既有实力，还很实际，5.99万就能抢鲜的荣威i5就是这么接地气

在国内紧凑级家轿市场中从来不缺叫好又叫座的产品，尤其是合资家轿，如德系家轿捷达、朗逸、宝来，日系卡罗拉、思域、轩逸等，都以各自优势占据市场绝大份额。

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而近几年在SUV市场中呼风唤雨的自主品牌，却甚少在家轿市场见到它们的身影。不过随着合资品牌加大SUV车型的投放力度以及SUV市场保有量逐渐饱和，这块香饽饽之争愈演愈烈，而此时还能够一边保持SUV市场竞争力并有一定实力开启家轿征途的自主品牌，可能要数上汽荣威、长安、吉利等了。

其中，尤为注意的是上汽荣威在10月26日推出的一款“高能互联网中级车”——荣威i5。

要知道在琳琅满目的紧凑级家轿市场中，众多消费者早已是眼花缭乱，荣威i5没有点实力还真不容易从其中脱颖而出。不过从目前6.89万-11.59万的亲民售价、全系标配16项全新高端配置以及“五大高能”特点等来看，荣威i5不仅借鉴了上汽荣威打造SUV爆款的成功经验将i5在紧凑级家轿市场的优势尽显无疑，同时为进一步增加i5的竞争力，荣威还推出了在12月31日前诸多购车优惠，实际支付价5.99万-10.69万。

作为针对年轻消费者打造的车型，荣威i5不仅对“律动设计”进行了年轻化、情感化演绎，使得整体造型更为时尚动感，同时在同级领先的舒适大空间内，更是配备了360°皮质环绕内饰、零重力豪华美臀座椅等人性化设计，满足了年轻一代追求精致生活的需求。

而在当前年轻消费者无智能不生活的时代，荣威i5也不忘配备丰富的智能科技配置。其中新车10.1英寸高清魅彩触控电容屏与12.3英寸液晶数字交互组合仪表，并搭载互联网汽车智能系统2.0-基于AliOS的斑马智行解决方案，让出行更便捷。

同时，荣威i5更在智能之外，提升了性能，展现出“智能+性能”的全新形象，其1.5T车型搭载上汽蓝芯SGE 20T全铝中置缸内直喷高效动力，最大功率124千瓦，峰值扭矩250牛米。另外，在油价居高不下的当前，荣威i5百公里油耗低至5.5升，有效降低了用车成本。

在安全方面做到极致保护的荣威i5，不仅采用65%高强度钢结构和车身激光焊接工艺打造出高强度笼式车身，同时还搭配360度全景影像、ADAS智能主动安全辅助系统、十三位一体ESP车身电子稳定控制系统等主被动安全配置。此外，荣威i5全系标配无钥匙进入、14键多功能方向盘、全气候车灯等16项高感知配置。

荣威品牌自成立以来立足中高端，在家轿市场相继推出了荣威360、荣威950、荣威i6等一系列高品质产品，不仅获得了消费者和市场的高度认可，同时累计销量更是早已突破百万大关。

而随着理性消费逐步成为主流趋势，年轻一代更为青睐的产品不再是单一优点突出而是综合实力均衡。无论是颜值、配置、性能、价格，没有特别突出的一方面，但综合来看各方面都能满足实际需求，其实这就是一种无法比拟的实力。

而作为“i”系列全新力作，荣威i5便是一款全方位符合年轻一代期望的高能车型，既有年轻时尚律动设计的高颜值、全景大屏实时在线的丰富配置，又能拥有经济油耗与强劲动力，同时还有高配不到十一万的亲民价格，让更多年轻消费者能轻松享受出行生活。 

在中国车市增速明显放缓的大环境下，上汽荣威的市场表现逆势上扬，1-9月销量突破33万辆，同比增长近25%。而荣威i5的到来，将助力荣威品牌进入全新发展阶段：以越级实力与亲民价格，打开荣威全产品线最触手可及的品价比入口；以互联、动力双高能，打造“智能+性能”的荣威品牌形象新起点；以年轻律动高能设计，开启与年轻用户握手的新触点。

面对这片被合资车型垄断的中级车市场，荣威i5并未正面与众数竞品车型硬碰硬，而是从产品本身出发，在价格、颜值、配置、性能以及互联等各个方面给足了一众主流年轻消费者诱惑，相信上市即优惠最终支付价5.99万，再加之均衡的产品力表现，这波冲击紧凑级家轿细分市场的操作荣威i5有着绝大实力能够占领上风。