2020年11月15日,原本定于在意大利举办的2020 WTCR 房车世界杯最后一站,最终选择于西班牙阿拉贡赛道举办。在本次比赛中,领克车队的赛车依然被遭到了赛制BOP的严格限制。本站比赛的领克03TCR赛车BOP配重60Kg,补充配重40Kg,整车达到1365Kg,成为本站比赛最重的赛车,同时,底盘高度保留在80mm。但在如此不利的开场局面下,领克车队负重而行,最终拿下了第三站比赛的冠军和亚军,赢得大量积分。从而最终领克Cyan Racing车队的车手扬•埃赫拉舍以234分的成绩夺得他个人首个年度车手总冠军,并且领克Cyan Racing车队以429分总分的成绩卫冕了车队总冠军。夺得双冠的佳绩大幅提升了领克车队本赛季的冠军含金量,同时也为中国汽车运动的崛起和发展书写了崭新的历史。
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比赛结束后,作为WTCR 房车世界杯历史上最年轻的冠军车手,扬•埃赫拉舍激动地表示这是他人生中最棒的一天,他为领克车队幕前幕后所有人都感到骄傲,并且感谢所有人的付出,冠军属于车队的每个人。
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其实回看整个赛季,这是一个伟大同时也充满困难和挑战的赛季,但领克车队在比赛中尽显车队自身强大的硬核实力,始终保持一颗追求冠军的心。在第一站,比利时站中,领克车队一鸣惊人——将第二场正赛前三名全部揽入怀中。同时这也是 WTCR房车世界杯举办以来第一次由一个车队包揽分站正赛的前三名。能取得如此优异的成绩,除了领克车队全体人员的付出外,也得益于领克全球领先的CMA基础架构模块打造出“高颜值、高性能、高科技、高安全、高价值”的领克03——本次赛事领克Cyan Racing车队的战车领克03 TCR的原型车。领克03 TCR不仅在WTCR房车世界杯赛场斩获殊荣,在TCR CHINA赛场依旧强势,领克在各项赛事中取得的优异成绩是领克品牌全球化发展的最佳印证。
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不止于赛事 更步进市场
本次领克Cyan Racing车队的战车领克03 TCR赛车的原型车领克03自从上市以来就已然形成了家族化的产品阵列。其不仅于赛道上驰骋夺冠,更是以超硬的产品成为领克旗下目前最高销量的车型。
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10月月销21868台的销量同比增长约55.78%,环比增长约16.66%,连续七个月获得双增长,其中,领克03车型10月销量达到7167台,并保持着持续增长态势。并且在今年8月10日,领克为求给用户于领克的fans打造真正的汽车运动体验平台,成立了“领克性能车俱乐部”。
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依托于这个领克性能车俱乐部,将在汽车运动领域持续发展,打造车手养成计划。推动赛事运动反哺汽车文化,并且受到广大赛车运动爱好者的热烈反响。在2019年基础上,2020领克03驾控体验营开启了“双线出道”新模式。基于赛车电竞的消费趋势,领克汽车携手知名车手马青骅共同打造“E Sports WTCR 领克杯”线上电竞赛事,让更多人群参与体会线上比赛,并选拔精英选手代表中国赛车电竞战队征战“E Sports WTCR”世界顶级赛场。
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写在最后
从2019年领克车队的一战成名,首战夺冠横空出世;再到今天领克在开局不利的情况下力挽狂澜,成功卫冕,让中国汽车跻身汽车运动前列,也将领克的名字刻写在WTCR 房车世界杯的丰碑上。幕前是领克的以及吉利的爆发,背后则是中国汽车工业的崛起。数风流人物,还看今朝。