北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司
销售与市场营销首席运营官 段建军先生
在产品力都不相伯仲的奔驰、宝马、奥迪之间，奔驰可能是最努力的那一个，从产品营销到客户服务再从社会责任到越来越细分的产品规划，奔驰一直都是那个最努力的“好学生”。在本次广州车展上，奔驰携最强阵容亮相，展现了对中国市场和中国客户的重视。
梅赛德斯-奔驰携旗下多款首发及上市车型
重磅亮相第十七届广州车展
在此次广州车展期间，梅赛德斯-迈巴赫GLS全球首发；梅赛德斯-奔驰VISION EQS概念车迎来了中国首秀；而作为新生代家族的最新成员，全新梅赛德斯-奔驰GLB SUV也在此参展，除此之外，全新梅赛德斯-奔驰GLS SUV、全新梅赛德斯-AMG A 35 L和全新梅赛德斯-AMG GLE 53 4MATIC+也迎来了上市，价格分别为103.8万-126.8万元、39.98万-41.98万元及98.88万元。
与此同时，全新腾势X也在本次车展正式上市，售价为28.98万-35.78万元，值得一提的是，全新腾势X以梅赛德斯-奔驰广受认可的设计DNA和造车美学，与比亚迪先进的平台技术和三电科技融合，带来独特的驾驭乐趣。
而中国市场也给予了奔驰最好的回报，虽然上半年中国车市表现低于预期，中国汽车工业协会将2019全年汽车销量（批发）预判由此前的2,800万辆调整为2,668万辆左右，全年销量或同比下降5%，但正是在这样的环境下，梅赛德斯-奔驰和smart品牌10月份的销量数据为57,761辆，同比增长了12%，而1-10月的累计销量为591,002辆，同比增长了5%，继续领跑整个豪华车市场。
看起来很厉害是吧？这还没完，还有一个“隐藏彩蛋”，对于奔驰来说，质量和客户体验也是非常重要的，销售实际上除了有数量的变化，还有销售质量的提升。我们都知道，奔驰的对手在终端销售是有大幅度优惠的，有的打折力度堪称“骨折”，而奔驰您什么时候听过有大幅降价呢？这也是奔驰一直在说的保护消费者权益的一部分。
奔驰在德系车里的终端价格一直是非常坚挺的，平均成交价领先第三名超过40%以上，这也让消费者购买新车后更保值，二手车残值也更高。当然不得不说奔驰因为有一些高端车型的存在帮助它拉了一些分数，比如像GLS SUV、迈巴赫S级轿车，还有G级越野车，不过这也体现出选择高端豪华车型的客户更多地会把票投给梅赛德斯-奔驰和旗下各个系列的产品，也证明了大家对于奔驰品牌价值、产品的认可，所以说，努力终有回报。
梅赛德斯-奔驰E 300 e L插电式混合动力轿车上市
当然除了努力，奔驰对于中国市场的重视也是所有豪华品牌中最高的。此次广州车展期间，梅赛德斯-迈巴赫全球首发了旗下全新车型——梅赛德斯-迈巴赫GLS，将全球的目光聚焦在中国，这也是时隔5年后，梅赛德斯-迈巴赫再一次选择在广州车展全球首发新车型，而上一次是梅赛德斯-迈巴赫S级轿车。
在广州车展前夜，梅赛德斯-迈巴赫特意为全新车型举办了盛大的全球首发盛典，在现场，充满中国风的布置让梅赛德斯-迈巴赫融入了博大深远的中国传统文化，这与迈巴赫所推崇的“礼”相得益彰。
作为梅赛德斯-迈巴赫家族的最新成员，梅赛德斯-迈巴赫GLS将“至臻豪华”的设计理念拓展至SUV领域，以内外相合之“礼”致敬中国当代社会贤达。“至臻卓越”，是追求完美的至高标准，迈巴赫GLS车头醒目的“三叉星徽”立标、迈巴赫经典风格的竖直格栅、带镀铬的两侧宽大进气口，塑造威仪恢弘之貌。
气场十足的迈巴赫专属22或23英寸轮毂采用细长精致的辐条设计，与进气格栅相呼应，另外专属的双色车漆是迈巴赫的经典标志，镀铬B柱和轮毂及车身上的“Maybach”标识显示了迈巴赫的尊贵身份。另外两条贯穿的镀铬饰条搭配两段式LED尾灯，让尾部轮廓更加立体。当然“礼”不止于此，首次搭载的镀铬电动伸缩行车侧踏板会在车门打开时安静伸出，配合侧裙板上的LED灯带照明为车主提供仪式感十足的优雅登场。
除此之外，迈巴赫GLS的多仿型座椅还可实现多角度电动调节并带有热石按摩、加热通风功能。其中，头等舱级后排双独立行政座椅椅背调节角度可达43.5度，营造深层放松的氛围。座椅、车柱、车窗框架、车顶和仪表板等处均由Nappa真皮质包裹，并辅以迈巴赫独有的玫瑰金色缝线和滚边工艺，带来随“触”可及的礼遇。另外畅心醒神功能将健康概念引入车内，专属香氛“No.8 mood”沁人心脾，营造出静谧而悠然的惬意环境。
而在动力方面，梅赛德斯-迈巴赫GLS 600搭载的4.0升V8发动机与48伏智能电机系统相结合，可以带来410千瓦的输出功率和730牛·米的峰值扭矩，电机可瞬时输出16千瓦功率和250牛·米扭矩的额外动力。在同级独有的脱困辅助系统、智能魔术车身控制系统（E-ACTIVE BODY CONTROL）、根据中国路况进行优化升级的交通拥堵辅助系统、迈巴赫专属的驾驶模式和最新一代智能驾驶辅助系统的加持下，迈巴赫GLS 将为车主们营造更加平稳舒适的驾乘体验，让每一段旅程都更加从容。在五年前，梅赛德斯-迈巴赫S级的推出打破了游戏规则，让S级上升到了一个全新的细分市场，随着梅赛德斯-迈巴赫GLS的推出，梅赛德斯-迈巴赫品牌也将开启新的篇章。
当然作为此次车展的重头戏，对北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司 销售与市场营销首席运营官段建军先生的采访才是我最为期待的，对迈巴赫GLS和全新一代AMG A 35 L的疑问，这一次段建军先生也给了我答案。
“五年前梅赛德斯-迈巴赫S级轿车进入中国时，梅赛德斯-迈巴赫S级轿车全球首发典礼就以‘家国情怀·礼待天下’为主题，现场的梅兰竹菊随处可见，诠释出韧性、坚忍、美德、高贵这些横跨东西方文化的价值观。今天，我们再次用了四个汉字，抒写梅赛德斯-迈巴赫GLS‘礼遇天地’的内涵，延续内外结合之‘礼’致敬探索人生新境的社会贤达。”段建军先生说。
段建军先生还给我们讲了关于“礼”的三个故事：“治国名臣鲍叔牙以知己之礼致敬管仲卓越治国，凭管鲍之交，成就华夏名将。音乐大师李斯特以知音之礼致敬肖邦的极致浪漫，凭一曲难忘成就乐坛瑰宝。汽车巨匠戴姆勒以知遇之礼，致敬迈巴赫的工程设计天赋，凭梅赛德斯成就车坛传奇。一个是中国古代的，一个是国外著名音乐家的，一个是我们自己的，关于戴姆勒和迈巴赫。‘礼’是一个中国传统文化的概念，虽然‘礼遇天地’中文只是四个字，但展开讲会花很多时间。“
据悉，有三分之二的梅赛德斯-迈巴赫S级轿车都是由中国客户选购。由此可见中国客户对迈巴赫的认可，而这也正是因为产品本身的优势，包括豪华配置和舒适感受，所以才赢得了中国客户的青睐。
“我们的全球总裁康林松先生非常支持梅赛德斯-迈巴赫GLS这款车在中国进行全球首发，这体现了我们对中国市场和中国客户的高度重视。目前全国大概有80多家梅赛德斯-迈巴赫的经销商。伴随着迈巴赫GLS下半年进入中国市场，梅赛德斯-迈巴赫也会对经销商合作伙伴提供更多硬件和软件方面的支撑，让消费者感受到梅赛德斯-迈巴赫品牌和产品给客户带来的非凡体验，并让这些体验得到进一步加强。“段建军先生表示。
在前不久我刚试驾了全新AMG A 35 L，2.0升直列4缸发动机，225千瓦/400牛•米的动力。在近期赛道测试中，全新AMG A 35 L在浙江国际赛车场凭借1分48秒228的成绩，创造了紧凑型四门轿车在该赛道的圈速记录，这也充分证明了全新A 35 L强劲的赛道实力。
对于全新AMG A 35 L， 段建军先生说道：“从长远发展角度上来说，AMG不可能永远只销售‘一人一机’车型，而随着35系列的到来，AMG家族会更加壮大，也有机会吸引更多年轻的客户加入到AMG的世界。”
对于全新A 35 L之前网上出现了很多质疑，全新A 35 L是长轴距车型，能做AMG吗？对此段建军先生表示：“全新A 35 L是在长轴距A级轿车基础上设计的，轴距也是2,789毫米，但是AMG C 63的轴距是2,840毫米，AMG E 63的轴距是2,939毫米，而这两款都是高性能车，实际上现款C 63轴距比上一代车型增加了80毫米，E 63增加了65毫米，随着技术的进步，车型轴距逐渐变长已经成为常态。”
“产品上来说，全新AMG A 35 L拥有AMG的七大基因，分别是发动机、变速箱和驱动、悬挂、刹车、转向、排气，这些都是AMG专属调校的。2.0升直列4缸发动机，225千瓦/400牛•米的动力，这是过去3.0升发动机才有的水平，百公里加速只要4.9秒。变速箱是DCT 7速双离合变速箱，换挡无缝衔接，起步快。驱动系统是AMG高性能智能适时四轮驱动系统，可随时调节前后轴的100:0-50:50驱动力分配，100：0好处就是令日常驾驶更高效便捷，50：50是起步更快，弯道驾驶极限更高。AMG运动型悬挂系统，更短悬挂行程，更强侧向支撑，在弯道中可减少侧倾。AMG刹车系统是对向四活塞卡钳搭配大尺寸打孔通风刹车盘。AMG车速感应式转向，随速调整转向力度，在低速的时候更灵活高速更稳定。最后是AMG排气系统，带尾段电控排气阀门，可随驾驶模式不同而自动开启闭合，低转速的时候扭矩充沛，高转速动力响应更直接，并带来AMG特有的排气声浪。”段建军先生说道。
最后回到全新A 35 L本身，我想说你只有亲自试了才能感受到这款车的产品实力，可以说在40万以下的原厂燃油性能车中，全新AMG A 35 L就是当之无愧的王者。
写在最后：
133年来，梅赛德斯-奔驰始终不遗余力的以开拓创新之精神引领和塑造着人类未来出行方式。而在客户对个性化出行需求愈加迫切的当下，从新生代车型到大型豪华车，从轿车、SUV、MPV到轿跑车、超级跑车，从燃油车到纯电动车，梅赛德斯-奔驰几乎涵盖所有细分市场的强大产品阵容，兑现了“汽车发明者”对中国客户矢志不渝的承诺。回到车展本身，无论是无与伦比的豪华产品阵列，还是三叉星徽所绽放出的创新锋芒，都为车迷们奉上了一席赏心悦目的精彩盛宴。
