越来越多，尺寸越来越大，但也有个别车是个例外，例如兰博基尼Sesto Elemento，Sesto Elemento意为第六元素，也就是碳，说到这里你应该猜到了，Sesto Elemento是一辆采用大量碳纤维打造的超级跑车，整车质量仅为999kg。
这辆基于Gallardo打造的轻量化猛兽依旧采用5.2L V10发动机，最大输出功率也保持在570马力不变，但由于大幅度的轻量化，使其达到了每马力仅需推动1.75公斤重量的恐怖效果。
考虑到减重的需要，Sesto Elemento的内饰大幅度简化，空调系统等舒适性配置均被放弃，只为追求极致的性能。
追魂毒药
兰博基尼Veneno
年代：2013年
产量：硬顶3辆、敞篷9辆
发动机：6.5L V12发动机
最大功率：750马力
兰博基尼Veneno中文译名毒药，Veneno是近年来量产并发售的最稀有的兰博基尼车型，其产量总数仅为12辆，具体到硬顶版车型则仅有3辆，每辆的售价都超过2000万人民币。
Veneno的鲜明特征是其夸张的车尾气流扩散器和带有子弹状打孔的碳纤维轮毂。
内饰部分，Veneno同样采用了大量碳纤维打造，运动性能具有比舒适性更高的优先级。
百年岁月
兰博基尼Centenario
年代：2016年
产量：硬顶20辆、敞篷20辆
发动机：6.5L V12发动机
最大功率：770马力
Centenario意为百年，这是一款为了纪念兰博基尼创始人费鲁吉欧·兰博基尼（Ferrucio Lamborghini）诞辰100周年打造的限量版超级跑车。
几乎爬满整个车尾的气流扩散器和贯穿式尾灯配合中置排气管塑造了Centenario异常嚣张的车尾造型，功能性之外，气势才是首要追求。
Centenario基于Aventador打造，所以内饰部分也与Aventador颇有几分相似，但Centenario应用碳纤维更多，中控台上的屏幕效果也更加科幻。
以上四款限量版的兰博基尼车型总产量相加才刚过百台，相比于量产版车型可谓是少之又少，再考虑到高昂的售价，极高的收藏价值，这些车中有相当大一部分被用作收藏，甚少上路行驶。从之前的信息来看，四款车型中仅有雷文顿在大陆有1辆的注册记录，其他车型想要看到则需要到我国香港、澳门地区甚至是日本或者欧洲。如果你是一位兰博基尼的车迷，那可一定要记住这四辆车，见到了要好好多看几眼，才不枉一段与蛮牛的奇缘。