工程师说 | 真不是偏见 原来全世界都爱SUV

不仅在中国，近些年在全世界各地，SUV对消费者的吸引力正与日俱增。从各个地区市场的销售数据上就能看到，SUV的增幅都要好于轿车。就连一些跑车品牌也开始陆续推出SUV产品。

相比普通的轿车，为什么SUV这么受欢迎？它到底好在哪？

今天的文章里，主要研究新能源汽车动力系统的工程师姚昌晟就会和大家聊聊：

“是否很多人偏爱 SUV？SUV 相比普通轿车有何优劣？”

文 | 姚昌晟

不仅是中国人，全世界都偏爱SUV。

而且这一趋势还在与日俱增。

在这个问题下面，以及整个网络上，都能看到一种声音：

中国人才喜欢SUV。

其他类似说法很多：

（偏爱SUV）主要还是中国国情决定的。中国其实是最近10年才开始普及家庭轿车，大多数家庭用车，都是家庭的唯一用车……

以及例如：

更适合中国人的是MPV，中国特殊的国情，让SUV更畅销。

这一观点背后的种种理由，固然不无道理。

但是，真的只有中国人才偏爱SUV吗？

首先，中国人喜欢SUV不假，从销量上可见一斑：

「2016与2015年中国乘用车销量分类」

我在图中将微面与MPV的份额划分到了一起，分为三类：

SUV/Crossover、乘用轿车(Passenger Car)和MPV/Minivan。

从图中可以看到，自2015年至2016年，SUV的销量不断增长，2016年全年销量达到了37%。

而轿车的市场份额从2015年的56%下滑到了50%。

根据截至2017年11月的数据来看，不出意外，SUV仍然将继续扩大份额。

从销量上，可以确认中国人越来越喜爱SUV的趋势。

那么在中国之外呢，首先来看美国。

「2016与2 乘用车销量分类」

皮卡是美国的一大特色，这一点在其他国家和地区的市场中不多见，其他地区亦不将皮卡划分为乘用车。

从图中可以看到，SUV的份额从37%上升到了40%，乘用车从43%下降到39%，不论市场份额是否考虑皮卡，SUV占据的市场份额都是比中国市场还要高的。

而且同样呈现与日剧增的趋势。

在2016年，美国SUV销量已然超越轿车达到了最大的市场份额。

美国人偏爱SUV，显然成立。

再来看看欧洲人的选择。

「2016与2015年欧洲乘用车销量分类」

从欧洲的销量趋势同样可以看到，SUV销量从2015年的23%上涨到了2016年的26%，MPV/Van与轿车的销量都有所压缩，分别从13%和64%下降到了12%和62%。

尽管我在图中只划分了三类车型，但实际上在该统计中，欧洲市场将SUV与轿车的不同级别并联，因此有欧洲媒体在2015年就惊呼：“SUV已成为最畅销车型”。

「欧洲2015、2016年车型销量统计」

根据图中细分市场的划分，SUV在两年中都是欧洲最畅销车型。

从SUV日益增长的份额来看，欧洲人同样偏爱SUV。

世界上还有很多其他地区和市场，仅仅看中美欧，似乎还不太够，那么再上一张全球销量图：

「全球2015年与2016年销量统计」

在全球范围内，SUV的销量从2015年的25.3%上涨到了2016年的28.8%。

本田、起亚、奔驰三位选手在2016年的增长也正是源于推出了SUV的车型。

从这一结果结合之前三大市场的销量分析来看，SUV的增长可不仅仅是中国人民做出的贡献。

而至此，我们可以确认第一个问题的答案：全世界人民都偏爱SUV。

根据这一结论，热衷于嘲讽“X国人不懂车”的言论，可以休矣。

那么SUV的优势在哪里呢？

我引用了消费者选择汽车的变量，包括：

1 可靠性；2 质量；3 耐久性；4 安全性；5 保密性；6 性能；7 油耗；8 科技；9操控。以及10 价值；11 造型；12 舒适度；13 声望；14 形象；15 视觉冲击力。前9个是客观的评价指标，而后6个则更偏向主观。

在SUV与轿车的对比中，同一级别的轿车与SUV的主要的差别体现在：

安全性（SUV自重更大），油耗（轿车油耗稍低），操控（轿车操控更好，高速稳定性更佳）。造型（SUV空间更大），舒适度（SUV坐姿较舒适，恶劣路面乘坐感好），视觉冲击力（SUV更高大）。

两者各有优劣，而让消费者选择SUV的原因，不外乎是由于SUV优点所在的变量对于他们更加重要。

这些变量之所以更加重要，或者是缘于家庭，或者是缘于喜好，又或者是缘于形象，这些初衷，放之四海而皆准。

与此同时，SUV的产品线越来越丰富，也是支撑消费者做出选择SUV的理由之一。

如果由于上述的因素，想选择一辆SUV，不论是普通品牌还是豪华品牌，都相继推出了各式SUV。

SUV产品线可以满足各类预算的需要。

进而形成了一个正向循环：消费者偏爱SUV – 厂商推出越来越多SUV产品 - SUV销量进一步提升。

相关的例子很多，例如兰博基尼近期紧跟宾利和玛莎拉蒂的脚步，在超豪华市场推出SUV车型Urus。

贪心的大众集团啊，此举也算是进一步拓展了SUV家族的产品序列。

「兰博基尼Urus」

而已经在市场中占据一大块蛋糕的大玩家们，依然继续看好并追逐着SUV的销量增长。

以奥迪为例，目前在售的SUV车型包括了Q2、Q3、Q5与Q7，覆盖了紧凑型SUV到全尺寸SUV。

其中Q2是这一家族最新推出的成员。

 

而他们仍然继续推进，除了超豪华的运动SUV Q8，传闻奥迪还可能在2019年推出迷你SUV Q1以及Q4与Q6两款与Q3/Q5关系紧密的CUV。

更有趣的是，Q6并未确认有传统燃油版本，大概率推出的是纯电与插电混动（还可能有燃料电池）的版本。

上图为2016年推出Q2之前的广告，现在看来，奥迪的车库还要再增加四个车位，留给INQ1027/INQ4027/ INQ6027/INQ8027。

言以至此，这个问题大概可以写下一个结论了。

不论是中国、美国还是欧洲，全世界人民在近年内，对SUV的偏爱都是显而易见的。

而全球各大市场SUV销量的强势崛起，支撑起了越来越丰富的SUV产品线，将这个物种发扬光大，从而进一步促进了SUV的流行趋势。

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