为精英阶层打造的高性能轿车，东本INSPIRE强势回归！
早在上世纪80年代，本田为了打造一款面向世界每一个人的精品轿车，本田尝试了一系列产品变革，精心锤炼优势技术，希望能将“世界·品质”的主张带给世界上每一个消费者。
到了1992年，基于本田对目标人群生活方式的思考，INSPIRE正式诞生，并肩负着满足当时的精英阶层对超高性能轿车的需求。
作为东风Honda“更科技、更时尚、更自如”全新品牌主张发布后的首款代表车型，INSPIRE是本田面对中国消费者不断升级的个性化需求，为崇尚年轻、时尚、运动的精英人士而导入的新车型。
INSPIRE将给崇尚年轻时尚运动的精英人士带来全新用车之选，全面满足新时代精英群体不断增长的情感、精神与功能需求，为中高级轿车市场注入新的生命与活力。
INSPIRE在外观上有了长足的突破，以颠覆当下审美的设计理念进行匠心打造。
整体采用Honda最新家族设计，优雅的流动车身，3D网格状断面前格栅，全LED前后大灯组合，给人带来很不错的精致感，也符合都市精英群体的审美需求，而且带流动转向灯，也让整车更加具有科技魅力。
造型狭长的LED大灯组与前格栅相连，加上流畅优雅的车身线条，不仅营造出极具攻击性的视觉感受，更含有一种锐意、激励、进取的意义。
全LED的大灯组，在现代科技感元素的交织下，更像是一位极具睿智目光的思想者，展示出赋予灵感、激励自我的价值观。而大灯点亮后的效果更为出众，它能让你一眼就分辨出这是本田家族的车型。
充满力量感的引擎盖、立体式的翼子板，动感十足的C柱尾部造型，双色铝合金运动轮毂，透露出成熟稳重的新精英气质。尤其是轿跑式的车身设计，也很是符合年轻人的调调。
作为一台为精英阶层打造的中级车，尺寸上自然也是重点。
INSPIRE长宽高分别为4910*1862*1450 mm，轴距为2830mm，除了能够给你带来更加宽裕舒适的空间之外，修长的车身也赋予了中级车另一种美。
它搭载了Honda轿车首发的外掀式滑动全景天窗，面积达880mmX730mm，这对于后排的乘客来说，将会大大提升车内乘坐舒适度体验，而且在周末出去自驾的时候，还可以和大自然亲密接触。
在车内舒适配置和智能互联上，Honda CONNECT(智导互联)是Honda新一代导航互联系统。
由本田汽车与阿里巴巴 · 高德共同研发，其核心导航服务类似高德地图，使导航更加精准。
Honda CONNECT通过车载通讯单元（TCU）与云端实时互联，即使不连接智能手机，也可以根据实时交通状况进行精准的导航。
该系统还可根据实际交通情况，提供包括行车路线推荐、准确预测到达时间、精确导航实时交通路况检索等功能。
Honda CONNECT智导互联系统还可以通过“Send to Car”功能将手机检索的目的地信息发送到汽车导航屏幕。
“Last one mile”功能可以通过手机APP继续引导车主从停车场到达最终目的地。
还值得一提的是本田INSPIRE的“超感安全”。
Honda SENSING安全超感系统在INSPIRE有配备，这是集结了Honda全球领先的主被动安全配置。
包含带LSF低速跟随功能的ACC主动巡航控制系统、FCW预碰撞警示系统、CMBS™碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、LDW车道偏移预警系统、TSR交通标识智能识别系统等。
它是面向未来自动驾驶而开发的一套全方位的安全驾驶辅助系统。
除了感知外部环境信息外，此系统还具备极高的综合信息处理能力，判断识别驾驶者的操作意图和车辆状态，根据这些综合信息对制动，转向等进行精确地协调控制，从而实现卓越的安全驾驶辅助功能。
在动力层面，锐·T动车型采用Honda最新技术的第二代1.5L涡轮增压发动机，最大功率143kW,最大扭矩260N·m，是集低压损进气管技术、高效斜流低惯性涡轮技术、缸内燃油喷射技术、4-2排气气缸盖技术与排气端VTEC技术于一体的尖端发动机，在1600转速下即可爆发最大动能。
匹配新一代CVT无级变速器，响应更灵敏、操控更平顺。VTIS-A精耀版还设有普通（NORMAL MODE）、运动(SPORT MODE)、舒适(COMFORT MODE)三种驾驶模式，可以为不同用户带来更多样化驾驶乐趣。
本田INSPIRE的回归，无疑给消费者在这个价位提供了更多的选择，从它身上，我们看到了动感和稳重并存，18.28万-24.98万元的售价，也将成为吸引消费者的最大法宝。
其中混动版车型已经拉低到了20.58万元，在这个油价不断上涨的时代，混动版车型的市场潜力，或许有着更大的竞争力，而且这也符合精英阶层低碳环保的出行方式。