车评社 | BMW的未来，从iX的‘数字豪华’说起

前言：在特斯拉等新兴造车企业和智能互联的冲击下，传统汽车制造商曾一度被外界认为“落后”了。而宝马的回击方式之一就是集中展示技术和未来理念的NEXTGen未来峰会。

近日，BMW Vision iNEXT量产车型——创新纯电动BMW iX在NEXTGen未来峰会上迎来全球首发。

作为全新的旗舰车型，BMW iX融合了(D-ACES)设计、自动驾驶、互联科技、电动化和服务化战略创新领域的最新开发成果，根据之前的规划，BMW iX将于2021年在丁格芬工厂投入量产。值得一提的是，数字化趋势的影响已经开始，‘数字豪华’就是一种诠释。

外观上，BMW iX采用简洁明了的线条勾勒出SAV车身轮廓，呈现出富有未来感的设计理念。车身长度和宽度与新BMW X5旗鼓相当，凭借流线型车顶线条，其高度与全新BMW X6相差无几，车轮尺寸则可媲美创新BMW X7，凸显极强的视觉冲击力。

大面积垂直设计的全封闭双肾型格栅化身为智能面板，摄像头、雷达与传感器等传感器被整合其间。宝马有史以来最纤细的大灯，融入到前脸的设计中。无框车门被首次应用在BMW中大型豪华SAV上，进一步强调了车辆的运动特性。

一体式车顶结合溜背式造型带来迷人动感造型的同时，进一步优化了车辆的空气动力学表现。配合最新一代空气动力学轮毂，BMW iX风阻系数低至0.25，媲美跑车，带来更高的能效。

内饰方面，采用以人为本的理念，通过宽敞的空间、智能材质的搭配组合、带有一体式头枕的创新座椅以及超大全景玻璃天窗营造出一个奢华、惬意的BMW iX座舱。

理念的更新不止于此。宝马在今年10月重新阐释了自己对豪华的定义，“数字豪华”成为宝马对豪华的最新理解。

在此前，数字化并没有被当做“豪华”的决定性要求，而是锦上添花的元素，宝马认为，数字化趋势的影响已经开始，数字化的高低能够驱动未来的消费者是否愿意去购买一辆汽车。

这使得宝马不断强化在数字化的体验。

全新架构的驾驶座舱高度简洁且具有直观的功能，这如摒弃中央通道提升车内开阔感与宽敞感，创新的一体式全景玻璃天窗横跨整个车辆顶部，极大提升空间感和休闲氛围，织物与木质相结合打造出高品质的家居氛围。

与现款宝马车型相比，车内按钮数量减少了约50%，位于中控台的超大一体式曲面屏简洁而直观，优化信息显示方式的同时，还可以通过语音、触控等更直接的方式进行操作，实现人与车之间更加友好的互动。六边形方向盘的独特造型汲取了赛车方向盘的设计灵感，增强了曲面大屏的可视效果。

由内到外遵循 “极简主义”设计理念，打造车轮上的未来豪华移动座舱，赋予全新境界的人、车和空间体验。

动力方面，BMW iX搭载宝马集团最新第五代eDrive电力驱动系统，在WLTP标准下续航里程超过600公里。双电机驱动系统带来超过370千瓦的最大输出功率，零至百公里加速不到5秒钟，百公里能耗低于21千瓦时。

作为最智能的BMW汽车，创新纯电动BMW iX在电子电器架构、自动驾驶功能、显示和操控系统以及内部装备全方位创新，是宝马集团首款使用5G技术的车型，将宝马带到一个全新高度。

随着该款车型的推出，宝马集团将全面开启新能源攻势的新阶段，而该款车型采用的模块化、可拓展的相应技术也将逐步应用于集团旗下未来的其他车型上。到2023年，宝马集团将提供25款电动化车型。

“宝马集团始终坚持创新，这是我们企业战略的核心。创新纯电动BMW iX就是我们这一战略的重要力证。”宝马集团董事长齐普策先生表示：“BMW iX重新定义了移动出行。我们将所有创新整合到一个完整的系统中，并由此打造了这款非常先进又操作简单的车型。”