新款瑞虎5x上市，价格真低，但竞争力未必就能上来

奇瑞跟吉利、长城不同的是它并不擅长制造爆款，但是它在汽车核心三大件领域上的研发，可以说是超前了目前任何一家自主品牌，而它的发动机也早已远销海外多年，这有点像日系车里面的三菱，发动机卖得比汽车还要好。

作为曾经自主品牌的一哥，如今却眼睁睁看着吉利长城等车企成为自主品牌的销量担当。但好在奇瑞这几年终于是开窍了，推出的艾瑞泽5成为叫好又叫座的代表，瑞虎8的表现也是可圈可点，而奇瑞收复市场的脚步还在继续。

10月27日，奇瑞改款瑞虎5x正式上市，售价为6.59万-9.09万元，相较于老款车型，新车便宜了一万多，考虑到目前瑞虎5X的市场表现不是很好，此次改款上市采用低价战略无非就是为了更好的销量，但仔细一看改款车型的变化，恐怕这种方法也未必能奏效吧。

奇瑞的瑞虎8 上市以后受到了消费者的认可，尝到了甜头的奇瑞也加快步伐将瑞虎8上面的全新家族式设计语言布局到其他车型上面来，改款的瑞虎5x在外观方面，格栅尺寸变得更大，采用了黑色的镀铬点阵式设计，增强了辨识度。同时被人吐槽的泪眼也不见了，看起来更舒服，总的来说就是跟大哥瑞虎8的设计越来越接近，有一种小号瑞虎8的感觉。

改款瑞虎5x搭载型号为SQRE4G15B的1.5L自然吸气发动机，这也是奇瑞的主力产品，已经在多款车型上服役，最大功率85kw、最大扭矩141Nm，在动力输出方面没有太多过人之处。传动系统方面，它有5速手动和CVT变速箱可选，与艾瑞泽5那套动力组合一模一样。

值得注意的是改款车型还将后悬挂从多连杆独立缩减为扭力梁式非独立悬架，意在降低成本。

车身尺寸方面，新款瑞虎5x的长宽高分别为4358mm、1830mm、1670mm，轴距2630mm，相比现款车型其车身高度增加了25mm。

配置水平方面，新款瑞虎5x 的1.5L入门级车型相比之前的1.5T车型有明显降低。选择6.59万元的1.5L手动智行版与7.99万元的1.5T 手动时尚型进行对比，前者减掉了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、电子驻车、无钥匙启动、无钥匙进入、多功能方向盘、座椅高低调节、中控台彩色大屏、手机互联/映射、LED日间行车灯、后座出风口等，配置缩水非常严重。

目前瑞虎3月均过7000的销量还算不错，得益于其5.99-9.29万元的价格亲民，而改款瑞虎5x的6.59-9.09万元的价格与瑞虎3重叠，并且瑞虎3的动力要更为强劲，一定程度上会产生内耗。

写在最后

改款瑞虎5x在动力、悬挂与配置的全面缩水的情况下仅换来1.4万元的价格下降，这显然缺乏竞争力，且瑞虎5x 的1.5T在市场上还有一定幅度现金优惠，因此并没有达到降低价格提升产品竞争力的目的。