TAYRON探岳与梅里的相遇 竟是为了那摄人心魄的金丨车业杂谈

原本计划国庆前请两天假，加上七天长假，从重庆出发自驾稻城亚丁-香格里拉-泸沽湖，攻略已做好，但因节前公司事务繁忙，未得以成行，心中不免有些许遗憾。不过，接到香格里拉试驾一汽-大众TAYRON探岳的邀请，之前的遗憾顿时去无踪影，特别是本次试驾的终点—海拔6740m的梅里雪山，对翻越过折多山、卡子拉山、亚拉雪山的笔者来说，绝对是超猛的心理刺激。

本篇文章可能更趋向于游记，记录的更多的是围绕香格里拉的美景与穿行的感受。当然，少不了一路承载我们前行的中高端SUV—TAYRON探岳。

香格里拉，于20世纪30年代出现于英国作家詹姆斯·希尔顿的著名小说《Lost Horizen（消失的地平线）》中而为世人所向往，一个充满诗意的名字，一方永恒和平宁静之地，一片绚丽多彩的自然风光。降落在香格里拉机场已经是下午5:30，十月的香格里拉，日照十足，阳光下甚至穿件衬衫也不觉得冷。但站在遮阳的树荫处，阵风吹来，又不得不套上厚厚的棉服。毕竟，香格里拉市区的海拔已达到3300m，当地白天的气温也仅有10℃左右。

映衬在颇具藏族情调的香格里拉大酒店间，第一次遇见气质不凡、轮廓分明的TAYRON探岳，基于奥迪Q3相同的大众MQB A2平台打造，遵从“峰·尚”注意设计理念，律动式腰线起伏贯穿车身，前大灯与前格栅呈一体，不过蜂窝状的中网还是呈现出些许特别之处。安静时的TAYRON探岳，像一位“斯文美男”；但车轮下堆放的碎石，似乎在告诉我们，动起来的TAYRON探岳也会是“暴力猛男”。

香格里拉的旅行让人感到很惬意，因为各个景点离市中心非常近。从我们入住的香格里拉大酒店步行到拥有1300年历史的独克宗古城仅需10多分钟。“独克宗”，在藏语发音包含了两层意思，一为“建在石头上的城堡”，另为“月光城”。独克宗古城龟山公园内有一个高达21米、总重60吨的世界上最大的转经筒。据说每顺转一周，相当于默念佛号124万声，转满三周，就可以消灾祈福，吉祥如意。

在一字排开，颜色各异的TAYRON探岳车队里，笔者分配到的试驾车型为380TSI四驱旗舰型，尤其令人欣喜的是这科罗拉多金配色，外形颜值让人“一眼定情”。

一汽-大众“黄金结构准则”的独特优势，带来内在的惊喜，短悬长轴的设计让车内空间表现上乘，身高180cm的 “大长腿欧巴”坐进驾驶位，腿部空间灵活有余。值得一提的是，TAYRON探岳后排座椅前后18cm可调、背靠角度可调，令后排乘坐舒适性得到了大幅提升。想想即将开始的8小时翻山越岭，加上碎石路面颠簸，庆幸在驾乘硬件上是完美的。

从香格里拉出发沿G214可直达德钦（梅里雪山所在县），180km的道路条件非常好，就算轿车通行也毫无问题。不过，对于中高端城市SUV里越野能力出色的TAYRON探岳来说，显然不满足于游走在柏油与沥青路面。从香格里拉启程，沿G214出发，中午休息的目的地是奔子栏镇。跟着TAYRON探岳全液晶数字仪表盘上导航的指引，耳边环绕着梁博《日落大道》里应景而充满磁性的男中音，这旅途来得可谓闲适悠然。

在良好的路面条件下，踩下油门加速向前，TAYRON探岳第三代EA8882.0T高功率发动机和DQ500七速湿式双离合变速箱带来平顺的动力输出，转速来到2300转左右，涡轮介入带来瞬间强劲的推背感充分暴露出TAYRON探岳“暴力猛男”的一面。

不到半小时车程，就是纳帕海湿地景区，纳帕海的藏语意思为“森林旁的湖泊”。山风吹过，湖面泛起涟漪，插在纳帕海里的排列整齐的大型木架格外显眼，走近看却是当地居民插在田里晾晒干草的木架，不过因为秋季涨水，故而看上去像是插在水里一般。而伴随着涨水，周边的依拉草原、环纳帕海道路已被水淹没，居住在纳帕海对面的原住民只能借助简陋的机动船在湖面上往返搬运日常生活物资。

到奔子栏镇用了不到3个小时，午餐后继续往梅里雪山方向前进。在这里说明一点，如果轿车以及两驱SUV自驾从香格里拉去德钦，可直接走G214，大约5个小时的行程即可到达，且路面条件美好，路标清晰（不要走得荣方向，那是去稻城亚丁）。而TAYRON探岳试驾车队则从G214下道，进入山区道路，开始一段30km路程\海拔2400m到4400m的急速爬升之旅。随着视野的逐渐变窄，路况也变得愈发复杂，道路狭窄且开始越来越多的发夹弯和碎石陡坡。

但这都不是问题，TAYRON探岳Active Control驾驶模式选择功能，实现4种公路模式、2种越野模式和1种雪地模式的随意切换，即使前方碎石路面已被碾成炮弹坑，甚至形成连续交叉轴路面，选择“越野”驾驶模式下的TAYRON探岳均能轻松应对。这当然也得益于出色的4MOTION智能四驱系统，搭载博格华纳第5代中央差速器，对于一些极限路段下个别车轮失去附着力的状态下，所有驱动扭矩均可输入给后轮并实现0：100的动力分配，保证车辆的动力输出，帮助车辆轻松脱困。

走G214穿过白马雪山隧道，离德钦就不远了，但走隧道会错过面对白马雪山的机会。而我们试驾的线路则是翻越白马雪山山脉，其间在连续经过几个高难度弯道时，TAYRON探岳精准的操控指向让人称赞，四轮独立悬架系统和扎实的底盘调教，为车辆提供了充足的侧向支撑，即便过急弯时侧倾也非常小，带来可靠的行驶稳定性。

从香格里拉出发，途经G214、沿江公路（金沙江）、山区非铺装道路，神秘而又神圣的梅里雪山映入视线。梅里雪山在藏民心中是一座圣山，在此无需过多言语来述说，正如笔者初见梅里时内心的感叹：翻山越岭，与TAYRON探岳穿行香巴拉；仰望恢宏梅里，敬畏之心顿起……

写这篇文章的时候笔者已回到家乡重庆，TAYRON探岳也已上市。脑海里有灰褐色的独克宗古城、淡蓝色的纳帕海，亦或是整个多彩的香格里拉，但留在笔者心里只有一种颜色：日照梅里的金与TAYRON探岳的金。