潮流圈和汽车行业的合作跨界日趋频繁,Kith刚刚宣布与宝马联名,Lamborghini紧随其后也释放了重磅消息。
作为日本潮流界响当当的icon,Yohji Yamamoto山本耀司一直活跃在联名界,不久前刚刚和Supreme发布联名系列,与Hublot、adidas等也牵手成功,设计了不少经典产品。但让人意外的是,本尊和汽车圈也开始了亲密接触,今年屡次传说双方要合作的消息,终于在年底见到了真正的产品。能让山本耀司大神放下身段亲力亲为的品牌居然是Lamborghini,似乎也比较符合常理,据悉今年1月初,在巴黎时装周上,Lamborghini设计中心主管Mitja Borkert先生与山本耀司见面,对其展示的产品中鲜明的红黑撞色风格以及每件单品所呈现的精湛工艺印象深刻,才有了这次合作意向。![]()
4月和9月期间,陆陆续续开始放出消息和预热,当时大家都在猜测联名是否会给大家一个惊喜。![]()
终于本月Lamborghini正式公布了联名产品,此次的设计灵感来源于山本耀司2020-21秋冬系列主题,以Lamborghini Aventador S为创作基础,在车辆外观、内饰上加入了山本耀司的独特设计,包括汉字、片假名等文字元素。![]()
除了车款之外,双方还打造一系列服装项目,包括鱼尾Parka大衣、飞行夹克和连帽外套等。该系列以全黑为基底,将两者品牌徽标相互结合,佐以和车款同主题的红白黑纹理图样呈现。
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对于此次联名计画,Lamborghini设计负责人Mitja Borkert也提到能够与全球知名的时尚ICON Yohji Yamamoto山本耀司携手合作相当令人振奋,他认为这是义大利工艺与日本文化的一次结合,Yohji Yamamoto山本耀司亦同样指出很高兴能够看到两者标志性的DNA元素各自完美突显而出。![]()
被大神眷顾的Lamborghini Aventador S本身也具备着优秀的基因,2018年生产,是Aventador的改款车型,加入Android系统支持。Aventador S设计上更加具有攻击性,前保险杠设计调整,减小了阻力并增加了下压力。新车尾部配备了可以根据速度和驾驶模式来调整的后扰流板,并为其开发了全新的后扩散器,值得一提的是当后扰流板处于特定状态下,新车所产生的下压力相比老款提升了400%。同时,新车将老款的中置共四出排气改为中置共三出排气系统,并减轻了20%左右的重量。![]()
在动力部分,兰博基尼Aventador S虽然依旧采用6.5L V12自然吸气发动机,不过采用全新调校之后,其最大马力可以达到740ps,峰值扭矩为690Nm。在传动系统部分,该车匹配的是7速ISR自动变速箱。此外,这款车还配备了后轮随动转向功能,对于其日常使用和赛道驾驶都会起到帮助。根据官方数据,新车0-100km/h加速时间为2.9秒。
至于在哪里可以见到这款车型,据报道,Lamborghini于日本开设的全新体验式门店THE LOUNGE TOKYO开业,此店拥有三层设计,将开放给车迷、客户和VIP贵宾到访参观或客制化个人车款,并不定期举行艺术展览、会议或者相关聚会,本次Lamborghini x Yohji Yamamoto合作包括车款也将该店舖展示。![]()
山本耀司与汽车圈的合作由来已久,2016年携手雷克萨斯,共同推出新雷克萨斯GS,也曾让业界沸腾。当时山本耀司用“性感的猛虎”来形容新雷克萨斯GS,说它是一辆“不会活在别人眼中”的座驾,不吝赞美之词。在这个合作之后,他更是自掏腰包购置了一辆新雷克萨斯GS作为自己的座驾,不过对比如今的Lamborghini合作,个人感觉,他还是更爱超跑……
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