以技术服人的背后，东风悦达起亚还有着哪些不为人知的秘密？

不久前，2020 CTCC中国汽车场地职业联赛总决赛落下帷幕，东风悦达起亚车队无悬念地夺得了超级杯年度厂商的总冠军。为什么说是无悬念？

事实上，这是自2015年以来，东风悦达起亚车队在6年内的第五次夺冠。作为全国最有影响力，也是全国最顶级的汽车赛事，CTCC赛事乃是各大厂商车队技术储备实力的绝佳展示舞台。

进一步讲，各大厂商车队的技术储备无不就是各大厂商在技术储备领域的实力。而东风悦达起亚车队的“6年5冠”，无不也反映出东风悦达起亚在技术储备上的硬核实力。

要知道，能够在顶尖赛场上拔得头筹，这并非一件容易的事情。归根结底，先进的技术才是促使东风悦达起亚车队常年在CTCC赛场上称霸的原因所在。

而想要在房车赛中取得胜利，最关键的还是在于拥有一颗强劲的“心脏”。就拿CTCC冠军赛车东风悦达起亚全新一代K3来说，其就搭载了一台起亚自行研发的Smartstream 2.0T涡轮增压发动机，能够爆发出440匹的最大马力以及580牛米的最大扭矩，可谓是相当强劲。

熟悉赛车运动的人一定知道，赛车技术往往都会反哺到量产车身上，毕竟赛车所拥有的技术往往是该品牌最新技术的结晶。一旦在赛车中取得了很好的成效，车企也必然会将赛车中的技术运用到品牌旗下的量产车中。

如今，东风悦达起亚已经在向年轻化转型，而强劲的动力则是年轻化进程中不可或缺的一部分。事实也是如此，得益于现代·起亚集团强大的技术储备，其自2008年首次入选“沃德十佳”发动机以来，至今已经连续12年获得“沃德十佳”奖项，是入围评选项数最多的集团。

而随着2019年现代·起亚集团全球独创的第四代CVVD发动机技术的诞生，这套能够独立控制气门开启、关闭以及开启/关闭的持续时间的发动机技术，更是向世人展示出了其在发动机技术领域的最新成果。

作为现代起亚集团首创的发动机技术，第四代CVVD技术因其能对气门开闭持续时间进行控制，因此可以真正解决性能与省油这一对矛盾。通过该技术，则可以达到提升发动机性能4%、提升燃油经济性5%、减少废气排放量12%，可谓是发动机技术上的又一次腾飞。而该技术更是被誉为“近30年来发动机领域最大的技术进步”，堪称百年燃油发动机历史上的又一创举。

当然，东风悦达起亚依托CVVD发动机技术，也不断在旗下的新产品下崭露头角。K5凯酷则是旗下首款搭载CVVD发动机技术的全新车型。而上市不足两个月，K5凯酷的销量就突破了万台大关，可见其关注度颇高。

在CVVD技术的加持下，K5凯酷的用户既可体验到出色的动力性能，还能享受到更好的燃油经济性，使其百公里综合工况油耗低至5.6L。

可能很多人不知道，起亚汽车在汽车工业范围内的技术底蕴，与日系、德系品牌相比并不落下风，就算是放眼全球汽车历史，起亚也算得上是推动汽车技术发展的先驱者之一。

早在20多年前，起亚就已经将自行研发的GDI直喷发动机运用到了旗下的众多车型上，而在变速箱领域，现代起亚集团更是拥有一整套AT、双离合、CVT以及适配混动的变速箱。

目前，在技术储备方面，现代起亚集团可以独立生产发动机、变速箱、氢燃料、轻混、强混、前后桥甚至四驱系统。而在产业化生产方面，现代起亚集团也不输德系、日系。毫无疑问，现代起亚集团拥有着强劲的实力，而“技术起亚”也非浪得虚名。

技术的延伸，更是将安全考虑其中

随着私家车数量的与日俱增，如今的交通状况也变得愈发复杂。而一直以来秉承着“客户第一”的东风悦达起亚，已经赢得了业界的一致好评，如今更是要将客户第一的理念延展到安全领域。

而提到汽车安全，就不得谈到汽车安全中国行（简称安行中国）这一公益平台。作为全国唯一以“全域汽车安全”为核心的大型公益平台，安行中国迄今为止已经走过了13个年头，而在这漫长的岁月里，安行中国更是走遍了大江南北，持续将汽车安全理念传递给了无数的人，为汽车安全的推广做出了非常大的贡献。

近日，安行中国就来到了广东佛山，而作为其中的参与者，东风悦达起亚也跟随着安行中的步伐，试图将更多的汽车安全相关理念传递给更多的佛山市民。而在活动现场可以看到，东风悦达起亚此次还带来的了K5凯酷和全新一代傲跑，赢得了众多现场观众的驻足围观。

而一直以来以技术为核心的东风悦达起亚，如今到底在安全方面又赋予了哪些技术上的加成呢？我们不妨通过活动现场的这两款车型的解读来寻求答案！

活动现场，当之无愧的明星车型便是K5凯酷。作为Z时代的先锋，才上市不久的K5凯酷已经在市场上证明了其实力的存在。除了颠覆认知的全新设计以及更大的尺寸空间外，K5凯酷还有着极致的安全性能。

首先就在于其被动安全方面的优势，基于第三代i-GMP技术平台下的产物，K5凯酷不仅拥有更加轻量化的车身，在车身强度上也得到了进一步的提升。K5凯酷的车身主要部位采用了超高强度钢材，车身平均强度则提高了10%以上，被动安全更为出色。

当然，被动安全做得再好，也需要更为出色的主动安全性能。毕竟，主动安全配置越丰富，性能越好，就能够更大程度上避免事故的发生。可以说，主动安全配置是当今科技时代下必不可少的，是未来汽车发展的趋势所在。

为此，K5凯酷通过众多先进的技术加持，则在智能辅助驾驶功能上傲视群雄。

所以我们看到，K5凯酷就搭载了功能强大的L2+级智能驾驶辅助-Drive Wise，其中有多项是起亚首创的主动智能驾驶辅助系统，包括FCA前方放置碰撞辅助系统、BVM盲区显示系统、HDA高速驾驶辅助系统、车道跟随辅助系统（LFA）等。

而通过摄像头、雷达和超声波传感器的紧密配合，进一步强化了ADAS对驾驶环境的判断，扩大了ADAS对道路状况的应对，提升了安全性和便利性。毫不夸张地说，K5凯酷以其全方位的主被动安全配置，足以称得上同级的安全标杆，而这样的一部车型，不大卖才怪！

活动现场，K5凯酷可以说深受不少现场观众的青睐，甚至很多消费者都有着强烈的意向准备购车。可以肯定的是，K5凯酷将因集高性价比、高品质、高安全性以及高技术含量的车型，在市场中赢得更多的份额。

而另一款车型，全新一代傲跑同样是备受众多年轻人的喜欢。作为一款入门级SUV车型，很难想象出它能够在安全方面有多大的建树。毕竟，大多数车企在这种级别的车型上，出于对成本上的考虑，都不会带来足够出色的安全性能，但全新一代傲跑并非如此。

作为一款售价亲民的SUV车型，全新一代傲跑不仅配备6个的安全气囊，还出人意料地提供了丰富的主动安全配置，搭载了起亚DRIVE WiSE智能驾驶辅助系统，涵盖了前方防撞辅助（带行人识别）、车道保持、车道偏离预警、智能自适应巡航等功能，同时360°全景影像也得以配备。

丰富的主动安全配置，对于很多车企来说，在这个级别车型中恐怕是舍不得下成本去配备的。作为一家汽车制造商，东风悦达起亚则深知汽车安全的重要性，而这便是一家车企最应该去做的事情，更是对用户生命安全的承诺。

写在最后

技术必然是第一生产力，东风悦达起亚凭借着深厚的技术储备以及底蕴，不仅持续为消费者带来了全新的技术体验，更是用技术换来了全方位的安全保障。作为一个“技术宅”，东风悦达起亚可谓是真正做到了一家车企该做的事情。

作为安行中国的参与者，此次的佛山站，势必也向公众展示了东风悦达起亚在技术与安全领域的成就，也进一步展示了东风悦达起亚作为企业应该付出的社会责任与义务。砥砺前行，不忘初心，这个最能为用户着想的东风悦达起亚，未来的前景将会一片光明。