跑滴滴？比亚迪+滴滴推出新款纯电车，续航418公里，香吗？

就在昨天，网约车头部品牌滴滴公司举办了“滴滴开放日”，在此次活动上滴滴公司公布了比亚迪公司为其专门打造的 “D1联合定制版”，该款车型将在日后成为滴滴网约车的主打车型。

此次的这款联名款D1与之前比亚迪公司的D1不同，此次的车身颜色采用了“青果绿”配色，符合其新能源车的定位，同时也区别于当前市场上的主流汽车颜色，使乘客一目了然，杜绝了上错车等危险情况的发生。

此次新款车型的一大特点在于采用了不对称的车门设计，车辆左侧采用单开门设计，而右侧部分则采用电滑门设计，司机可以在驾驶位控制车辆右侧车门的开关，更加方便乘客的乘坐与进出。车身尺寸方面，由于车辆定位为小型MPV，因此车辆的长宽高分别为4390/1850/1650mm，轴距达到2800mm，能够满足大部分滴滴订单的需求。

因为是比亚迪公司与滴滴的合作款车型，因此特别针对于网约车的使用场景，比亚迪公司特别在车内人机交互、司乘体验、车联网等多个部分进行了升级与特殊设计。新车采用高度设计的超级座椅，让司机在高强度、长时间驾驶的情况下，最大程度的缓解身体疲劳。同时为了降低司机的运营成本，新车在租金、续航充电等方面都有着不小的优惠，比起来之前用私家车跑滴滴，能够最大程度的减轻司机的负担。此次的特别定制版，最大升级在于通过车内10.1英寸的大屏可以实现司机的一键接单，不需要在驾驶过程中频繁操作手机，降低了工作过程中的安全隐患。

不仅在司机驾驶方面有不小的升级，此次的D1还成为了一款能够满足乘客“遥控定制”的网约车，乘客在用车之前可以通过手机APP对自己的网约车提前进行空调调温等设计，更加便捷、人性化。当乘客在路边等车时，已经被下单的网约车会有彩虹色的标识，方面乘客寻找车辆。

而动力方面，这款D1搭载的是比亚迪公司自主研发的TZ180XSA电磁同步电机，最大功率100千瓦。同时该车的电池组使用的是铃酸铁锂电池组，在NEDC工况下可以满足418公里的最大续航里程。

现如今新能源汽车也已经成为了当前互联网公司角力的竞技场，滴滴、百度等高科技互联网公司都希望能够在这片蓝海中找到自己的立足之地。值得注意的是，此次滴滴和比亚迪联合推出的这款D1仅能适用于滴滴平台，仅仅想买来当做私家车的朋友可能还要再等一等，看看厂家接下来还会有什么新的动作。