北欧女神高冷？别慌，触电的沃尔沃XC40 RECHARGE也能充满激情

总编 | 张克环

编辑 | 张俐

作者 | 黄拓

来自汽湃（GREATAUTO)的报道

毫不掩饰地说，在无数人的印象中，这个来自北欧的豪华汽车品牌——沃尔沃总是显得那么的高冷，而这大概率是源自沃尔沃对于设计上的极简追求。一切从简的设计，往往给人以高雅且冷淡的高贵气质。

然而，正是由于沃尔沃这种“与生俱来”的气质，才使其能够在一众豪华品牌中有着非凡且独特的调调，也因此能够赢得无数有内涵的拥趸者的青睐。而一直以来秉承对极致安全的追求，也让沃尔沃品牌在高冷的背后透露出更多的暖心。

但殊不知，沃尔沃汽车对于豪华的理念并不止于安全，坚守“安全即豪华、健康即豪华、环保即豪华”的价值观，将安全、健康、环保都做到最好，都做到极致，才是沃尔沃汽车豪华价值观的体现。

而随着汽车电动化的深入，沃尔沃汽车也带来了自己的目标。早在2017年，沃尔沃就提出了全面电气化战略，计划到2025年年销量中的50%将来自纯电动汽车。目前，沃尔沃90系产品已经搭载全新一代动力系统，以T8插电式混合动力和48V轻度混合动力全面替代了传统的纯燃油动力，成功实现全面电气化。

不过，为了促使电气化战略在中国市场的全面落地，沃尔沃汽车再次在电气化的进程中发力，带来了年轻化+电气化的最新力作，纯电车型沃尔沃XC40 RECHARGE。趁其上市之前，汽湃君也与沃尔沃XC40 RECHARGE来了一番亲密的接触，这款“带电”的北欧女神是否依旧高冷呢？

一切从简，还是沃尔沃的风格！

不管你有没有见过沃尔沃XC40 RECHARGE，只要你看一眼，就会知道这是一款沃尔沃。简洁的整体设计给人清新脱俗的气质，雷神之锤的LED日行灯、方正的造型、“维京战斧”的尾灯，它依旧是那个熟悉的北欧女神。

事实上，沃尔沃XC40 RECHARGE整体延续了燃油版车型的设计，毕竟沃尔沃一切从简的设计传承不能因为“带电”就有所抛弃。不过，作为一款EV车型，沃尔沃XC40 RECHARGE还是需要做出一些不同。

而这其中，相比于燃油版车型最大的区别便是中网抛弃了传统的格栅型中网，取而代之的则是EV车型标志性的封闭式中网。不过细心的朋友会发现，其中网底部留有一条缝隙，官方表示这可以起到一定的散热作用，而另一方面，沃尔沃也想通过这样的设计，来表达全面迎接新能源时代到来这么一层寓意。

此外，不同于燃油版车型，在沃尔沃XC40 RECHARGE主驾驶一侧的前、后翼子板部位，还分别设置了慢充和快充两个接口。而C柱后窗向上挑起的线条，以及尾部“维京战斧”造型的尾灯，无疑是点睛之笔，加之尺寸不小的顶翼，赋予了这款SUV车型时尚与运动。

而提到运动，沃尔沃XC40 RECHARGE丝毫没有掩饰自己对于运动的极致追求。除了车身尾部硕大的顶翼之外，此次试驾的车型还配备了20英寸的倍耐力P ZERO轮胎。而前235/40 R20、后255/45 R20的轮胎规格，则透露出其有着非同一般的驾控性能。

除此之外，沃尔沃XC40 RECHARGE还提供了双色车身，迎合了这个级别SUV车型该有的时尚气息。不难发现，与以往的沃尔沃车型一样，沃尔沃XC40 RECHARGE的造型设计是沃尔沃经典元素的延续，那份来自斯堪的纳维亚的气息总会让人感受到清新与爽快。

内饰简洁，但不简单

正如沃尔沃XC40 RECHARGE外形给人的熟悉感一样，其内饰的设计也依旧延续了沃尔沃家族一向从简的设计语言。或许在很多人看来，沃尔沃的内饰远没有奔驰那样显得奢华，但真正懂沃尔沃的人，或许才懂得其内饰设计的奥妙。它就如同现代简约的装修风格那样，久而久之更能让人感受到清新脱俗的轻松。

因此，当你打开沃尔沃XC40 RECHARGE车门的那一刹那，你看不到大量的金属镀铬饰板，也看不到布满车厢的气氛灯带，更看不到取自原木的奢华木板。但是，这并不代表其内饰不豪华，其背后的一套逻辑是通过小细节来营造沃尔沃对于豪华的定义。

简洁是沃尔沃内饰一向坚持的传统，然而简洁的内饰并不意味着简单。比如，在这台沃尔沃XC40 RECHARGE上，就融入了当下众多的科技，使得这部小型SUV充满了科技感，进一步提升了其“小而精致”的内在属性。

首先，沃尔沃XC40 RECHARGE配备了一块12.3英寸的全液晶仪表以及一块9英寸的触控中控屏。尽管这样的配置在当下已经算不上有多大的科技含量，但在沃尔沃XC40 RECHARGE上绝非是像不少车型那样，为了搭载才搭载。相反，要做就要做到极致，这应该才是沃尔沃所坚持的。

因此，在一番体验之后，沃尔沃XC40 RECHARGEZHE这两块屏幕给我的感觉是，全液晶仪表具备分辨率高、不易反光、功能强大的特点，同时针对EV车型做了相应的UI优化。而中控屏更是具备使用便捷、反应迅速、功能丰富等特点。

具体来看，全液晶仪表UI设计非常出色，不仅能够显示行车、电量、驾驶辅助、温度等众多信息，还能将导航地图直接显示在中心区域，在同类产品中算得上是拔尖的水平。

而中央的9英寸触控屏更是搭载了新一代智能互联系统，该系统基于安卓内核，并针对中国用户量身定制了专属的车机界面与功能，集合了华为、阿里、高德、科大讯飞、腾讯等业界最领先的软件和服务伙伴，并运用大数据和云技术，迎合了中国消费者的使用习惯与使用场景。

经过一番体验，这套车机系统有着如下优势，UI界面酷似手机界面，操作逻辑也偏向于手机，具备“快应用”功能，即无需下载安装即点即用。此外，登录各个App账号，即可将车载软件与移动端数据进行同步，实现了“手机即车机”的目的。值得一提的是，该系统能够持续更新优化，让系统和应用都能保持最新状态。

除此之外，沃尔沃XC40 RECHARGE全车还提供了4个Type-C制式接口，而在中控下放的储存槽中还配备了一个15W的无线充电模块，这使得车内任何位置的乘客都能够方便的对手机进行充电。

而在舒适性配置方面，我们试驾的沃尔沃XC40 RECHARGE还配备了前排电动座椅，支持2项座位记忆、腰部支撑、手动腿托等功能。值得一提的是，座椅还采用了皮质+翻毛皮材质的混搭方式，在舒适之余还能提供更好的摩擦力。

值得一提的是，试驾车还配备了哈曼卡顿Haman/Kardon音响系统，拥有多达13个扬声器，其功率达到了600W。据悉，该音响系统配备了Air Ventilated Sub-Woofer通风式低音技术，对于音乐发烧友来说可谓是相当友好。

北欧女神的另一面

不得不承认，沃尔沃XC40 RECHARGE简洁的内饰依旧能够勾起你的兴趣。但殊不知，这个一向高冷的北欧女神勾起人们兴趣的还不止于此，“触电”之后它更是“来电”，甚至还能带来意想不到的激情。

作为沃尔沃汽车旗下的首款纯电动车型，沃尔沃XC40 RECHARGE这个开山之作必然带给人们惊喜，但在惊喜之余又体现出了沃尔沃在电气化领域的积累与功底。

据权威调研机构IHS统计，今年上半年，沃尔沃汽车在欧洲、中东和非洲的22个市场（EMEA）共售出3.1万辆插电式混合动力车型，市占率高达24%，成为豪华品牌插电式混合动力车型注册量和市占率的双料冠军。

在深入电气化战略的进程中，沃尔沃XC40 RECHARGE势必担任起了关键作用，其采用了双电机驱动系统，电机最大转速高达14000转，可提供最大300kW的最大功率以及660N·m的最大扭矩，0-100km/h加速时间仅为4.9秒。其采用的三元锂电池来自宁德时代，电池容量为71kWh，NEDC工况续航可达400km-450km左右。

尽管从性能参数上看，沃尔沃XC40 RECHARGE在如今一众造车新势力中并没有拔得头筹，但造车是个复杂的系统工程，因此只有在试驾过后，才能够体现出其相较于一众造车新势力的优势。

沃尔沃XC40 RECHARGE的电门踏板十分灵敏，丝毫没有一丝的延迟。随着双电机的爆发，能够非常直接的感受到其强大的推背感，即便时速超过100km/h，动力依旧来得十分强烈。如果没有限速的限制，沃尔沃XC40 RECHARGE势必会在很短的时间里达到车速180km/h。（处于安全考虑，沃尔沃将其极速限制在了180km/h）

加速快是电动汽车固有的特性，然而好不好开，是否具备很高的行车质感又是另一码事。要知道，如今不少造车新势力的车除了傻快还是傻快，对于在极限状态下的操控性能恐怕很快就会露馅。

而沃尔沃XC40 RECHARGE则不同，得益于科学的电池位置设计，XC40 RECHARGE实现了50：50车身前后配重比，车辆操控性能更优越。而更低的重心设计，加之包裹性很强的座椅和精准的转向手感，使其能够在极限状态下有着与传统燃油车一致的操控性能。

说到此，就不得不提到其前后不同规格的轮胎，更宽的后轮也表明了沃尔沃XC40 RECHARGE在常规状态下具备更多后驱车的特性。而后驱车的优势就在于其运动特性，而强有力的双电机，也使其需要更宽的后轮，从而带来更强的稳定性。

可以说，沃尔沃XC40 RECHARGE在纯电动SUV领域，是一台操控性能、操控质感极佳的车型，要不是没有发动机的轰鸣以及排气的声浪，你很难发现这是一台纯电动车型。毫不夸张地说，在很大程度上，沃尔沃XC40 RECHARGE的行驶品质与操控性超越了不少的传统燃油SUV车型。

另外，沃尔沃XC40 RECHARGE还有一点特别有趣，那就是其提供了单踏板驾驶模式。在该模式之下，可以让驾驶者最大限度的减少制动，毕竟在该模式之下就相当于能量回收。它会根据驾驶者收油的程度去决定能量回收的力度。

可以说，有着沃尔沃在操控质感上的底蕴，以及双电机的强劲动力，沃尔沃XC40 RECHARGE这位看似高冷的北欧女神，依旧能够带给驾驶者足够多的激情。

最后再来提提充电方面，沃尔沃XC40 RECHARGE提供快充和慢充两种方式。其中，新车最高支持150kW的直流快充，将电量从0充至80%只需40分钟；而在慢充模式下，如果采用11kW家用交流充电桩，从0-80%则需8小时，如果不急用也只是一晚上的时间。

直售+盲订，北欧女神就是不一样

作为纯电动开山之作，沃尔沃XC40 RECHARGE这位北欧女神实在是带来了不一样的北欧风情。早在今年北京车展亮相时，沃尔沃XC40 RECHARGE就突破传统模式，采用了官方直售的方式并开启了盲订。

可以说，盲订是沃尔沃对于这款最新力作充满自信，更是对自身实力的自信。当然，通过盲订也能够为盲订用户带来丰厚的礼遇（仅限盲订客户，广州车展后未确认订单的用户视为放弃盲订权益）：

1、盲订礼包（车载后备箱收纳盒）；

2、XC40 RECHARGE盲订客户双重超值权益：订金膨胀：1999元抵10000元；三大礼遇随心选（3选1）：一年一键加电服务、首年保险基金、达人礼包（3选1：数码达人/旅行达人/运动达人）；一年一键加电服务：月度充电上限为1000度或15次；首年保险基金；达人礼包：数码达人、运动达人相应礼品。最终总价值超过2万元。

此外，沃尔沃XC40 RECHARGE首任车主还享有“五大终身免费”权益，包括终身免费充电、终身免费流量、终身免费保养、终身免费质保、终身免费道路救援。

沃尔沃XC40 RECHARGE就是不一样。

结尾

一直以来，沃尔沃汽车就深受那些对安全、对品位有着极致苛刻要求用户的青睐。随着电气化战略的深入，沃尔沃XC40 RECHARGE依旧延续了品牌独到的豪华气质，没有浮夸只有务实。而这，就是沃尔沃汽车的调性，更是其一直以来所坚持的价值。

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