【萧Sir说事】真的要上天啦？飞行汽车时代来了？

萧Sir说事 2021-03-06 23:11:15

一心上天的企业很多，大家对未来充满了想象，吉利、小鹏都是凭借上天刷了一波波的存在感，融到了可观的资金，至于能不能买到，那还真不好说！

这几天的新闻有点魔幻，好像穿越到了未来世界。20世纪40年代，福特汽车公司创办人亨利·福特就大胆地发出“飞行汽车迟早会出现”的预言。80多年过去了，这个预言似乎真的要实现了！

1月22日，吉利科技集团发布消息称，旗下太力飞车Transition（TF-1）获得美国联邦航空局（FAA）全球首张飞行汽车适航证，意味着未来相似的陆空两用飞车产品也能参与这一类目的取证测试，肯定了陆空两用飞车在空中出行的合法性和正当性。

获得FAA证书意味着Transition（TF-1）已经被允许飞行，不过此款产品为Transition便携式飞机的初始版本。在该产品销售初期，太力飞车还将制造和销售“仅飞行”模型的“过渡”版本，而不是大家想象中既能飞行又能在陆地上驰骋的飞行汽车。

2月24日，吉利科技集团旗下沃飞长空（太力飞车全资控股）CEO靖超博士在2021MWC上海世界移动大会上称，沃飞长空将与德国Volocopter公司合资，成立一家致力于中国城市空中交通领域发展的公司，并将总部落户成都，全面助推成都城市空中交通发展。声势浩大，好像要干一番大事业，那我们就静待花开一下？

一心上天的汽车品牌还挺多。

2月24日报道，荷兰PAL-V飞行汽车成为首型完成欧洲航空安全局（EASA）适航审定基础的型号，在完成合规演示验证后即可获得型号适航证。

PAL-V在2009年与EASA合作，基于CS-27小型旋翼机规范作为起点，开展飞行汽车认证基础研究，通过十余年的分析、测试，修订了超过1500份标准，以完成PAL-V审定基准（certification basis）。

PAL-V首席技术官Mike Stekelenburg称：“带着概念原型PAL-V One的飞行和驾驶测试记忆，我期待对Liberty进行测试。为了达到这一里程碑，我们多年来一直与路政部门开展合作。你在团队中会感受到巨大的兴奋感。要让一架‘折叠飞机’通过所有道路通行测试极具挑战性。对我来说，成功制造飞行汽车的诀窍是确保设计符合航空及道路法规。我感受到了我们团队的能量和动力，我们努力推进最后几个里程碑，还将使Liberty通过飞行认证。”

自2015年起，PAL-V Liberty设计就开始陆续通过欧洲航空安全局（EASA）的航空认证。最终化预计于2022年完成。PAL-V Liberty极大地受益于早期PAL-V One飞行测试项目中积累的认证经验。在进行最后150小时飞行测试之前，需完成1200多份测试报告。之后，将开始向客户交付产品。

按照负责人的说法，不久，欧洲的高速上可能会看到这个家伙哦！