相对中国市场的百花齐放,大众品牌SUV在美国市场的投放却谨慎不少,目前大众在美主要有三款SUV在售。
分别是Tiguan Limited(老款途观,类似国内的丝绸之路版)
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Tiguan(国内版途观L)
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Atlas(国内版途昂)
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最近有美国媒体称,为了进一步推动大众汽车在美国市场的SUV产品攻势,大众汽车正计划在美国市场推出一款比Tiguan更小的SUV车型,但明确指出了不是大众已经推出的全球SUV车型T-cross或T-roc。
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据美媒报道,大众汽车一位官方代表表示,大众将专门为美国市场推出一款新的SUV。而这款车会对标本田HR-V(国内的本田缤智)以及Jeep Renegade(国内版自由侠)。
有了产品定位,有了对标车型,这款车是谁我们并不难猜。
首先我们要问,为什么不要T-cross或T-roc?美媒给出的解释是这两款SUV尺寸太小。不过这个说法有些打脸,因为本田HR-V和Jeep Renegade的尺寸和T-ROC差不多。
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当然,也有可能是大众想推出相对竞品更大一号的SUV来错位竞争。不管怎样,T-cross和T-roc被PASS已经是板上钉钉的事了。
那么我们不妨大胆猜测一下,未来大众将为美国市场提供一款什么样的SUV。首先,这款车必然脱胎于MQB平台,会搭载四缸涡轮增压发动机,或许还会有四驱功能。
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以大众在中国市场的丰富产品线为参照物,我们也许能找到答案。
下面两张表分别展示了大众海外市场MQB平台SUV产品尺寸信息和大众中国市场QMB平台SUV产品尺寸信息。
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从上表来看,比美版Tiguan,也就是途观L尺寸更小的车型,只有欧版Tiguan、探岳、途岳、T-cross、T-roc。欧版Tiguan自然不会去美国了,大众又否认了T-cross和T-roc(我们认为这也包括国内的加长版),可以选择的车型也就剩途岳和探岳了。
经过对比后,我们猜测是途岳的可能性更大。
为什么不是探岳?
因为探岳其实和美版Tiguan尺寸相同,它们的轴距完全一致。最重要的是,二者都脱胎于MQB B平台,并没有级别上的差距。参考新车型的定位,和模拟的竞品车型,探岳应该不会被引进美国市场。
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为什么是途岳
从三点来看,很有可能是途岳。首先,途岳脱胎于MQB A平台,级别相比美版Tiguan更小,符合高低配;其次,途岳的尺寸比T-ROC还大一点,也比竞品车型更大,刚好符合美国人对尺寸的要求。最后,途岳号称小途昂,外挂设计一脉相承,硬朗且富有肌肉感的视觉印象也贴合美国消费者的审美。
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那么有杠精问了,凭什么要你用中国产的途岳呢?北美大众也有可能打造一款全新外观设计的SUV,当然也不排除这个因素。不过中国是最成熟的大众SUV市场,途岳又是且贴合北美市场需求的产品。放着现成不用,非要花钱去开发一款新车,并不是划算的事情。再者,上汽大众的产品线历来和美国大众的产品线高度重合,这也加深了途岳中标的可能性。
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综上所述,途岳很有可能就是美媒口中未来会引入美国市场的入门级SUV。