透过Q3财报看理想与蔚来，头部造车新势力的未来在何方？

由于充电桩不普及、电池技术还不够先进等问题，目前国内的新能源车市场一直都不稳定，影响到了头部造车新势力们在股价上的“起起落落”。近日，头部造车新势力中的蔚来汽车的股价就大起大落，在股价升到了50美元的高峰时，就开始了快速地回落，且还被知名做空机构香橼指出它的股价只值25美元。

与此同时，蔚来汽车还高公布了第三季度的财报，且在第三季财报出来以后，蔚来汽车的股价在收盘时也跌幅了2.55%，从中我们正是可以看出蔚来汽车的市场前景与股价都不是十分的稳定。不过，虽然蔚来的股价波动很大，但这并不意味着所有的造车新势力都是如此，像理想汽车和小鹏汽车的股价就一直比较稳健，特别是它们之中的后者，更是还处于稳步上升的阶段。那么问题来了，为何在头部造车新势力中，唯独蔚来的股价不稳呢？对于这一问题，我想通过对比一下蔚来与理想汽车在第三季度的财报就能找到答案。

据官方公布的消息显示，蔚来汽车第三季总营收达45.26亿元，环比增长了21.7%。其中，汽车销售毛利率达14.5%，综合毛利率为12.9%，超过了此前的预期，且蔚来旗下销售占比最高的车型为蔚来ES6，共交付了8660台，占总交付量的70.9%。不过，纵使是如此，蔚来仍然有着10.470亿人民币的净亏损。

而理想汽车第三季度的总营收则是达到了25.11亿元，相较于第二季度增长了28.9%。其中，理想汽车的毛利率还由第二季度的13.3%，提高了6.5个百分点，来到了19.8%，已经非常逼近特斯拉23.5%的毛利率了。同时，在非美国通用会计准则的标准下，理想ONE由第二季度亏损1.59亿美元，转为了第三季度净利润1600万元，实现了扭亏为盈的表现。

蔚来汽车虽早在2018年就交付了首批车型，但直到现在却仍处于亏损的状态；而理想汽车则是去年12月份才开始交付首批车型，可到了今年第三季度就开始了盈利，并在总营收增长速率与毛利率方面超过了蔚来汽车。显然，理想汽车的市场前景还真的要比蔚来更稳定一些，这也让理想汽车的股价更加稳健。

与此同时，理想汽车旗下的理想ONE也是要比蔚来旗下的车型更适合如今这个还充满了不稳定与不确定性的新能源车市。因为理想ONE是一台增程电动新能源SUV，它虽也是一款隔音优秀、加速强劲、高原无动力衰减的“电车”，但却能以“可油可电”不依赖充电桩，这是蔚来等一众纯电动汽车都没有的差异化优势。在此基础上，理想ONE更是唯一款成功穿越了阿里北无人区，品质与产品实力都值得肯定的新能源SUV。

不难看出，蔚来汽车虽是最早上市的造车新势力，但由于新能源车市场的不稳定性，以及它自身的一些原因，使得它的市场前景和股价也变得不稳定了。而理想汽车虽是要晚于蔚来汽车上市，但却稳打稳扎，以优秀的车型来获得市场与消费者的认可，从而造就了自身股价与市场前景的稳定。所以，从蔚来和理想这两个造车新势力在市场的表现来看，造车新势力的每一步前进都并不容易，只有能打造出符合用户需求的高品质车型，才能在车市中稳扎稳打，拥有未来。