“影院级SUV”仅仅是空间大？试驾全新一代捷途X90

11月20日，7座车型将正式纳入“六年免检”行列，对于MPV、7座SUV车主而言，无疑是一个重大利好消息。可以预料，这一政策的颁布，或将进一步刺激MPV和7座SUV市场销量的增长，特别是随着“二胎家庭”的增多，7座车型有望收获更多的“橄榄枝”。

就拿笔者发小来说，他早在年前便有了购买汉兰达的打算，汉兰达的霸气外观、充裕空间、强劲动力，各方面都令他非常满意。无奈，人算不如天算，疫情打击令大家花钱更为谨慎，家里给出的10万左右购车预算，也几乎让他放弃了购买7座SUV的念头。

事实上，在10万级的国内车市中，并不缺乏7座中型SUV，之所以很多人不会选、或者说是“不敢选”，还是因为对于产品的品质、品控有所担忧。非常巧的是，近日我便获得一次试驾全新一代捷途X90的机会，这款10万级的7座中型SUV，给我带来了不少惊喜。

年轻化造型，尺寸优势依旧

在自主品牌当中，奇瑞捷途算是一个非常“年轻”的品牌，即便诞生至今仅两年有余，但它仍在“旅行+”细分市场中大放异彩。同样，全新一代捷途X90便是奇瑞捷途不断深耕“旅行+”市场的最新力作，产品优势得到了巩固与升级。

造型方面，全新一代捷途X90采用了全新的熏黑网状格栅，在国人对于“银色镀铬条”已经审美疲劳的年代中，这样的设计能令年轻人的个性化需求得到满足，整车的运动感也得到加强。当然，每个人的审美各不相同，但就笔者身边90后的意见来看，大多数人都非常喜欢这样的改变。

除了进气格栅的变化以外，新车同样搭载了犀利的LED大灯、标志性的“四点式”日间行车灯，前脸的辨识度依旧比较强。侧面，分段式腰线很好地勾勒出了车身的肌肉线条，搭配上侧裙、车窗下沿平行的银色饰条，拉长了整车的视觉效果。至于尾部，全新一代捷途X90保留了原来的味道，我还特意看了一下，双边共双出的排气都是真的哦。

方口中，全新一代捷途X90是“影院级大SUV”，这点相信大家从车贴上也能看到；至于“影院级”的定义从何而来，尺寸自然是首项参考要素。整车的长宽高分别为4840/1925/1780（mm），轴距为2850mm，基本与老款车型保持不变，唯有高度有着35mm的增加。

在实际体验过程中，全新一代捷途X90灵活的座椅布局，充裕的乘坐、装载空间确实给我留下了深刻印象，特别是1.1㎡的全景天窗，能够令秋日阳光暖暖地照在身上，头顶的金秋美景也能一览无余。如此惬意感受、静谧时光，这款10万级的7座中型SUV就能够给你。

智能化配置，越级实力犹在

当然，如果说车子“外观”是为了吸引别人的话，那“内饰”则完全是为了取悦自己，与现款车型相比，全新一代捷途X90的内饰也带来了“翻天覆地”的变化。

坐进车内，首先映入眼帘的便是双12.3英寸联屏，全液晶仪表和触控大屏的清晰度、流畅度都比较高，能够很好地满足车主对于科技感与实用性的追求。此外，新车还搭载了9.7英寸的空调调节面板，并带有触控反馈，质感得到明显提升。不过，如果你是第一次接触触控式空调调节面板的话，仍需对各个功能多加熟悉，想要盲操的话要付出一定的学习成本。

另外，本次试驾车型为顶配版本，官方指导价为13.79万元，整车除了配备360度全景影像、自适应巡航、可开启全景天窗、LED大灯等中高端配置以外，还提供了主动刹车/主动安全、并线辅助、道路交通标识识别、电动后备箱，以及前排座椅加热、通风（仅驾驶座）等功能，能够有效提升用车的安全性、舒适性，达到了越级的水平。

总得来说，全新一代捷途X90在内饰、配置等方面均带来了较大的诚意，不仅档次感得到提升，整体的智能化、娱乐性也得到加强。当然，如此内饰虽然很难与“豪华感”扯上关系，但还是能够令人倍感贴心的。

舒适性操控，动力储备充足

静态表现说完，接下来便到动态体验环节了。实话实说，此前我很少会试驾中型SUV，全新一代捷途X90动力是否充足、操控是否轻便，成为我迫切想要了解的内容。

数据方面，全新一代捷途X90提供了1.5T和1.6T两款发动机，前者的最大马力为156Ps，最大扭矩为230N·m，在同排量机型中算是中规中矩，匹配6MT和6DCT两种变速箱；而后者的最大马力为197Ps，最大扭矩为290N·m，动力储备充足，匹配7DCT变速箱。本次试驾的便是1.6T+7DCT的动力组合。

总得来说，全新一代捷途X90的动力偏向于舒适性调校，在起步、低速行驶的过程中，整车并未出现明显抖动；当然，或许也正是因为偏向于舒适的调校，油门的反馈并不是特别及时。不过，如果切换到SPORT模式的话，整车还是能够为你带来畅快淋漓的驾驶感受。

除了动力调校方面，全新一代捷途X90方向盘的转向力度轻便，比较容易操控，相信即便是女性车主也能轻松驾驭。当然，整车前后独立悬架的设计也值得点赞，它能够过滤掉路面的细小颠簸，给人一种扎实、稳重的感觉。

结语： 在我看来，全新一代捷途X90就是一款“奶爸座驾”，虽说不漏锋芒，但却能够给人贴心呵护。与此同时，10万元左右的售价，不会过多地增加购车压力、降低生活标准，对于已经成家80后、90后而言，可谓是再合适不过了。