12万预算选谁好？聊聊家用车，合资车依然值得选

年关将近，我相信又有不少的小伙伴蠢蠢欲动，手里拿着十二三万元左右的预算，准备入手一些家用车，今天我们就来好好聊聊这个话题。

首先十二三万元这个价位的预算能够买到哪些车？无非就是那些老朋友大众的朗逸，大众的宝来，或者是丰田的卡罗拉，或者是丰田的雷凌亦或是本田家族的思域.或者是大众家族的速腾低配版本.

如果身处南方城市，毫无疑问我会推荐你买卡罗拉或者是雷凌或者是思域这样的车型，卡罗拉这款车从1966年的时候就已经出现在了这个世界上，即便在一开始的时候出现了很频繁的故障以及较差的妥善率，但2004年后引进到国内的卡罗拉，它们的表现却可以称得上是当时15万级别家用车的标杆，油耗低而且故障率也不高，对于当时国内的消费者而言，这样的车再好不过了.

虽然卡罗拉这款车即便放到今天，依然是比较无聊的，比较低调的一款家用车，但卡罗拉依旧是很多人心中的一台标杆车型。的确，在行驶品质上比不过德系车，但是它的油耗依然比较低，而且在南方城市的保值率也一直是卡罗拉这台车的看家法宝，即便开上两三年，依然亏不了多少钱。

而如果是北方用户，我将会着重推荐大众的朗逸，这款车自从换代了全新设计的MQB底盘之后，全新一代的朗逸似乎变得更加的精神也变得更加"高端"，尤其是在行驶品质方面，老款的朗逸在行驶方面虽然挑不出太大的毛病，但生硬的底盘依然掩盖不了平台老旧的缺点，而换装了全新一代的MQB底盘之后，行驶品质可以说有了脱胎换骨的变化，尤其是在市区以及行驶速度较快的郊区路段上，朗逸的扎实而且深厚的底盘，让人印象十分深刻.

虽然朗逸这款车在保值率上不如卡罗拉这样的传统日系车型，但是在北方大家对于朗逸的信赖程度依然是南方很多日系车难以望其项背。而且在换装了全新一代的平台之后，整体的悬架处理颠簸的水平，更是让人有点刮目相看，虽然路感依然是比较清晰，悬挂依然偏硬，但是对于路面细碎颠簸的化解，相当的彻底，功力十分深厚，犹如武林的高僧一般强大。

而对于日产轩逸，它应该是每年销量排行榜上的老油条了，不是第一就是第二，之所以能够取得那么优秀的销量，其实也逃脱不了他中庸的属性，而且相比于卡罗拉和朗逸而言，轩逸的价格优势会更加的明显，尤其是经典款的轩逸，在很多城市，经典款的低配轩逸的落地价，甚至连10万都达不到，这对于很多家用车的潜在用户而言是难以抗拒的。

当然轩逸也不是没有缺点，相比于卡罗拉或者是朗逸这种经典的家用车，轩逸的产品力，尤其是在动力方面的表现是偏弱的。其实参数一点都不差，但因为调教偏差的无极变速箱拖累了发动机的动力输出，你可以说"我开车的风格就是那么柔缓"，但在急加速的情况下，柔弱的CVT变速箱总是让人恼火不已。

而至于速腾，这是一款不折不扣的精致A级家用轿车，相对于B级车来说，它的售价更加亲民，而相对于传统的紧凑级轿车来说，它拥有着更好的行驶品质，尤其是在一些铺装路面上，速腾的底盘噪音处理的，比朗逸，卡罗拉这样的车型要更加的优秀。当然速腾也是经受了很多的风波，从2012年开始，速腾换装了独立悬架之后，就再也没有这样的问题了，即便在车型竞争非常激烈的今天，速腾依旧能够在市场上拿下属于自己的销量，每个月依然能够爬到销量排行榜的前5名，虽然摆脱不了日渐平庸的本质，但我们也可以看出大家对于这种有品质的A+级紧凑级轿车的需求还是非常大的。

我相信很多人在评论底下一定会说，都到2020年了，为何你还推荐这样低端前入门的家用车。的确，在很多民间网络论坛上，大家对于这种10来万的车型是瞥都不会瞥一眼的，但是从家用车的角度来讲，大部分人还是会选择这样的平庸且入门的家用车作为自己的代步工具，因为这类车型的维修保养费用可以说是相当便宜，每年的保险顶多也就是3000块钱左右，相对于那些保险金额动辄七八千的豪华车型来说，便宜得不止一星半点。

那么你们觉得在2020年应该选择什么样的紧凑型家用车轿车作为自己的代步车型呢？欢迎大家在屏幕的底下给我留言，拜拜，