靠情怀还是靠实力？三菱欧蓝德实车，配四驱空间更实用

对于三菱这个品牌，相信喜欢玩越野的国人的情怀所在就是曾经备受追捧的“山猫帕杰罗”，的确在曾经的越野领域中它也是赫赫有名的存在，越野性能优越，曾经喀尔拉力赛7连冠可不是吹出来的，但是后来还是逐渐走向了衰败。不过如今三菱旗下还是有着不错的好车型，比如今天要说的这辆三菱欧蓝德，硬朗的外观，支持5/7座布局可供消费者选择，其厂家指导价为15.98~22.58万元之间，那么这款车到底怎么样？一起来看看吧！

首先颜值上来说，这辆欧蓝德的外观设计延续了家族式的硬朗风格，看起来还是很有越野的味道，特别是前脸造型，大量的镀铬饰条装饰，露出了它张扬的一面，显得非常的时尚动感，年轻的气息显著。总的来说前脸的辨识度相当高，其中实拍车型还搭配了LED光源的车头大灯，档次感有所提升，同时还搭配了实用性比较强的卤素雾灯。

其车身侧面造型比较有圆润感，同时窗框、门把手以及侧裙都采用了镀铬条装饰，让其看起来更显时尚感。另外实拍车型搭配了18英寸的多幅式轮毂，个性时尚的造型更让人喜欢，其还匹配了规格为225/55 R18的邓禄普品牌轮胎。其中车身尺寸长宽高为4705/1810/1710mm，轴距表现为2670mm，定位于紧凑型SUV。

车尾设计还是比较有时尚感，同时加入了比较迎合国人喜欢的镀铬饰条，硕大的尾灯造型与车头大灯相呼应，其灯腔结构还是很精致，点亮后能给人带来很醒目的视觉效果。不过底部采用的是隐藏式排气设计，始终感觉缺少了一点该有的气势感。但是银色的下护板搭配，我觉得很时尚。

内饰给人第一感觉就是比较成熟稳重，比较中规中矩，没有什么惊艳感，或许这是它的一个短板吧，的确难以吸引年轻人的目光。内饰说实话，跟外表对比来看，就粗糙了不少。日系车一直是比较简约的，除了真皮方向盘和真皮座椅带来的奢华感，中控的设计希望还是多加入一些软性材料，比如真皮包裏，软包之类的，中控大屏感觉比较小气，尺寸只有8英寸，而且还搭配了很传统的机械指针仪表盘，毫无科技感可言，希望后期三菱可以在内饰上多下下功夫，这样就更完美了。不过，车机系统的CarLife互联功能很好用。

空间上表现还不错，有7座布局的车型可选，对于二胎家用还是有着不错的吸引力，而且第二排中央地板凸起并不高，不会对舒适度带来什么影响。同时还后排座椅还支持按比例放倒，对空间的灵活扩展性有不错的帮助。不过话说回来，舒适性对于欧蓝德来说或许是一个短板，座椅整体偏硬，与“日产大沙发”还是有明显的差距。不过车内的隔音不错，虽然高速胎噪上会有点，但还可以接受。值得一提的是，三菱的空调效果很棒，不愧是有“买空调送车”之称。

动力上搭配了2.0L自然吸气和2.4L自然吸气等两款引擎，传动上均匹配模拟6挡的CVT无级变速箱，能够给你带来足够的平顺感体验。如果你预算足的话，我还是比较推荐入手搭载2.4L动力的车型，192PS的最大马力，235牛米的最大扭矩，不挑食，加92号油即可，同时还满足国VI排放标准，并且还搭配了四驱系统，配合三菱的扎实底盘调校，性价比相对来说比较高，家用的话也足够，虽然不会给你很强劲的推背感，但是能给你带来跟平稳的驾驶体验感。那么对此你有什么看法？