主打L2级自动驾驶+运动轿车，吉利缤瑞锁定下一个爆款A级车

如果论起自主品牌在A级车领域的代表车型，就以往销量表现而言，除了吉利帝豪，A级车销量前列位置几乎被合资车型占据。而在智能化与年轻化的市场大环境下，吉利专为年轻朋友们打造一款全新A+级运动风轿车——缤瑞，以越级配置与出色品质为主打，将成为下一款单挑合资车型的国产A级车代表。

10月27日，吉利缤瑞携手安徽交通广播钻石主播成员、玩石音乐、华为等品牌亮相合肥万达乐园脸谱广场，联合陶艺、花艺等众多商家以“快闪之城“形式，共同打造一场“缤果之夜”嘉年华。

而作为“缤果之夜”焦点，吉利缤瑞推出G-Power 200T和G-Power 14T两种排量共计7款车型，官方指导价为7.98—11.08万元。同时，吉利汽车还推出了“新势青年购车计划”，凡购买吉利缤瑞的用户均可享受专属缤纷交车礼、2年免费4G全时在线流量包以及最高5000元的金融购车礼，可谓诚意十足。

外观方面，吉利缤瑞采用“时光竞速美学”设计理念，Fastback溜背造型设计是外观一大亮点，车顶流线顺应风的走向下压至尾门，带来0.28Cd的超低风阻和更高效的空气引流，让整车更动感、行驶更稳定。配合双C式进气口、轿跑风高腰线、菱形双排气管等设计，进一步凸显时尚运动感。

内饰方面，吉利缤瑞提供行星灰黑和时尚炫黑两种配色风格，采用环抱式驾驶舱设计，方便驾驶者快速、清晰地读取信息和进行功能键操作；中控台大量使用高质感哑光金属拉丝材质，其横切纹路犹如陨石带组成的星环，搭配亮银色多功能按键皮质D型方向盘，营造出浓郁的科技氛围。此外，车内细节上，空调按键、中控大屏、中控储物台等处采用了悬浮式设计，视觉和触觉上更加动感轻盈。

作为吉利缤瑞新车亮点，其在智能驾控方面，采用14项先进的智能驾驶辅助系统，自动驾驶技术达到了同级领先的L2级。吉利缤瑞搭载的ICC智能领航系统专门针对中国复杂路况设计，囊括了ACC全速自适应巡航系统、TJA 交通拥堵辅助系统和LKA车道偏离辅助系统等功能，同时，同级独有的AEB-P城市预碰撞安全系统(带有行人识别)则为自动驾驶技术增加了安全保障。

而在吉利缤瑞研发阶段，仅智能驾驶领域，就针对中国路况进行了1000种不同场景下的工况测试，采集超过30万公里的真实道路数据，全车智驾功能的实车验证里程超过100万公里，覆盖全中国范围内各种不同的路况，其中复杂路况超过70%。

智能互联方面，吉利缤瑞配备10.25英寸的1920*720P高清全触控电容大屏，集成GKUI吉客智能生态系统，将4G高速上网、高德智慧导航、百度地图、语音控制、APP远程车辆控制等多项功能融入日常用车场景，并通过个人专属的G-ID提供个人定制化服务，满足年轻用户对于娱乐性和实用性的双重需求。

动力方面，吉利缤瑞提供G-Power 200T+6DCT、G-Power 14T+8CVT和G-Power 14T+6MT三种动力组合。其中，G-Power 200T发动机匹配格特拉克2.0代6DCT双离合变速器，最大功率100kW，最大扭矩205N•m，百公里油耗低至4.9L;G-Power 14T发动机匹配6MT变速箱和邦奇8CVT变速箱，最大功率98kW，最大扭矩215N•m，百公里油耗仅5.7L。

作为全球首款10万元级拥有L2自动驾驶技术的A+级轿车，吉利缤瑞拥有超越A级车配备的高科技配置，在智能、安全等方面有着极高水准。而新车上市之后，更将直面朗逸、卡罗拉、英朗等主流合资车型，打破A级车中高端市场的合资壁垒，销量目标剑指轿车市场前十。

从已有市场成绩来看，吉利缤瑞未上市即热销，预售首日订单超1.7万，平均每2.8秒达成一个订单，上市前线上线下总订单量突破3万，对于全新车型而言，成绩确实亮眼。看来作为吉利汽车“缤”系首款新车，吉利缤瑞未来可期。