2020广州车展｜梅赛德斯-迈巴赫向中国市场行“礼”

“自2015年2月上市以来，梅赛德斯-迈巴赫S级轿车已在全球交付近6万辆。其中，中国市场的销量在全球独占鳌头，占比超过三分之二。”在2020年广州车展前夕的梅赛德斯-迈巴赫之夜上，戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯宣布了这一成绩单。为此，在此次广州车展上，梅赛德斯-迈巴赫也向中国市场行“礼”，表示了自己的诚意，不仅上市了全新梅赛德斯-迈巴赫GLS，还把全新梅赛德斯-迈巴赫S级的全球首发放在了中国。

诚然，作为梅赛德斯-奔驰最大的单一市场，中国市场的复苏对品牌起到了至关重要的作用。数据显示，得益于中国市场的强势表现，第三季度，梅赛德斯-奔驰在亚太地区累计交付新车28.84万辆，同比增长14%。其中，中国市场占比近8成。而从全球市场来看，中国市场也贡献了近4成的销量，可见中国市场对奔驰全球市场影响巨大。

根据此前奔驰公布的乘用车业务全新战略，接下来，奔驰将强化豪华品牌地位，提升产品阵容定位及优化产品矩阵，着力子品牌业务的大幅增长，并加速品牌在电力驱动和汽车软件等领域的发展。实现在豪华汽车市场的盈利性增长，并致力于在电力驱动及汽车软件领域持续引领。而在这当中，中国市场至关重要。

11月19日，全新梅赛德斯-迈巴赫S级轿车在中国进行了全球首发。同时，全新梅赛德斯-迈巴赫GLS SUV正式登陆中国市场，共推出三款车型，官方指导价为158.8万-273.8万元。至此，奔驰在中国豪华车市场进入全新境界。

“全新梅赛德斯-迈巴赫S级轿车和全新梅赛德斯-迈巴赫GLS SUV，再次彰显了我们重新定义汽车至臻豪华标准的决心，这一切都源自于我们顶尖的工程研发、卓越的工匠精神、尖端技术和非凡体验。”戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰股份公司董事会主席康林松表示，“过去数月，中国实现了全球瞩目的复苏，这和每个人付出与努力息息相关，也同全社会的齐心协力密不可分。”

具体来看，全新梅赛德斯-迈巴赫S级在外观上，首次引入分界线设计的迈巴赫专属双色车漆，搭配全新设计多边形竖直散热格栅，以及专属迈巴赫品牌标识，展现其高端身份。在车身尺寸上，新车在全新S级轿车基础上加长18厘米，达到5469毫米车长及3396毫米超长轴距，满足了消费者对于空间的需求。

此外，后排独立行政座椅椅背可于19°至43.5°进行自由调节，既可移动办公，又能深度放松。腿托和脚托的调节行程分别增加了50毫米和10毫米，配合电动伸缩腿托按摩功能和肩颈部加热功能，将豪华深入细节。

动力方面，全新梅赛德斯-迈巴赫S 680 4MATIC搭载的6.0升双涡轮增压V12发动机，最大功率450 千瓦，最大扭矩900牛·米，配备9速自动变速箱和4MATIC四驱系统；全新梅赛德斯-迈巴赫S 580 4MATIC搭载V8发动机，匹配最新一代48V智能电机系统（ISG），最大功率370千瓦，最大扭矩700牛·米。按照规划，新车还将推出插电混动以及电动版车型。

而全新梅赛德斯-迈巴赫GLS SUV则是品牌首次采用三叉星徽立标的SUV车型，配合迈巴赫风格竖直格栅和专属外观套件，打造出极具气势的前脸造型。此外，专属的迈巴赫品牌标识与双色车漆，彰显豪华身份。尾部的水平镀铬饰条则强化了横向视觉效果，让轮廓更加立体鲜明，充满力量感。

空间方面，3135毫米的轴距以及5210毫米车身长度，创造了宽阔的空间。同时，座椅、车柱、车窗框架、车顶和仪表盘等位置均采用Nappa真皮包裹，并辅以迈巴赫独有的玫瑰金色缝线和滚边。前后排则搭载多仿形座椅，可进行多角度电动调节，还内嵌主动充气软垫，并提供热石按摩、加热通风与记忆功能。

动力方面，其搭载4.0L V8双涡轮增压发动机和3.0升L6发动机，最大输出功率分别为410千瓦和270千瓦，峰值扭矩分别为730牛·米5和500牛·米，均带有48V轻混系统，百公里加速时间分别为4.9秒和6.6秒。除此之外，该车还配备了魔术车身系统，悬架可根据路面状况进行调整，为车内的乘坐人员带来更好的舒适性。

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官杨铭表示：“自问世以来，梅赛德斯-迈巴赫品牌始终是汽车领域至臻豪华的标杆，它将历史传承与当代尖端科技完美结合，全新的梅赛德斯-迈巴赫GLS SUV便是这一理念的又一力证。作为迈巴赫品牌旗下首款SUV车型，它从卓越设计、尖端科技和至臻豪华三个维度定义了豪华的经典传承，成为最令人向往的豪华SUV之一。”

从迈巴赫S级轿车全球首发以及迈巴赫GLS SUV上市可以看出，梅赛德斯-奔驰深耕中国豪华车市场的决心。正如康林松所言，“近几个月来，我们见证了中国引领世界经济复苏。展望未来，我们致力于继续为中国经济增长做出贡献。我们将继续坚定地扩大在中国市场的投入，与中国共同发展。”